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軌道巷級(jí)皮帶巷施工風(fēng)門技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年06月25日

0092風(fēng)道與0038回風(fēng)巷貫通后0092風(fēng)道1組風(fēng)門風(fēng)壓較大,造成風(fēng)門開啟困難,需及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),在0090軌道巷及皮帶巷各施工一組永久風(fēng)門,為保證施工質(zhì)量和施工安全,制訂如下措施:
        一、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況:
        0090軌道巷、0090皮帶巷為金屬拱形支架支護(hù)支護(hù)形式,規(guī)格25U10.5m2金屬拱形支架支護(hù),支架棚距0.6m。巷道規(guī)格:4.0×2.7m2。
        一、措施負(fù)責(zé)人:施工現(xiàn)場(chǎng)必須有一名班(隊(duì))長(zhǎng),負(fù)責(zé)全面安全、技術(shù)工作,指揮作業(yè),否則不許施工。
        二、擋風(fēng)墻施工位置:
            風(fēng)門位置:0090軌道巷、0090皮帶巷(見附圖)
        三、設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn):
        永久風(fēng)門施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格:另附圖
        ⑴風(fēng)門凈尺寸:0090軌道巷風(fēng)門凈尺寸寬×高=1.7 m×1.9 m
        0090皮帶巷風(fēng)門凈尺寸寬×高=1.2 m×0.8 m
        墻厚:500 mm。
            ⑵材料:沙、磚、水泥。
        ⑶活動(dòng)上坎,上坎以上墻厚500 mm。
        ⑷閃倒130 mm,開向1138斜井方向:(如圖所示)。
        ⑸兩幫各留設(shè)寬×高=200×400 mm2的電纜、管路孔口,并安設(shè)套管保護(hù)電纜;上頂設(shè)寬×高=800×600mm2調(diào)節(jié)口,調(diào)節(jié)口上、下設(shè)過木,距離門框500mm距離設(shè)寬×高=700×800mm2,皮帶口上方設(shè)過木,安裝皮帶簾。
        ⑹兩道風(fēng)門上坎以上位置設(shè)置風(fēng)門聯(lián)鎖孔。
        ⑺掏槽深度不少于500 mm(或見實(shí)茬)。
        ⑻風(fēng)門施工完畢后,抹平門扇下方地面,距離門扇高度不大于50mm,風(fēng)門與地面之間設(shè)底簾。門扇設(shè)泄壓孔,專用鐵拉手。
        ⑼風(fēng)門底部澆注水泥注腳。寬×高=500×600 mm2
        ⑽風(fēng)門選位原則:風(fēng)門開關(guān)自如,頂板完好,風(fēng)門間距不小于8 m。
        四、設(shè)施施工質(zhì)量要求:
        永久風(fēng)門施工質(zhì)量要求
        ⑴砌風(fēng)門要掛線施工,灰漿要飽滿,風(fēng)門無瞎縫、干縫、重縫,灰口不大于10 mm,灰漿配比:灰:沙=1:3;
        ⑵墻面平整度,要求1m范圍墻面凸凹度不大于10mm;
        ⑶風(fēng)門要求勾縫,四周抹裙邊不少于100 mm,并一致;
        ⑷嚴(yán)密不漏風(fēng)(手觸無感覺、耳聽無聲音);
        ⑸未通過管線的管線口要用單磚砌好并抹面;
        ⑹風(fēng)門墻調(diào)節(jié)口、管路孔用單磚砌好抹面 ,電纜孔安設(shè)護(hù)套,并用泥抹嚴(yán);
        ⑺風(fēng)門完工后做到工完物盡場(chǎng)地清,無積水、無淤泥、磚塊。
        五、施工安全技術(shù)措施:
        1、每次開工前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行安全確認(rèn),確認(rèn)無誤后方可開工。
        2、施工過程中人工運(yùn)送物料,注意腳下避免滑倒。
        3、施工工程中隨施工隨掏槽,用液壓剪將巷道鐵篦子剪斷,拆除木質(zhì)背板,嚴(yán)禁大拆。壘砌設(shè)施時(shí)掛線,墻面平整,墻與頂、幫相接處使用擠灰并接至實(shí)茬。
        4、施工時(shí),上頂要保持有效支護(hù),兩幫要隨砌隨掏,嚴(yán)禁大拆大回,拆上頂時(shí)要有專人觀山,及時(shí)找掉,防止矸石、木料掉落傷人。
        5、施工時(shí),溜子上方設(shè)過橋,一定要搭牢固,施工人員在過橋上不許堆放過多的材料,過橋?qū)挾炔荒苄∮?m。
        6、在施工過程中要確保道路暢通,后路無雜料堆積。
        7、施工過程中嚴(yán)禁行人隨意通過,如需通過必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員允許確認(rèn)無危險(xiǎn)后方準(zhǔn)通行。
        8、每班班末必須將施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,將腳手拆除,靠巷道一側(cè)碼放整齊,不能影響行人與運(yùn)輸。班末將風(fēng)門墻體、門扇、抗壓木固定牢固,避免出現(xiàn)砸人事故。
        9、設(shè)施施工完畢后,及時(shí)勾縫、抹裙邊,封堵管線孔,清理現(xiàn)場(chǎng)。
        六、輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施。
        1.運(yùn)輸過程中嚴(yán)格按規(guī)定掛數(shù)掛車,即在1138斜井內(nèi)運(yùn)輸時(shí),空車和木料車每次不超過兩個(gè),重車每次不超過一個(gè)。并嚴(yán)格按規(guī)定使用擋車器,以防跑車傷人。其他巷道內(nèi)運(yùn)輸時(shí),空車和木料車每次不超過四個(gè),重車每次不超過兩個(gè)。
        2.開工前必須先檢查絞車、鋼絲繩、信號(hào)、壓戧柱、車檔、軌道、繩與滾筒連接是否可靠、安全、靈敏,保險(xiǎn)繩是否夠長(zhǎng),發(fā)現(xiàn)問題要先處理好再開工。絞車開動(dòng)前一切人員必須遠(yuǎn)離繩道,躲到安全地點(diǎn),以免斷繩傷人。
