一、說明
      掘進(jìn)二區(qū)在54211切眼刷面，為方便后期工作面上綜采支架，需在54211風(fēng)巷內(nèi)施工3個(gè)絞車窩，保證安全施工，特補(bǔ)充此安全技術(shù)措施。
二、施工區(qū)域平面圖 

三、 相關(guān)安全技術(shù)措施
   施工說明：
   3個(gè)絞車窩位置：54211切眼上口施工一個(gè)絞車窩；切眼上口向南施工一個(gè)絞車窩；風(fēng)巷內(nèi)現(xiàn)場會(huì)指定位置施工一個(gè)三角形絞車窩，以滿足后期上架需要。
  （一）施工前的準(zhǔn)備工作
54211風(fēng)巷三角形絞車窩施工前，施工單位在絞車窩開窩位置頂板上方500mm范圍內(nèi)施工一排超前護(hù)頂錨桿（M22-2200mm），錨桿間距不大于200mm,確保絞車窩開窩安全施工。
2、施工前，施工隊(duì)聯(lián)系通防科做效檢，效檢合格后方可施工。
   （二）施工切眼上口絞車窩措施  
54211切眼上口已施工一個(gè)絞車窩，凈寬*深度=4.2*4.5m。施工單位接著在絞車窩北幫跟頂施工一個(gè)絞車窩，斷面為矩形，規(guī)格為凈寬*深度=3.0*4.5m。高度以切眼臥底后，以底板平腰線施工為標(biāo)準(zhǔn)，兩個(gè)絞車窩在一起凈寬不低于7.2m。
 2、絞車窩頂板采用5根無縱筋左旋螺紋鋼等強(qiáng)預(yù)拉力錨桿、M4型鋼帶、鋼筋網(wǎng)壓接聯(lián)合支護(hù)。M4型鋼帶規(guī)格為3000mm長，5眼孔，眼距700mm。錨桿規(guī)格為M22－2200mm，錨桿間排距為700mm×1000mm。
 3、絞車窩北幫采用采用無縱筋左旋螺紋鋼等強(qiáng)預(yù)拉力錨桿加M3型鋼帶、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。錨桿規(guī)格為M22－2200mm，錨桿間排距為800mm×1000mm。每根錨桿采用兩節(jié)Z2355型中速樹脂藥卷加長錨固，北幫錨桿滯后迎頭不得超過2米。幫部裸露超過400mm部位補(bǔ)打單體錨桿進(jìn)行支護(hù)。
4、錨索的布置方式:錨索按照2-2-2布置，錨索間距1.5m，錨索規(guī)格： Ф22×6300mm，錨索預(yù)緊力120kN，錨固力不低于200kN。
    5、巷道臨時(shí)支護(hù)為2根水壓點(diǎn)柱，水壓點(diǎn)柱必須拴牢防倒繩。
    6、打眼時(shí)，絞車窩南幫預(yù)留0.5m部位嚴(yán)禁打眼。
 7、絞車窩背幫采用鋼筋網(wǎng)和M22-2200mm等強(qiáng)錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨桿間距為800mm。
 8、絞車窩施工后，在巷中施工1排一梁三柱挑棚加強(qiáng)支護(hù)。
   （三）施工切眼上口向南絞車窩措施  
    1、切眼上口向南絞車窩跟頂施工，底板與風(fēng)巷底板一致，斷面為梯形，規(guī)格為：凈寬*下幫高*深度=3.0*1.8*4.0m。
 2、絞車窩頂板采用5根無縱筋左旋螺紋鋼等強(qiáng)預(yù)拉力錨桿、M4型鋼帶、鋼筋網(wǎng)壓接聯(lián)合支護(hù)。錨桿規(guī)格為M22－2200mm，錨桿間排距為800mm×1000mm。
    3、絞車窩高幫采用5根無縱筋左旋螺紋鋼等強(qiáng)預(yù)拉力錨桿加M3型鋼帶、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。錨桿規(guī)格為M22－2200mm，錨桿間排距為800mm×1000mm。幫部裸露超過400mm部位補(bǔ)打單體錨桿進(jìn)行支護(hù)。
下幫采用3根無縱筋左旋螺紋鋼等強(qiáng)預(yù)拉力錨桿加M3型鋼帶、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。錨桿規(guī)格為M22－2200mm，錨桿間排距為800mm×1000mm。錨桿滯后迎頭不得超過2米。
錨索的布置方式:錨索按照2-2-2布置，錨索間距1.5m，錨索規(guī)格： Ф22×6300mm，錨索預(yù)緊力120kN，錨固力不低于200kN。
    6、巷道臨時(shí)支護(hù)為2根水壓點(diǎn)柱，水壓點(diǎn)柱必須拴牢防倒繩。
 7、絞車窩背幫采用鋼筋網(wǎng)和M22-2200mm等強(qiáng)錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨桿間距為800mm。
