10、保證車況良好。凡是執(zhí)行運輸?shù)能囕v必須車況良好，包括尾氣排煙達標，嚴禁帶故障出車。在進洞前應對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時每一輛車應攜帶適當?shù)臏缁鹌鳌?/div>
11、嚴禁混裝，洞內所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝、人渣混裝。
12、人車要各行其道，所有進出隧洞的人員必須走人行道，不準與機械車輛搶道，嚴禁爬車、追車、搭車和與司機攀談嬉鬧。
13、行車速度應符合下表規(guī)定
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項目 | ???????? 最大行車速度（km/h) |
作業(yè)地段 | 非作業(yè)地段 | 成洞地段 |
正常行駛 | 10 | 20 | 20 |
會??? 車 | 5 | 10 | 10 |
?
14、卸渣應有專人指揮，在指定的地點卸渣，不得隨意傾倒。棄渣場邊緣應加高或設置擋車墩。卸渣時，渣場邊坡不得有人員工作，防止棄渣溜塌傷人。車輛卸渣以后，司機和指揮人員應檢查車斗是否放下，確認放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。
三、支護
（一）危險源：塌方（塌坍、掉塊、突泥、涌水）、危石、設備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災、運輸車輛的安全。
（二）控制要點
1、支護前應檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動的危石，拱頂清理危石時，要有專職安全員在旁邊觀察拱頂?shù)臓顩r，遇有緊急情況及時通知相關人員及機械撤離。
2、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設置防護欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動，梯子上部必須伸出登著點要大于1.0m，不允許攀登桿件上下。
3、高壓風、水、輸料管必須經常由專人進行檢查、維護，防止其爆裂傷人。
4、檢查是否漏電，如電焊機、噴漿機等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要連接完好，電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路要保證不漏電，必須先檢查，后上人。
5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關規(guī)定，防止爆炸。
6、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。
7、運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵循除渣車運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。
8、必須施工全過程進行監(jiān)控量測和觀測，如發(fā)現(xiàn)支護結構有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象，應立即對支護結構進行加固補強。
四、襯砌
（一）危險源：臺架墜落、墜物、防水板著火、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的安全。
（二）控制要點
1、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設計，加工制作必須符合設計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺上的防護欄桿的高度應大于1.2m。跳板、底板、梯子應安裝牢固并進行防滑處理。工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。腳手板要搭接滿銷，不準有探頭。
2、太假嚴禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放，應在臺架上掛牌標明重量，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。
3、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。
4、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機、振搗器、輸送泵等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。臺車、臺架上的供電線路要保證不漏電，必須先檢查，后上人。
5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關規(guī)定，防止爆炸。
6、砼輸送泵用前應連接好管路，對管道進行檢查并試壓，作業(yè)過程中要隨時注意管路是否松動脫落，并設法躲避，防止爆管傷人。
7、運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵循出渣車運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。
8、在襯砌混凝土灌注時，所有支撐必須按設計要求支撐好，兩側灌注速度和混凝土面上升高度要對稱，灌注時隨時檢查支撐的穩(wěn)定，防止由支撐體系或襯砌臺車偏壓造成的爆模。
裝配式混凝土結構施工質量安全控制要點
施工現(xiàn)場安全施工注意事項
