色爱综合区,亚洲中文字幕黄网站,国产三级在线播放欧美,美国一级毛片aa,av无码,天天干,婷婷六月丁香91视频,免费的黄色网站4mmb

安全管理網(wǎng)

水倉(cāng)清淤安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年01月06日

根據(jù)公司下發(fā)對(duì)“雨季三防”工作要求及結(jié)合礦井實(shí)際,由于+543水平主副水倉(cāng)淤泥較多,已影響正常排水,機(jī)電組、生產(chǎn)組將對(duì)水倉(cāng)進(jìn)行清理,為確保安全施工,特制定如下安全技術(shù)措施。
    施工負(fù)責(zé)人:機(jī)電礦長(zhǎng)    生產(chǎn)礦長(zhǎng)
    安全負(fù)責(zé)人:安全礦長(zhǎng) 
    一、施工工序
    (一)清理主倉(cāng)時(shí)首先必須將所有水流改至副倉(cāng),并將主倉(cāng)與配水巷之間的閥門(mén)關(guān)嚴(yán),并將主倉(cāng)內(nèi)的污水抽凈,同樣清理副倉(cāng)時(shí)先應(yīng)將所有水流改至主倉(cāng),并將副倉(cāng)與配水巷之間的閥門(mén)關(guān)嚴(yán),并將副倉(cāng)內(nèi)的污水抽凈。
    (二)清理水倉(cāng)前應(yīng)在主井與水倉(cāng)聯(lián)絡(luò)巷安設(shè)二臺(tái)局扇(2X11kw,一用一備),局扇位置由通風(fēng)組長(zhǎng)王靜現(xiàn)場(chǎng)給定,風(fēng)筒直徑為600mm即可滿足要求,并隨清倉(cāng)而延伸,由通風(fēng)組進(jìn)行管理維護(hù)。
    (三)清理水倉(cāng)前必須先安裝絞車(chē),具體安裝應(yīng)嚴(yán)格按照絞車(chē)安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行,絞車(chē)運(yùn)行前必須經(jīng)機(jī)電礦長(zhǎng)及安全礦長(zhǎng)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)運(yùn)行。
    二、清倉(cāng)安全措施
    (一)絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,并由機(jī)電礦長(zhǎng)安排專人進(jìn)行檢修維護(hù),嚴(yán)禁絞車(chē)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (二)小絞車(chē)定位時(shí),要首先考慮安裝后的小絞車(chē)最突出的部位距離軌道外側(cè)不得小于400㎜,安裝地點(diǎn)要保證幫、頂支護(hù)安全可靠,無(wú)雜物,便于操作和觀望。
    (三)絞車(chē)的穩(wěn)固:用18#槽鋼作底盤(pán),槽鋼長(zhǎng)1.2m,槽鋼與絞車(chē)之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固,用φ18mm、長(zhǎng)1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤(pán),并采用全長(zhǎng)錨固;再用兩根φ28mm、長(zhǎng)1.2m的地錨套加強(qiáng)錨固。
    (四)安裝后的小絞車(chē),必須保證“四柱一錨”,絞車(chē)?yán)K盡量與軌道方向一致或呈較小的角度,防止鋼絲繩跑偏。
    (五)小絞車(chē)操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板,護(hù)身板與絞車(chē)底座固定的3根螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險(xiǎn)繩的繩徑不得小于15.5mm,保險(xiǎn)繩要插有不小于2.5個(gè)捻距的繩套,與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險(xiǎn)繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定,再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。
    (六)鋼絲繩應(yīng)保證無(wú)彎折、硬傷,無(wú)打結(jié),無(wú)嚴(yán)重銹蝕,鋼絲繩斷絲、斷股不得超過(guò)規(guī)定,滾筒上繩端固定要牢靠,排列要整齊。無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象,保險(xiǎn)繩直徑與主繩相同(φ15.5mm),繩長(zhǎng)不超過(guò)規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面面積的5%。護(hù)罩要齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用。擋車(chē)裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤頭的繩卡和繩皮應(yīng)齊全牢固,兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。
    (七)絞車(chē)工作時(shí),嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”制度,并堅(jiān)持使用跑車(chē)阻車(chē)器和保險(xiǎn)繩。嚴(yán)禁放飛車(chē)。嚴(yán)禁跟車(chē)或蹬鉤上下車(chē)。若有人上、下時(shí),應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系,并打停車(chē)信號(hào)。
    (八)把鉤工掛車(chē)前,要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置是否可靠,無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)入硐室通知信號(hào)工打點(diǎn)行車(chē)。
    (九)絞車(chē)聯(lián)系信號(hào)必須靈敏可靠、聲音清晰,開(kāi)車(chē)前,司機(jī)精力要集中,接信號(hào)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。
    (十)小絞車(chē)一次只準(zhǔn)掛一個(gè)車(chē),嚴(yán)禁小絞車(chē)司機(jī)兼做摘掛鉤工作。擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi),不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器將車(chē)輛穩(wěn)住。