        3.斜井內(nèi)絞料時(shí),堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”的原則,在所有通往運(yùn)輸系統(tǒng)的通道處設(shè)置警標(biāo),并安排專人在安全地點(diǎn)截人,截人位置必須躲開跑車可能波及的范圍以外的地點(diǎn)。在1138斜井運(yùn)輸時(shí)在1138上部車場(chǎng)、下部車場(chǎng)截人。在1138斜井絞料時(shí),在其它平巷范圍內(nèi)運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸范圍內(nèi)兩端及通往運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)的所有通道設(shè)專人在安全地點(diǎn)進(jìn)行截人工作。
        4.信號(hào)規(guī)定:一停、二開、三松繩、四行人。
        5.斜井運(yùn)輸過程中必須使用保險(xiǎn)繩,主繩、保險(xiǎn)繩及尾繩與礦車連接處,礦車與礦車之間的連接處必須使用專用礦車連接剎勾,螺絲上滿扣。
        6.使用臨時(shí)絞車時(shí),必須打好四壓兩戧柱,材料使用Ф160mm以上的圓柱或150×120mm(寬×厚)以上規(guī)格方木。
        7.對(duì)拉絞車的巷道嚴(yán)禁跟件。斜巷內(nèi)嚴(yán)禁跟件。
        8.信號(hào)聯(lián)系不清楚,嚴(yán)禁開動(dòng)絞車。
        9.兩臺(tái)絞車對(duì)拉時(shí),整個(gè)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。絞車司機(jī)由一方發(fā)出開車信號(hào),經(jīng)另一方回信號(hào)確認(rèn)可以開車時(shí)方可開車。信號(hào)不清時(shí),嚴(yán)禁開車。兩臺(tái)絞車對(duì)拉過程中,絞車司機(jī)要求精神集中,相互配合好。隨時(shí)注意繩的變化情況,有問題及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)進(jìn)行處理。
        10.絞車司機(jī)要精神集中,隨時(shí)注意絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異?;蛘J(rèn)為中間落道時(shí),要及時(shí)停車檢查。
        11.斜巷內(nèi)礦車落道復(fù)軌時(shí)安全措施:
        (1)復(fù)軌人員必須同信號(hào)把勾工聯(lián)系好后由斜巷上方下人處理,經(jīng)檢查后同信號(hào)把勾工聯(lián)系好后共同采取措施進(jìn)行復(fù)軌。嚴(yán)禁從斜巷下方上人進(jìn)行復(fù)軌。
        (2)復(fù)軌時(shí)和信號(hào)工確定好復(fù)軌信號(hào)和注意事項(xiàng),班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。
        (3)復(fù)軌前首先檢查聯(lián)接裝置是否牢固、可靠,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好后再開始復(fù)軌工作。
        (4)復(fù)軌時(shí)絞車司機(jī)將繩繃緊,穩(wěn)好閘,不許離崗。落道車下方不準(zhǔn)有人停留和工作,處理落道車人員在車的側(cè)面操作,先處理上方車輪,再處理下方車輪。
        (5)嚴(yán)禁摘車復(fù)軌。
        (6)嚴(yán)禁用松車或牽引的方式進(jìn)行復(fù)軌。
        (7)斜巷處理礦車落道時(shí),巷道附近必須清理干凈,復(fù)軌結(jié)束后要將使用材料碼放好,清好道眼。
        以上未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌“八不準(zhǔn)”、“八必須”。
        12.各臺(tái)絞車?yán)K嚴(yán)禁在滾筒上出現(xiàn)繩套,如果發(fā)現(xiàn)必須先處理好,防止斷繩或抽傷人員。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止用小板別繩,閑置不用的絞車?yán)K要卷好。
        13.絞車司機(jī)離崗后開關(guān)打零位,三聯(lián)鈕吊掛在巷幫上。
        14.人力運(yùn)料和車輛過風(fēng)門時(shí),要求過一開一,嚴(yán)禁同時(shí)敞開兩道風(fēng)門。
        15.運(yùn)輸?shù)V車時(shí),各處摘掛鉤時(shí),必須將車停穩(wěn)后再摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)絞車不準(zhǔn)動(dòng)作,把鉤工必須站軌道外側(cè)距外側(cè)軌道200㎜左右摘掛鉤,任何人員身體的任何部位嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,必須使用專用的摘掛鏈鉤子,嚴(yán)禁人員用手直接摘掛鉤,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。
        16. 把鉤工摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防止車輛移動(dòng)身體傾倒摔倒,造成事故。
        17. 運(yùn)輸過程中必須在末一輛礦車上掛好紅燈。
        18. 平巷需臨時(shí)存車、卸車時(shí)必須用一根1200×150×120mm3方木或2000mm×φ160mm半圓打在車輪下;用兩根2000mm×φ160mm以上的半圓戧在礦車上。卸車時(shí)要將砂、磚及礦料等物料碼放整齊,與軌道間距不能小于400mm。斜巷內(nèi)嚴(yán)禁卸車及嚴(yán)禁碼放物料。
        19、使用斜井絞料時(shí)執(zhí)行礦有關(guān)于斜井使用管理規(guī)定。
        七、其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及《開灤荊各莊礦業(yè)公司關(guān)于調(diào)度和回柱絞車使用管理規(guī)定》荊歡礦業(yè)分公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
       

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