  （四）施工三角斜絞車窩措施
絞車窩規(guī)格為斜三角形，在風(fēng)巷上幫跟底板施工，絞車窩4m寬，高度不低于2.2m，北幫深度不超過3米，南幫斜邊長不超過5米。
 2、絞車窩頂板采用無縱筋左旋螺紋鋼等強(qiáng)預(yù)拉力錨桿、M4型鋼帶、鋼筋網(wǎng)壓接聯(lián)合支護(hù)。錨桿規(guī)格為M22－2200mm，錨桿間排距為800mm×1000mm。
    3、絞車窩兩幫采用無縱筋左旋螺紋鋼等強(qiáng)預(yù)拉力錨桿加M3型鋼帶、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。錨桿規(guī)格為M22－2200mm，錨桿間排距為800mm×1000mm。幫部裸露超過400mm部位補(bǔ)打單體錨桿進(jìn)行支護(hù)。
    4、施工隊(duì)在絞車窩中間部位施工兩根錨索，錨索間距2m，錨索規(guī)格： Ф22×6300mm，錨索預(yù)緊力120kN，錨固力不低于200kN。
5、巷道臨時(shí)支護(hù)為水壓點(diǎn)柱，點(diǎn)柱間距1m，水壓點(diǎn)柱必須拴牢防倒繩。絞車窩背幫采用鋼筋網(wǎng)和M22-2200mm等強(qiáng)錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨桿間距為800mm。
    6、施工3個(gè)絞車窩期間，采用風(fēng)鎬人工作業(yè)時(shí)，夠一排支護(hù)1排。施工期間，必須安專人觀察作業(yè)處的頂板和幫部情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)呼喊撤退。待問題處理好后，方可繼續(xù)使用。作業(yè)人員必須站在頂板支護(hù)完好段或臨時(shí)支護(hù)齊全下進(jìn)行，嚴(yán)禁站在空頂區(qū)域作業(yè)。
（五）施工絞車窩放炮措施
    1、施工期間，絞車窩之間嚴(yán)禁同時(shí)裝藥放炮，一頭放炮前必須將另一頭支護(hù)支護(hù)到位。
    2、絞車窩放炮期間，共設(shè)2處警戒。
警戒1位置：54211風(fēng)巷距施工地點(diǎn)100m處（放炮位置）。
警戒2位置：54211切眼距施工地點(diǎn)100m處（彎硐75m）。
3、放炮前，生產(chǎn)班長必須確認(rèn)警戒到位（人、牌、網(wǎng)齊全），且警戒范圍內(nèi)沒有任何人員時(shí)，方可到通知放炮員進(jìn)行放炮工作，54211風(fēng)巷迎頭作業(yè)人員不撤出。
4、放炮前，施工單位將施工處附近的風(fēng)筒使用舊皮帶保護(hù)好，電纜、風(fēng)水管路落地使用充填袋裝貨保護(hù)好，保護(hù)不好，嚴(yán)禁放炮。
5、炮響15分鐘后，生產(chǎn)班長、測氣員、放炮員共同到迎頭進(jìn)行驗(yàn)炮工作，按照由外向里的順序認(rèn)真排查安全隱患，在確認(rèn)無任何安全隱患后，要相互簽字，經(jīng)生產(chǎn)班長同意，方可將警戒撤除，其他人員方能進(jìn)入迎頭。
6、放炮后，施工單位安專人檢查切眼內(nèi)單體支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)單體有泄壓或失效的要立即進(jìn)行處理，確保單體支護(hù)可靠。
   （三）施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行多輪次的敲幫問頂制度。
    必須嚴(yán)格堅(jiān)持敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。每班進(jìn)入迎頭前，班長或跟班隊(duì)長必須對(duì)整個(gè)巷道全面檢查，確認(rèn)無安全隱患后方可入內(nèi)。作業(yè)前，每個(gè)工作人員必須認(rèn)真檢查施工地點(diǎn)的頂板支護(hù)等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。敲幫問頂工作由班長本人或指派專人進(jìn)行，并安人員監(jiān)護(hù)，找頂前先撤出找頂段所有人員，找頂人員必須站在被找頂處側(cè)后方已支護(hù)好的安全地點(diǎn)，用不少于2.0米長的長柄工具，找凈活矸（煤），待頂板、幫部處理好后，方可進(jìn)行其他工作。
    四、其余未提之處仍按《54211順槽、切眼、風(fēng)巷作業(yè)規(guī)程》及相關(guān)安全技術(shù)措施執(zhí)行。