??????? 2） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定井筒主斷面橫梁長(zhǎng)度，橫梁間距中對(duì)中8m，間距偏差±50mm，當(dāng)巷道斷面寬度不一致時(shí)，具體長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定。
??????? 3） 橫梁標(biāo)高尺寸偏差±15mm，兩端水平偏差不大于15mm。
??????? 4）橫梁端頭插入側(cè)壁（即巷幫）內(nèi)的深度不小于400mm。
??????? 8. 橫梁下放運(yùn)輸安全技術(shù)措施：
??????? 1） 橫梁及工具設(shè)備采用人工抬運(yùn)，橫梁必須按照編號(hào)從上往下依次運(yùn)輸。
??????? 2） 橫梁下放到指定地點(diǎn)后，按照橫梁編號(hào)運(yùn)送到相應(yīng)橫梁孔下方擺放整齊并固定牢靠。
??????? 9. 橫梁安裝安全技術(shù)措施：
??????? 1） 施工時(shí)必須使用工作平臺(tái)，施工過程中工作平臺(tái)下方嚴(yán)禁站人和從事其它施工作業(yè)。
??????? 2） 施工人員必須按照規(guī)格要求進(jìn)行施工，對(duì)稱孔必須相對(duì)水平，確保 11#工字鋼與巷道傾角水平一致，嚴(yán)格執(zhí)行誰施工，誰安裝，誰調(diào)試。
??????? 3）? 橫梁安裝時(shí)必須按編號(hào)對(duì)號(hào)進(jìn)行安設(shè)，安設(shè)前架好工作平臺(tái)，橫梁放好后用水平尺將橫梁找平并墊實(shí)。
???????? 4） 安裝橫梁時(shí)，由一人現(xiàn)場(chǎng)觀察指揮，并統(tǒng)一口號(hào)，施工人員聽信號(hào)進(jìn)行施工，安設(shè)橫梁時(shí)必須穩(wěn)拿穩(wěn)放，防止橫梁掉落傷人。橫梁一端用繩子固定，防止滑落后沿井筒下滑。
??????? （四）托繩輪和壓繩輪的安裝
??????? 安裝負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。
??????? 1. 安裝托輪和吊架組件時(shí)，使托繩輪輪槽與橫梁垂直。
??????? 2. 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)的措施，以保證托輪的位置正確，托輪固定后，兩端面必須在豎直平面內(nèi)，并確保安裝后的鋼絲繩在托輪輪槽中心。
??????? 3. 托壓輪組件的托輪和壓輪的相對(duì)位置要適當(dāng)，壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可，不許壓緊鋼絲繩，鋼絲繩通過托壓輪時(shí)，鋼絲繩必須在托壓輪輪襯輪槽中心線通過；直線段鋼絲繩從頭到尾必須為直線。
??????? 4. 在變坡點(diǎn)安裝雙壓(托)輪時(shí),必須調(diào)整雙壓（托）輪，使鋼絲繩通過變坡點(diǎn)成弧線，而不能為折線。
??????? 5. 安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪，其鋼絲繩與托輪和壓輪中心線應(yīng)重合，并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi)，其偏差不應(yīng)大于±2mm。
??????? 6. 安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪，其輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。
??????? （五）安裝鋼絲繩
??????? 安裝負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。?