    (十一)小絞車(chē)司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、導(dǎo)向滑輪等是否齊全可靠,合格有效,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,應(yīng)認(rèn)真檢查處理。
    (十二)絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。無(wú)證人員嚴(yán)禁使用小絞車(chē)。每臺(tái)小絞車(chē)必須由司機(jī)、上下把鉤工及信號(hào)工操作,下放車(chē)輛時(shí),作業(yè)點(diǎn)不打回鈴,司機(jī)不得開(kāi)車(chē)。
    (十三)小絞車(chē)處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機(jī)應(yīng)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在絞車(chē)滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車(chē)側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在小絞車(chē)滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車(chē);小絞車(chē)盤(pán)繩時(shí),嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤(pán)繩。
    (十四)絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁擅自離開(kāi)絞車(chē),絞車(chē)處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。
    (十五)拉車(chē)時(shí),當(dāng)聽(tīng)到拉車(chē)信號(hào)后,及時(shí)打“回鈴”(拉車(chē)信號(hào));松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘,按啟動(dòng)按鈕;輕壓離合閘,使車(chē)輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,按停止按鈕。
    (十六)松車(chē)時(shí),當(dāng)聽(tīng)到松車(chē)信號(hào)后,及時(shí)打“回鈴”(松車(chē)信號(hào));松開(kāi)離合閘,壓下制動(dòng)閘,按啟動(dòng)按鈕;慢松制動(dòng)閘,均勻松車(chē);聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,將離合閘松開(kāi),同時(shí)按停止按鈕。
    (十七)絞車(chē)司機(jī)必須使鋼絲繩在滾筒內(nèi)有序纏繞,嚴(yán)防爬繩或咬繩。
    (十八)絞車(chē)司機(jī)必須精力集中,按信號(hào)開(kāi)車(chē),聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē),停車(chē)時(shí)閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車(chē)下滑。
    (十九)上提或下松車(chē)輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
    (二十)平斜巷車(chē)輛發(fā)生掉道時(shí),嚴(yán)禁用機(jī)車(chē)或小絞車(chē)硬拉復(fù)位,必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí),人員不得少于兩人,礦車(chē)兩側(cè)不準(zhǔn)有人,并互相照應(yīng)好,確保人身安全。
    (二十一)清理淤泥時(shí),礦車(chē)下方(下山方向)嚴(yán)禁有人,并在礦車(chē)下方(下山方向)支設(shè)兩棵戧柱頂牢礦車(chē),在礦車(chē)尾端安設(shè)可靠的阻車(chē)裝置。
    (二十二)信號(hào)采用聲光信號(hào),按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號(hào)點(diǎn)數(shù)傳送準(zhǔn)確的信號(hào)。
    (二十三)使用標(biāo)準(zhǔn)插銷(xiāo),并設(shè)專人摘掛鉤,責(zé)任落實(shí)到人。
    (二十四)對(duì)鋼絲繩及絞車(chē)有專人負(fù)責(zé)定期檢查、維護(hù),并做好記錄。
    (二十五)當(dāng)清理水倉(cāng)上部斜坡段需要提升絞車(chē)時(shí),絞車(chē)下方嚴(yán)禁有任何人員停留,但必須由專職把鉤工負(fù)責(zé)將所有人員撤至車(chē)場(chǎng)內(nèi)的安全地點(diǎn),待把鉤工升至安全地點(diǎn)并向絞車(chē)司機(jī)發(fā)出口頭提升指令后方可提升。當(dāng)清理水倉(cāng)下部平巷段需提升絞車(chē)時(shí),須由專職把鉤工確認(rèn)所有人員撤至安全地點(diǎn)后,再向絞車(chē)司機(jī)發(fā)出提升信號(hào)方可提升。
    (二十六)清倉(cāng)隊(duì)每班必須指定專門(mén)的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班和指揮。
    (二十七)因水倉(cāng)坡度較陡,且有淤泥,底板較滑,所有人員上下水倉(cāng)時(shí)必須注意頭上腳下,以防滑倒。
    (二十八)通風(fēng)組必須安排專職瓦斯檢查員跟班隨時(shí)檢查瓦斯等有毒有害氣體。
    三、其他注意事項(xiàng)
    (一)作業(yè)時(shí),在作業(yè)點(diǎn)上方懸掛便攜式甲烷報(bào)警儀,遇停風(fēng)、停電時(shí)立即撤至井底車(chē)場(chǎng),匯報(bào)進(jìn)行處理。
    (二)通風(fēng)組加強(qiáng)局扇、有毒有害氣體檢測(cè)管理,不得微風(fēng)作業(yè)。
    (三)注重文明生產(chǎn),耗材不得亂堆亂放,及時(shí)清運(yùn)出井。
    (四)未盡事項(xiàng),其余一律按安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
   

網(wǎng)友評(píng)論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡(jiǎn)介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們