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橋涵基礎(chǔ)工程各道工序施工安全操作要點(diǎn)

  
評(píng)論: 更新日期:2016年03月23日
1、明挖基礎(chǔ)
(1)開(kāi)挖基坑時(shí),如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
(2)挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí),機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于1.0m,堆放材料及機(jī)具時(shí)應(yīng)不小于0.8m。
(3)采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r,應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固。吊斗升降時(shí),坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍。吊斗不使用時(shí),應(yīng)及時(shí)摘下,不得懸掛。
(4)在水中挖基,應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。
(5)開(kāi)挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫,坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí),應(yīng)立即加固防護(hù)。
(6)基坑需機(jī)械抽排水開(kāi)挖時(shí),須配備足夠的抽排水設(shè)備,抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。
(7)小型橋涵施工,如不能保證車輛通行時(shí),應(yīng)事先修好便道或便橋(涵),并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志。
(8)寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開(kāi)挖基坑時(shí),應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況,分層凍結(jié),逐層開(kāi)挖。
(9)基坑開(kāi)挖需要爆破,應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》(GB6722-86)辦理。
2、筑島、圍堰
(1)吹砂筑島的吸泥管道一般使用浮筒承載浮于水面,每只浮筒都有一定的距離,作業(yè)人員在浮筒上跨越行走時(shí)易發(fā)生落水事故。因此,吸泥船吹砂筑島時(shí),作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁船舶進(jìn)入;承載吸泥管道的浮筒上不得行人。
(2)挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐,其結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固牢靠?;A(chǔ)施工中,挖土、吊運(yùn)、澆注混凝土等作業(yè),嚴(yán)禁碰撞支撐,并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動(dòng)、變形等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)加固,危及作業(yè)人員安全時(shí)應(yīng)立即撤出。
(3)基坑較深時(shí),四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。
(4)基坑支撐拆除時(shí),應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行。拆除支撐應(yīng)與基坑回填相互配合進(jìn)行。有引起坑壁坍塌危險(xiǎn)時(shí),必須采取安全措施。淺基礎(chǔ)木板樁圍堰的拆除,可先部分抽出板樁,使四周土方逐漸坍落入基坑中,最后使用機(jī)具吊出支撐。深基礎(chǔ)的支撐拆出,可利用已完成的基礎(chǔ)混凝土做支撐點(diǎn),用短桿支頂,逐步撤換長(zhǎng)支撐的方法進(jìn)行。
3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰
(1)打鋼板樁圍堰施工,一般多在深水江河上進(jìn)行,施工操作比較復(fù)雜。施工前,應(yīng)先進(jìn)行試吊插打等試驗(yàn)工作,以便為正式施工摸索經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律,并檢驗(yàn)機(jī)具設(shè)備及施工操作方法是否適宜,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題時(shí),可及時(shí)研究修改,避免出現(xiàn)質(zhì)量和安全事故,同時(shí)在插打鋼板樁(包括鋼筋混凝土板樁,以下同)圍堰前,必須對(duì)打樁機(jī)具進(jìn)行全面檢查。
(2)鋼板樁起吊前,鋼板樁凹槽部位應(yīng)清掃干凈,鎖口應(yīng)先進(jìn)行修整或試插;組拼的鋼板樁組件,應(yīng)采用堅(jiān)固的夾具夾牢,不得將吊具拴在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環(huán)的焊接應(yīng)由專人檢查,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊。
(3)打樁機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)專人操作。鋼板樁起吊,應(yīng)聽(tīng)從信號(hào)指揮。作業(yè)時(shí),應(yīng)在鋼板樁上拴好溜繩,防止起吊后急劇擺動(dòng)。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。
(4)鋼板樁插進(jìn)鎖口后,因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時(shí),應(yīng)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩控制樁錘下落行程,防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。因?yàn)殇摪鍢舵i口經(jīng)過(guò)了修整或試插,但因已打入的鋼板樁可能會(huì)產(chǎn)生扭曲變形,經(jīng)過(guò)試插過(guò)的鋼板樁不一定能順利插入,在局部有阻礙的部位經(jīng)樁錘重壓,可能會(huì)產(chǎn)生克服局部阻力后突然下滑的現(xiàn)象。
(5)插打鋼板樁,如因吊機(jī)高度不足,可向下移動(dòng)吊點(diǎn)位置,但吊點(diǎn)不得低于樁頂下三分之一樁長(zhǎng)的位置,以使其便于進(jìn)行打樁架,并避免鋼板樁彎曲變形。