??????? 1. 鋼絲繩的放繩注意事項(xiàng)
??????? 1） 鋼絲繩到礦后先經(jīng)有資質(zhì)單位檢驗(yàn)合格后方可使用。放鋼絲繩時(shí)，不得讓鋼絲繩發(fā)生扭曲變形，更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉(zhuǎn)。
??????? 2） 先將整卷鋼絲繩放在能旋轉(zhuǎn)的支架上，用8t回柱絞車?yán)摻z繩頭漸漸往下拉至機(jī)尾，過機(jī)尾迂回輪后再用8t回柱絞車?yán)辽暇跈C(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪外側(cè)，整個(gè)過程必須通過鋼絲繩卷筒的旋轉(zhuǎn)來放繩。
??????? 2. 插接鋼絲繩
??????? 1） 插接前必須用5t手拉葫蘆將鋼絲繩預(yù)張拉后，確定鋼絲繩實(shí)際所需要長(zhǎng)度，預(yù)張拉的方法是：將尾輪置于導(dǎo)軌的最前端，在機(jī)頭處將鋼絲繩的一端固定，另一端用手拉葫蘆固定，再用手拉葫蘆收繩至拉緊狀態(tài)，然后確定鋼絲繩的實(shí)際需要長(zhǎng)度，采用不變徑接法，插接長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的1000倍。
??????? 2） 鋼絲繩的實(shí)際長(zhǎng)度確定后，按下述方法插接鋼絲繩：將鋼絲繩兩端接頭部分的繩股分開，割掉麻芯，每端各剪掉3股，然后正對(duì)交叉；將兩頭靠攏拉緊，去掉事先捆扎的鐵絲箍，以其中一端留下的3股分別代替另一端別剪去的3股，注意各對(duì)應(yīng)股的紋路即捻向不能弄錯(cuò)，必須用力將鋼絲股壓入股溝內(nèi)，保持捻距不變，互相捻進(jìn)的鋼絲繩長(zhǎng)度為摩擦長(zhǎng)度，各鋼絲繩股的摩擦長(zhǎng)度必須保持一致。
??????? 3） 插接鋼絲繩時(shí)，必須由廠家專業(yè)人員進(jìn)行插接。
??????? （六） 安裝電控設(shè)備
??????? 安裝負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。
??????? 1. 設(shè)備安裝
??????? 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定PLC控制箱、本安操作臺(tái)、磁力啟動(dòng)器、饋電開關(guān)的安裝位置，所有設(shè)備的接地點(diǎn)都必須與接地極相連。電壓等級(jí)為380v，安裝的垂直斜度不得大于5度，安裝處要防水、防潮和無腐蝕性氣體。
??????? 2. 安裝全程急停開關(guān)
??????? 全程急停開關(guān)安裝在橫梁中間安裝一道，每隔50m安裝一個(gè)急停保護(hù)開關(guān)，急停拉線穿過拉線吊架和急停開關(guān)，必須保證在全線任意點(diǎn)拉動(dòng)急停拉線都能使架空乘人裝置停止運(yùn)行。
??????? 3. 機(jī)頭、機(jī)尾越位保護(hù)開關(guān)
??????? 越位保護(hù)開關(guān)采用跑偏開關(guān)的椪桿作為越位信號(hào)的發(fā)生裝置。越位裝置安裝在下車點(diǎn)之后，距驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪不小于5m的托輪處，當(dāng)有人乘坐到達(dá)下車點(diǎn)而沒有下車經(jīng)過禁止越位點(diǎn)時(shí)，越位開關(guān)必須動(dòng)作，使架空乘人裝置停止運(yùn)行。
????????? 4. 安裝轉(zhuǎn)速傳感器
??????? 轉(zhuǎn)速傳感器作為速度傳感器時(shí)安裝在機(jī)頭靠近的任意托輪的支架上，但必須保證此托輪受力不是特別大，并且架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)，傳感器探頭在經(jīng)過磁鋼時(shí)，指示燈亮一次，在傳感器對(duì)應(yīng)的托輪架上裝有10個(gè)N極向外的磁鋼，傳感器前段距磁鋼7-13mm。安裝傳感器時(shí)應(yīng)注意，正負(fù)極及信號(hào)線不能接錯(cuò)。
??????? 5. 安裝重錘下限位保護(hù)開關(guān)
??????? 重錘下限位保護(hù)開關(guān)安裝在重錘上部的單滑輪支架上，用鋼絲繩與重錘支座連接，當(dāng)重錘離地高0.2m時(shí)此開關(guān)必須動(dòng)作。
??????? 6. 安裝上變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)開關(guān)
??????? 掉繩保護(hù)安裝在上變坡點(diǎn)兩組雙托輪的中間，左右各一套，由兩套開關(guān)并聯(lián)組合而成。必須保證牽引鋼絲繩往下掉時(shí)保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使架空乘人車停止運(yùn)行。
??????? 7. 安裝斷繩急停按鈕開關(guān)
??????? 斷繩保護(hù)開關(guān)安裝在機(jī)尾導(dǎo)軌上，與導(dǎo)軌尾部最小距離不小于0.5m，必須保證斷繩后，尾架向后滑時(shí)此開關(guān)動(dòng)作，使架空乘人車停止運(yùn)行。
??????? 8. 安裝制動(dòng)器動(dòng)作失效保護(hù)裝置
