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軌道順槽正掘段掘進施工安全技術(shù)措施

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更新時間: 2016年05月30日
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待3336外段軌道順槽正掘段開門口掘進施工6m后,將開始該巷道的正常掘進施工,為保證巷道掘進施工的安全順利進行,編制本安全技術(shù)措施。
一、地質(zhì)水文情況
3336外段軌道順槽巷道布置在下二迭統(tǒng)山西組3下煤層及其頂、底板巖層中,3下煤層為黑至灰黑色,瀝青、油脂光澤,碎塊狀至條帶狀結(jié)構(gòu),半亮型,以亮煤、暗煤為主,夾少量鏡煤條帶,內(nèi)生裂隙發(fā)育,充填少量鈣質(zhì)和黃鐵礦薄膜,煤層沉積穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)較簡單,普氏硬度系數(shù)f=1~3;3下煤層頂、底板巖層為細粒砂巖中,淺灰~灰白色,細粒,以石英為主,長石次之,含少量的暗色礦物及巖屑。泥質(zhì)膠結(jié)。具波狀、渾濁狀層理,頂部含較高的粘土質(zhì),含較多的植物根部化石,普氏硬度系數(shù)f=3~7。預(yù)計施工中有少量淋水出現(xiàn),但對施工影響不大。
 

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