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塔吊防碰撞安全措施方案

  
評(píng)論: 更新日期:2016年05月11日
本工程為香榭里中心花園工程,位于乳山市世紀(jì)大道東、勝利街北側(cè)。1#、5#主體高度為49.3米,2#、3#、4#、6#、7#主體高度為80.85米米,8#主體高度為73.2米,9#主體高度為15.8米,10#、11#樓主體高度為8.6米,12#主體高度為19.2米,地下室為12.6米建筑總建筑面積169103.56㎡。

本次安裝塔機(jī)的最大起重幅度為3-11.63米,工作幅度3-48m,最大幅度起重量0.7T,最小幅度最大起重量為4T。


依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范要求及本工程塔吊安裝方案,本工程安裝六臺(tái)塔式起重機(jī);為防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在設(shè)置塔吊位置和安裝及使用過程中必須遵照下列措施執(zhí)行。以保證塔吊作業(yè)安全。從本工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出發(fā),利用塔吊的自由安裝高度就可以進(jìn)行工作,在塔吊工作過程中,塔吊采取高低差的方法就可以做到防止碰撞,在安裝(拆卸)和使用過程中,必須按如下的操作程序?qū)嵤?span>; 
一、現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)安裝相關(guān)數(shù)據(jù)

 

序號(hào)

 
塔吊編號(hào)
(樓號(hào))
縱向軸位
(m)
橫向軸位
(m)
塔臂最大回轉(zhuǎn)半徑(m)
 
 
1
5#樓塔吊
5-C軸前3.45m
5-14軸右4.20m
48
 
2
1#樓塔吊
1-G軸前6.25m
1-30軸左20.5m
48
 
3
2#樓塔吊
2-B軸后2.95m
2-21軸左9.60m
55
 
4
7#樓塔吊
7-M軸前4.85m
7-15軸左3.20m
50
 
5
8#樓塔吊
8-A軸后4.1m
8-軸右12.60m
55
 
6
4#樓塔吊
4-H軸前5.15m
4-20軸左10.725m
55
 
 

   2、各塔吊間的水平距離分別為:1號(hào)塔吊:1#-2#樓為87.5米; 
2號(hào)塔吊:2#-3#樓高度97.4米;3號(hào)塔吊:3#-4#樓之間高度53.2米;4號(hào)塔吊:5#-9#樓之間高度97.4米;5號(hào)塔吊:6#-7#樓之間高度102.10米;6號(hào)塔吊:8#樓的外側(cè)高度89.30米(見附后塔吊平面布置圖)
 