??????? 制動(dòng)器杠桿插銷端有一磁鋼安裝孔。磁鋼N極向外安裝，感應(yīng)器安裝板安裝在制動(dòng)器制動(dòng)臂的兩個(gè)固定螺桿上。當(dāng)制動(dòng)器松閘時(shí)，傳感器不動(dòng)作，當(dāng)制動(dòng)器在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，傳感器動(dòng)作。
??????? （七）調(diào)試及試運(yùn)行
??????? 調(diào)試負(fù)責(zé)人為路長(zhǎng)喜。
??????? 掏機(jī)尾梁窩及井筒橫梁安裝。
??????? 安裝機(jī)頭、機(jī)尾設(shè)備，斜巷托壓繩輪、插接鋼絲繩及電控部分檢查并具備設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)條件。
??????? 1. 按規(guī)定加注液壓油，液壓油牌號(hào)為L(zhǎng)-HM68抗磨液壓油，嚴(yán)禁使用任何牌號(hào)再生油，且兩種牌號(hào)液壓油不得混用。
??????? 2. 減速機(jī)必須按規(guī)定加滿潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油牌號(hào)為150。
??????? 3. 檢查油管聯(lián)接是否正確。
??????? 4. 檢查電氣接線是否正確。
??????? 5. 試運(yùn)行期間，停機(jī)4小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)先使液壓泵空在運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，再啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 6. 檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)有無滲漏油點(diǎn)。
??????? 7. 檢查油泵和馬達(dá)有無異常聲音。
??????? 8. 看油管有無振動(dòng)。
??????? 七、 安裝技術(shù)要求
??????? 低速端（輪邊）制動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)盤的單邊退距為2-3mm，制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)輪接觸的有效面積≥85%。
??????? 驅(qū)動(dòng)輪的中心與迂回輪中心的連接線為架空乘人裝置的設(shè)計(jì)安裝中心線，實(shí)際中心線與設(shè)計(jì)中心線的偏差≤2mm。
??????? 安裝后，單側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽組成的中心線應(yīng)在同一平面內(nèi)，偏差≤2mm。
??????? 各單托輪或雙托輪組安裝后托輪軸應(yīng)處于水平狀態(tài)，使托輪端面在垂直平面內(nèi)。
??????? 變坡點(diǎn)各組雙托輪安裝后應(yīng)呈圓弧狀，鋼絲繩能圓滑通過變坡點(diǎn)，使各組雙托輪組均勻受力。
??????? 安裝后，全線中在同側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽在同一標(biāo)高內(nèi)或同一直線段內(nèi)的頂面高度差≤2mm。
??????? 驅(qū)動(dòng)輪表面必須與進(jìn)出鋼絲繩組成的平面在同一水平面內(nèi)，并保證驅(qū)動(dòng)輪的水平度≤0.3‰。
??????? 迂回輪兩側(cè)導(dǎo)軌的安裝中心線直線度不大于1‰，平行度不大于0.5‰，高度差≤±3mm。
??????? 鋼絲繩在放繩時(shí)必須由專人指導(dǎo)下放繩，鋼絲繩的接頭編結(jié)長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的1000倍，安全系數(shù)不小于6，編結(jié)后的接頭一般為不變徑接頭，接頭后的繩徑不大于原直徑的10%。
??????? 鋼絲繩安裝后應(yīng)空轉(zhuǎn)72小時(shí)，以清除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力，使其扭力平衡后，才能負(fù)載運(yùn)行。
??????? 八、安全技術(shù)措施
??????? 1. 施工期間，主斜井井筒禁止無關(guān)人員逗留，施工地點(diǎn)安設(shè)防爆電話，建立可靠的通訊聯(lián)系方式，但停送電必須有專人送信操作，不得電話聯(lián)系。
??????? 2. 施工期間，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過有資質(zhì)的部門培訓(xùn)并持證上崗。架空乘人裝置正常運(yùn)行的運(yùn)行維護(hù)人員要提前進(jìn)行培訓(xùn)。
??????? 3. 風(fēng)鉆打眼要求及注意事項(xiàng)：
??????? 1） 打眼要求鉆眼深度不小于400mm，孔徑30mm，應(yīng)保持水平打眼。
???????? 2） 打眼前，掌釬工站在鉆機(jī)一側(cè)，距離巷幫400-600mm，兩手抓穩(wěn)鉆桿，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)好的眼位，向打眼工發(fā)出開機(jī)信號(hào)
