摘要：通過閱讀大量相關(guān)參考文獻，我了解到邊坡是道路工程中的一個重要組成部分，直接關(guān)系到道路運營安全使用。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及環(huán)境保護的日益重視，對道路邊坡的建設(shè)要求越來越高。介紹了國內(nèi)道路邊坡的種類、特點和防護現(xiàn)狀。提出了未來道路邊坡防護的發(fā)展方向。
??????? 關(guān)鍵詞：邊坡防護；道路邊坡；發(fā)展趨勢
??????? 引言
??????? 我國是一個多山的國家，山地、丘陵和比較崎嶇的地區(qū)占我國國土總面積的69%，山區(qū)人口占到全國人口的56%。新中國成立以來，開發(fā)山區(qū)，建設(shè)山區(qū)，改變山區(qū)經(jīng)濟滯后的現(xiàn)狀，提高山區(qū)人民的生活水品，首要條件就是要有便利的交通條件。近幾十年來，國家不斷加大對基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施建設(shè)項目的投資力度，道路建設(shè)項目越來越多，在多山地區(qū)的工程建設(shè)中，道路多穿于山川河谷之間，開挖常常造成大量邊坡，邊坡的開挖，破壞了原來的植被覆蓋層，導(dǎo)致出現(xiàn)大量的次生裸地以及產(chǎn)生嚴重的水土流失現(xiàn)象，對生態(tài)環(huán)境造成了嚴重破壞。邊坡是道路工程中最常見的形式，為防止邊坡失穩(wěn)，給國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟損失，危及人民生命財產(chǎn)安全，應(yīng)合理布局，因地制宜地選擇實用、理、
??????? 經(jīng)濟、美觀的工程措施，確保道路的穩(wěn)定和高速行車安全。
??????? 公路邊坡防護的現(xiàn)狀
??????? 邊坡是自然或人工形成的斜坡，是人類工程活動中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一，也是工程建設(shè)中最常見的工程形式。隨著我國基本建設(shè)特別是高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，經(jīng)常要開挖大量土質(zhì)邊坡，土質(zhì)邊坡的開挖破壞了原有的植被覆蓋層，導(dǎo)至邊坡的不穩(wěn)定，出現(xiàn)大量的次生裸地以及嚴重的水土流失現(xiàn)象，加劇了生態(tài)系統(tǒng)的退化[4]。如何對土質(zhì)邊坡進行綜合處治正受到工程技術(shù)人員的重視。土質(zhì)邊坡綜合防護設(shè)計是高速公路設(shè)計的重要內(nèi)容之一，需根據(jù)地質(zhì)、地形、氣候、降雨強度、地下水、土質(zhì)、材料來源及邊坡的穩(wěn)定性等情況進行綜合考慮，因地制宜地選擇實用、合理、經(jīng)濟、美觀的防護措施，同時要達到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，保持生態(tài)環(huán)境相對平衡的目的。
??????? 2.1 邊坡防護的分類
??????? 公路土質(zhì)邊坡防護按使用材料大致可分植物防護與工程防護兩類。
??????? 按邊坡的穩(wěn)定性大致可分：
??????? (1) 對穩(wěn)定性邊坡、基本穩(wěn)定邊坡的防護：
??????? 穩(wěn)定性邊坡、基本穩(wěn)定邊坡通常直接進行普通防護，防護形式大致有以下3種：
??????? ○1 普通工程防護。漿砌片石護面墻、漿砌片石骨架護坡、噴漿護坡、噴混凝土護坡、灌漿護坡、錨噴網(wǎng)護坡、石籠、坡面導(dǎo)流構(gòu)造物排水。
??????? ○2 植物防護。植(噴)草、植草皮、植樹。
??????? ○3 綜合防護。在工程防護的圬工網(wǎng)格中植(噴)草，土工合成材料植(噴)草，植物與圬工分區(qū)防護。
??????? (2) 對欠穩(wěn)定邊坡、不穩(wěn)定邊坡的防護：
??????? 對欠穩(wěn)定邊坡、不穩(wěn)定邊坡則先治理再防護，采用治理與防護相結(jié)合的綜合防護方式，治理方式通常有如下4種：
??????? ○1 地表排水、邊坡放緩、清方減載、填土反壓等措施。
??????? ○2 支擋結(jié)構(gòu)。擋土墻、錨桿擋墻、樁板墻、抗滑樁、抗滑明洞等措施。
??????? ○3 錨固技術(shù)。錨桿、錨索框架錨固結(jié)構(gòu)，錨索樁支擋與立體排水相結(jié)合的。
??????? ○4 壓力注漿手段進行深層加固。
??????? 2.2 工程防護
??????? 工程防護措施對減輕坡面修建初期的不穩(wěn)定性和侵蝕方面效果很好，作用顯著。然而，由于工程防護往往過分追求強度功效，破壞了多樣性自然生態(tài)的和諧，使工程所到之處，綠色一去不復(fù)還，取而代之的是堅硬呆板的混凝土與石頭。隨著時間的推移，混凝土的老化，漿砌片(塊)石的風(fēng)化，鋼筋的腐蝕等因素使工程防護強度降低，效果越來越差，甚至造成破壞，這些防護結(jié)構(gòu)矗立于道路兩旁，生態(tài)環(huán)境效果極差，土質(zhì)邊坡坡面采用工程防護措施后，由于缺乏植物生長的環(huán)境，被破壞了的植被很難迅速恢復(fù)[11-13]。
??????? 2.3 植物防護
??????? 植物防護是在土質(zhì)邊坡坡面上栽種樹木、植被、草皮等植物，通過植物根系發(fā)育，起到固土，防止水土流失的一種防護措施。植物防護措施在實施初期作用非常虛弱，但隨著植物的生長，植物的繁殖，對減輕坡面不穩(wěn)定性和侵蝕方面的作用會越來越大。植物防護還有一個顯著的優(yōu)點，能夠恢復(fù)由于人類工程建設(shè)所破壞的生態(tài)環(huán)境，保持生態(tài)平衡[11]。植物防護主要有以下功能：
??????? (1) 護坡功能
??????? 植物的深根穿過土質(zhì)坡體淺層的松散層，錨固到深處較穩(wěn)定的巖土層上，起到錨桿的作用；淺根在土中盤根錯節(jié)，使邊坡土體成為土與根的復(fù)合材料，對土體起到加筋的作用，使土體強度提高；植物通過吸收和蒸發(fā)坡體內(nèi)水分，降低土體的孔隙水壓力，提高土體的抗剪強度，有利于坡體的穩(wěn)定；坡面植物能夠抑制地表徑流，減少水土流失。