二、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安裝時(shí)必須按下列規(guī)定布置及安裝:
1、塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離,處于高位塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為2.2m)。
     23號(hào)塔吊安裝高度為11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),2號(hào)塔吊安裝高度為12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),1號(hào)塔吊安裝高度為13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),塔與塔之間高差為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為2.20m),從而保證塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了三臺(tái)塔吊之間在同一作業(yè)面上互相碰撞。
二、安全使用及管理方案 
     為保證塔吊的安全運(yùn)行,保障工程的安全生產(chǎn),特制定本方案。
     群塔作業(yè)由于距離較大,施工中既滿足生產(chǎn)要求,又要減少相互干擾,因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。
     1、平面布置時(shí)應(yīng)盡可能覆蓋整個(gè)施工面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點(diǎn);相鄰塔吊要有足夠的安全距離;塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。
    2、塔機(jī)垂直運(yùn)輸時(shí)應(yīng)能穿越現(xiàn)場(chǎng)施工構(gòu)件,確保不同幾何尺寸的物件有足夠的間隙距離提升到需要的作業(yè)平臺(tái)。
    3、塔機(jī)應(yīng)有足夠的高度,在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,應(yīng)有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺寸物件進(jìn)行水平運(yùn)輸。
    4、塔機(jī)相互間的距離應(yīng)錯(cuò)開,確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時(shí)不相互碰撞。
    5、避開施工范圍內(nèi)的所有設(shè)施,在危險(xiǎn)距離內(nèi)應(yīng)進(jìn)行隔離防護(hù)。
    6、堅(jiān)持中間高、四周低的原則,由于中心位置塔機(jī)受周圍塔吊的影響和制約較多,因此居中塔機(jī)應(yīng)盡可能保持在高位,并保證其技術(shù)性能最好。
    7、確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m。
    8、同步升高和下降,確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。
    9、堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則
     ①低塔讓高塔原則:低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。
②后塔讓先塔原則:塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
③動(dòng)塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。
    ④輕車讓重車原則:在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。
    ⑤客塔讓主塔原則:另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)。
    ⑥同步升降原則:所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降,以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。
     三、 要求現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)管理,嚴(yán)格控制。
    1、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò),配備足夠的人員,明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責(zé),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮,并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),做到持證上崗,所有人員按程序進(jìn)行操作指揮。
     2、合理進(jìn)行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái)塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況,合理安排塔機(jī)的使用,盡可能減少同步作業(yè),并及時(shí)向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。
     3、健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的各類問題和隱患及時(shí)報(bào)告,及時(shí)檢查,及時(shí)通報(bào),并合理安排維修保養(yǎng),確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。
     4、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),確定每臺(tái)單機(jī)操作及信號(hào)指揮人員,并保持固定。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)人員配備對(duì)講設(shè)備,每臺(tái)機(jī)組對(duì)講頻率必須單獨(dú)鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合,不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率,不得擅自指揮。
     5、加強(qiáng)指揮管理。信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號(hào),待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。同時(shí),信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物,塔機(jī)運(yùn)行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施,及時(shí)指令;安全指令應(yīng)明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí),吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,起重臂按順風(fēng)位置停置。
四、多塔塔臂防碰撞措施
1、作業(yè)前檢查和作業(yè)時(shí)的檢查重點(diǎn):
①、機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。
②、各齒輪箱,液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
③、主要部位連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)。
④、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。
⑤、供電電纜應(yīng)無破損。起動(dòng)機(jī)穿身不允許當(dāng)做工作零線。
2、檢查電源電壓是否符合電壓,送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位,接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。照明與起重機(jī)主斷路器應(yīng)分接,當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí),照明不應(yīng)斷電。
3、空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查行走,回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,安全限位,防護(hù)裝置,確認(rèn)正常后方可作業(yè),操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。
4、提升重物平穩(wěn)時(shí)應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機(jī)在吊裝中應(yīng)執(zhí)行“十不吊”。

4.1指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。

 
4.2斜拉斜掛不準(zhǔn)吊。
4.3吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。
4.4散物捆扎不牢固或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。
4.5吊物上有人不準(zhǔn)吊。
4.6埋在地下物不準(zhǔn)吊。
4.7安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊。
4.8現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。
4.9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。

   4.10六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。


5、下機(jī)時(shí)將每個(gè)控制開關(guān)拔至零位依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān),打開高空指示燈。
6、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時(shí),必須佩帶安全帶。
7、塔吊的位置及安裝時(shí)必須按下列規(guī)定布置及安裝
①塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離;處于高位置塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與低位塔吊處于高位置部件的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
②塔吊司機(jī)在交接班時(shí),要認(rèn)真做好交底,填寫交底記錄。
③塔吊司機(jī)在作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)緊急情況要立即停止施工。雨季作業(yè)時(shí),要認(rèn)真做好防觸電、防雷、防坍塌和防大風(fēng)工作,風(fēng)力超過六級(jí)以上高空作業(yè)要停止施工。
④塔吊司機(jī)在停止作業(yè)前,必須將塔臂鎖定在季節(jié)性順風(fēng)方向狀態(tài),防止塔臂與塔臂之間由于自然風(fēng)力作用相互碰撞。

 

 

 

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