一、??? 編制依據(jù)

1、設(shè)計規(guī)范

《國道315線湟源至西海公路二期工程兩階段施工圖設(shè)計》

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 041-2000

2、技術(shù)指標

（1）公路等級：高速公路

（2）設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級；

二、施工準備

??? 1、預(yù)制場布置安排

??預(yù)制場需作特殊處理，首先進行挖溝、排水、疏干、清表20cm，然后回填50cm宕喳，碾壓密實，對材料堆放場地及場內(nèi)道路進一步表面硬化后進行制梁廠設(shè)備和結(jié)構(gòu)的安裝施工。

2、張拉臺座

根據(jù)本標段的工程數(shù)量情況，預(yù)制場擬設(shè)張拉臺座15個，臺座傳力柱為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，內(nèi)配?25鋼筋。為增加橫向抗彎剛度，臺座傳力柱間每隔10m設(shè)有1處鋼筋砼橫隔梁，張拉段和錨固段分別設(shè)有型鋼組焊的箱形橫梁，并配有δ=50mm的鋼板制成的錨固限位板，限位板上鉆有和預(yù)應(yīng)力筋位置相適應(yīng)的圓孔，由于傳力柱和橫梁接觸面為局部承壓面，為提高砼局部承壓強度，施工時在傳力柱的端頭依次放3層鋼筋網(wǎng)片和δ=20mm局部承壓鋼板。

?

3、模板

空心板梁外模采用定型鋼模板，每節(jié)長度為2.0m。模板接頭采用螺栓連接，接頭間嵌以海綿條，以防漏漿，內(nèi)模采用橡膠充氣膠囊，側(cè)模采用鋼模，側(cè)模加固采用在模板上下方分別“外拉內(nèi)撐”方式，確保梁體尺寸準確，梁體底模采用如下方式：先將兩傳力柱內(nèi)的地基夯實，然后在其上澆注15cm厚砼，表面抹光振實，砼縱向每間隔4m留一伸縮縫，中間嵌以軟木條，以防止砼拉裂。在砼面上鋪δ=8mm鋼板作為空心板梁的底模，梁體端部底模砼要適當加厚，以防止松張后梁體將底模壓沉。

4、張拉機具

張拉端橫梁采用箱形鋼橫梁，確保張拉后橫梁中部撓度不大于2mm。為減少鋼絞線的浪費，擬采用0VM型單孔夾具，配以YDE26-200型張拉千斤頂和ZB4-500型高壓油泵，施工前單孔夾具要按有關(guān)規(guī)范加以檢驗，千斤頂和油泵要定期進行標定，配套使用并作好維修保養(yǎng)工作。

5、鋼絞線張拉

鋼絞線下料采用砂輪切割機，不得使用電弧或氣割，鋼絞線下料長度為：張拉臺座長度+兩端橫梁寬度+單側(cè)錨固長度+單側(cè)千斤頂工作長度+砂箱長度+50mm。

臺座上鋪放鋼絞線要同斷頭張拉定拉板的孔統(tǒng)一編號，對號入孔，防止穿錯孔眼，穿束時注意保持鋼絞線的清潔，以免影響預(yù)應(yīng)力筋和砼的粘結(jié)力，為防止板梁端部應(yīng)力集中，出現(xiàn)裂紋，在鋼絞線的端部要采取隔離措施，套一定長度的PVC管。張拉采用一端錨固，一端張拉，張拉方式為單根張拉，應(yīng)力與伸長值雙控。張拉程序為：0→初應(yīng)力→σcon（持荷2min）→錨固。

板內(nèi)模全部采用充氣膠囊做芯模，為防止膠囊上浮和側(cè)移，采用定位鋼筋。

6、材料進場及檢驗

1、水泥

(1)水泥采用祁連山P.052.5級水泥。

(2)采用MNF-2高效外加劑。

2、鋼鉸線

(1)預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用φs15.2高強度低松馳鋼絞線。公稱抗拉標準強度f_pk=1860Mpa，單根公稱直徑d＝15.2mm。