(6)鋼板樁在錘擊下沉?xí)r,初始階段應(yīng)輕打。樁帽(墊)變形時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
4、套箱圍堰
套箱圍堰系指施工單位在深水施工中采取的施工措施,其種類和型式較多,應(yīng)根據(jù)水深和現(xiàn)場(chǎng)條件經(jīng)施工設(shè)計(jì)慎重選擇。
(1)深水處水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時(shí),套箱的結(jié)構(gòu)及型式應(yīng)按設(shè)計(jì)制造,并經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可交付使用。水上運(yùn)輸?shù)陌踩从嘘P(guān)規(guī)定辦理。套箱在施工中,使用的機(jī)械設(shè)備較多,又處于深水處作業(yè),特別要注意吊運(yùn)、組裝、拆卸時(shí)的安全要求和措施。
(2)各種型式的鋼套箱,在浮運(yùn)或裝配中,必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度,并要制定吊運(yùn)、組裝、拆卸時(shí)的安全技術(shù)措施。
(3)套箱采用船組輔助定位時(shí),應(yīng)先將定位船,導(dǎo)向船(或其他導(dǎo)向設(shè)施)就位。定位船錨的設(shè)置應(yīng)根據(jù)流速、河床地質(zhì)情況具體確定。定位船錨在施放時(shí),位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要采取措施防止下錨時(shí)錨鏈(繩)纏繞或刮帶傷人。拋錨地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo),船只上的錨固繩栓均要加固補(bǔ)強(qiáng)。河床地質(zhì)較堅(jiān)硬時(shí),船用錨不易抓著入土,而且易被水沖動(dòng)而影響套箱的定位,此時(shí)應(yīng)采用大噸位混凝土錨。錨宜先用一段(20~50m)鋼鏈連接,其后再使用鋼絲繩接長(zhǎng)。
(4)鋼套箱進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)定位后,應(yīng)檢查錨旋系統(tǒng)的穩(wěn)定情況,因此,應(yīng)靜觀一段時(shí)間,使錨繩松弛部分拉緊,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步工作。船間的通道及連接梁上,應(yīng)鋪設(shè)人行道板和欄桿。
(5)鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應(yīng)防止來(lái)往船舶、流冰、漂流物等碰撞導(dǎo)向船、錨繩等設(shè)施。在施工過(guò)程中宜經(jīng)常派出工作船檢查錨旋浮標(biāo)是否有流失或沉沒(méi),清除浮標(biāo)的水草等,浮標(biāo)漏水不能全部浮出水面時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
(6)當(dāng)沉浮式雙壁銅套箱注水下沉,或排水上浮時(shí),必須對(duì)稱均衡進(jìn)行施工,并防止產(chǎn)生過(guò)大的傾斜。
(7)鋼套箱拆除,應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行。作業(yè)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊備。
5、沉井基礎(chǔ)
(1)沉井的初沉階段不宜在汛期內(nèi)施工。如必須在汛期、凌汛期施工時(shí),應(yīng)采取穩(wěn)妥可靠的安全防護(hù)措施。
(2)在圍堰筑島上就地澆筑的沉井,一般采用草袋圍堰。因圍堰壓縮了流水?dāng)嗝?,易產(chǎn)生沖刷而導(dǎo)致圍堰塌陷,因此,圍堰要牢固,能防止沖刷產(chǎn)生塌陷。施工中應(yīng)注意加強(qiáng)檢查和維護(hù)。
(3)由于沉井體積較大,井內(nèi)施工人員不易察覺(jué)沉井的傾斜,因此,拆除沉井墊板,應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)的規(guī)定進(jìn)行。抽拔墊板時(shí),應(yīng)派人在沉井外觀察和指揮,以確保沉井初始下沉不產(chǎn)生過(guò)大傾斜。
(4)沉井下沉,采用人工挖掘時(shí),勞動(dòng)組織要合理,井內(nèi)人員不宜過(guò)多。在刃腳處挖掘,應(yīng)對(duì)稱均勻掘進(jìn),并保持沉井均衡下沉。下井操作人員,必須配戴齊全安全防護(hù)用品。井內(nèi)要有充足的照明。沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩,以應(yīng)急需。涌水、涌砂量大時(shí),不宜采用人工開(kāi)挖下沉。
(5)井內(nèi)、井上搭設(shè)的抽水機(jī)臺(tái)座(架)無(wú)論是在沉井內(nèi)預(yù)埋鋼件焊接成架或由井頂懸掛的機(jī)架都必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線,防止漏電。
(6)沉井頂面應(yīng)設(shè)安全防護(hù)圍檔。井頂上的機(jī)具應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板,小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內(nèi)橫隔墻附近,不得有人停留、休息,以防沉井可能突然下沉造成傷害事故。
(7)用吊斗出土?xí)r,斗梁與吊鉤應(yīng)封綁牢固,并應(yīng)經(jīng)常檢查斗梁、斗門等磨損情況,損傷部位應(yīng)更換或加固,吊斗升降時(shí),井頂指揮人員應(yīng)通知井下人員暫時(shí)避開(kāi)。
(8)采用抓斗進(jìn)行不排水下沉?xí)r,如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn)動(dòng)抓斗進(jìn)行排除時(shí),井頂人員一般使用長(zhǎng)鐵鉤,在拉、推工作中易產(chǎn)生閃失墜落事件,因此作業(yè)人員不得用力過(guò)猛,而且要求作業(yè)人員應(yīng)站在有護(hù)欄的部位。
(9)不排水下沉中,應(yīng)均勻出土,不得超挖超吸。必須進(jìn)行沉井底的潛水檢查時(shí),要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致沉井歪斜或造成機(jī)械和人員損傷。對(duì)潛水員作業(yè)應(yīng)有可靠的安全保護(hù)措施。
(10)沉井下沉需要配重時(shí),配重物件應(yīng)堆碼整齊,捆綁牢固;采用偏配重、偏出土和施加水平力糾正井傾時(shí),荷載應(yīng)逐級(jí)增加,并不斷觀察沉井下沉情況。采用懸臂配偏重時(shí),懸臂支架要認(rèn)真檢查,保證堅(jiān)固可靠。

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