??????? 3） 打眼時(shí)，打眼工站在鉆機(jī)后方，一手把住手柄，一手操作開關(guān)。
??????? 4） 打眼時(shí)，用手柄閥門及時(shí)調(diào)節(jié)氣腿高度，使鉆機(jī)、鉆桿和打眼方向一致，推力均勻，不要用力過大，防止斷釬、夾釬；鉆桿不要上下、左右擺，以保持鉆進(jìn)方向。
??????? 5） 掌握好鉆孔的深度和角度，達(dá)到要求深度時(shí)，減速撤鉆。
??????? 6） 打眼時(shí)，鉆桿下方不得有人停留；突然停風(fēng)，停水時(shí)，應(yīng)取下鉆機(jī)，撥出鉆桿。
??????? 4. 人工運(yùn)輸設(shè)備、材料時(shí)，必須有專人協(xié)調(diào)指揮，巷道潮濕的地段必須在巷道一側(cè)懸掛防滑繩。
??????? 5. 井筒作業(yè)時(shí)，所用的工作平臺(tái)必須用支設(shè)牢固。
??????? 6. 執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時(shí)處理不穩(wěn)定的料石。施工地點(diǎn)以下10m處、20m處、井底處各設(shè)置一處防止設(shè)備、材料、矸石及雜物等滾落的攔網(wǎng)設(shè)施。施工地點(diǎn)上方20m加一道攔網(wǎng)防止異物滾落砸傷人員及設(shè)備。施工時(shí)，嚴(yán)禁井底巷道內(nèi)有人行走、停留，井上下設(shè)置警戒線，上井口由安全檢查科把崗，
???????? 7. 施工中，掏梁窩或架設(shè)橫梁等過程中，應(yīng)設(shè)專人觀察，指定每班安全負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁斜井多點(diǎn)同時(shí)作業(yè)。
??????? 8. 應(yīng)嚴(yán)格按廠家設(shè)計(jì)的技術(shù)要求進(jìn)行施工，施工誤差要在允許范圍內(nèi)，要有專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，確保施工質(zhì)量，避免返工。施工地點(diǎn)應(yīng)組織當(dāng)班質(zhì)量驗(yàn)收并簽字。
??????? 9. 空轉(zhuǎn)試運(yùn)行結(jié)束后請(qǐng)示相關(guān)人員驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，取得準(zhǔn)運(yùn)通知后，方可正常運(yùn)行。
??????? 10. 上下坡點(diǎn)附近及機(jī)尾部分應(yīng)掏梁窩固定橫梁，嚴(yán)禁采用錨桿安裝方式。
??????? 11. 施工中要保護(hù)好巷道中的管線和高壓電纜，影響施工的設(shè)施可聯(lián)系礦有關(guān)單位按規(guī)定進(jìn)行挪移，不能挪移時(shí)必須用廢舊皮帶或風(fēng)筒進(jìn)行遮擋或包扎保護(hù)。
??????? 12. 開好班前會(huì)，并將本措施在會(huì)上貫徹學(xué)習(xí)，每班必須明確一名安全施工負(fù)責(zé)人，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理。如發(fā)現(xiàn)異常情況不能處理時(shí)，應(yīng)立即向調(diào)度室及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
??????? 13. 做好互保聯(lián)保工作，確保施工正常進(jìn)行。
??????? 14.及時(shí)清理浮矸及其他雜物，每班工程結(jié)束后，要做到工完料凈、場(chǎng)地清。??
??????? 15. 所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過程，必須有專人指揮，確保運(yùn)輸過程不損壞設(shè)備。
??????? 16. 大件起吊需要安全合格的起吊設(shè)備，起吊時(shí)，設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè)嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立，起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好，其強(qiáng)度符合安全系數(shù)要求。
??????? 17. 整個(gè)安裝期間廠家必須有專人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并及時(shí)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確保所有安裝設(shè)備、部件符合架空乘人裝置完好標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 18. 多人配合作業(yè)時(shí)，要有專人指揮，專人監(jiān)護(hù)，工作人員服從指揮。
??????? 19. 調(diào)試過程中，必須由廠家技術(shù)員、礦方有關(guān)單位、本項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
??????? 20. 正常運(yùn)行前，要完善架空乘人裝置各項(xiàng)管理制度，并傳達(dá)、貫徹學(xué)習(xí)。
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