(2)購買的鋼絞線應(yīng)具有生產(chǎn)廠家出具的質(zhì)量證明書，并在現(xiàn)場監(jiān)理旁站下按規(guī)定取樣做強度和松馳試驗，并具有相應(yīng)的試驗委托單和試驗報告，檢驗合格后方準投入使用。

三、空心板鋼絞線的下料、保存：

1、下料

(1)鋼絞線下料長度依據(jù)設(shè)計圖紙和張拉方案確定，在下料前逐個對各束鋼絞線做精確計算，并通過試用后修正。

(2)鋼絞線下料應(yīng)在固定的平臺上進行，確保下料尺寸準確。下料時應(yīng)進行編束、編號，鋼絞線下料長度誤差為±20mm，如果下料長度很長應(yīng)考慮溫度對下料的影響，最好同一時間下的料放在一起。

(3)鋼絞線應(yīng)采用砂輪切割機切斷，以保證切口平正，線頭不散，不允許用電、氣切割，以防損傷鋼絞線和發(fā)生意外事故。

?(4)鋼絞線在下料前應(yīng)進行表面清理、除銹，鋼絞線不允許焊接，或焊渣灼傷，凡有以上缺陷的鋼絞線不準使用。

2、鋼筋施工

鋼筋采取集中下料、集中綁扎，部分鋼筋可待鋼筋籠放到臺座上后再綁扎，應(yīng)注意內(nèi)緣鋼筋綁扎的扎絲頭應(yīng)向外，以免劃破膠囊。

3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束

鋼筋綁扎完成后就可以進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束，在穿束中一定要注意，任何情況下鋼絞線不得接觸電弧，更不得將鋼絞線做為導線。

(1)鋼絞線應(yīng)排列理順，鋼絞線不得在孔道內(nèi)交叉疊繞。

(2)鋼絞線束兩端應(yīng)按設(shè)計編號，以便對應(yīng)張拉。

待鋼絞線穿束完成后進行側(cè)模支立，側(cè)模應(yīng)按事先編好順序依次支立，并校正準確。側(cè)模、鋼筋自檢合格后報監(jiān)理工程師。

四、張拉機具

張拉機具與錨具配套使用，張拉千斤頂用兩臺經(jīng)校驗合格的YDE26-200型千斤頂，所用壓力表的精度不應(yīng)低于1.5級；校驗千斤頂用的實驗機的精度不得低于±2%。

張拉機具應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護，定期校驗。張拉機具長期不使用時，應(yīng)在使用前全面進行校驗。使用時的校驗期限應(yīng)視千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應(yīng)重新校驗。校驗時千斤頂和壓力表應(yīng)同時校驗。

五、錨具

?(1)錨具采用OVM15-6型錨具，錨具規(guī)格符合設(shè)計要求，加工的精度、硬度在規(guī)定范圍內(nèi)。

(2)運抵到現(xiàn)場的錨具，使用前對工作錨具、夾片逐個進行檢驗。并按規(guī)定取樣，做抽檢試驗，并具有相應(yīng)的試驗委托單和試驗報告，檢驗合格后方準投入使用。

(3)運抵到現(xiàn)場的錨具應(yīng)存放在室內(nèi)貨架上，鋼絞線放置平坦，并墊離地面，加以覆蓋，確保鋼鉸線置于干燥環(huán)境中。使用前不得沾染雜物、油污、產(chǎn)生鐵銹等。

??? 錨具的類型符合設(shè)計規(guī)定及預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的需要。用預(yù)應(yīng)力鋼材與錨夾具組合進行張拉試驗時的錨固能力。

錨具須經(jīng)過部以上級別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由銷售廠家按規(guī)定進行校驗并提供質(zhì)量證明書。

六、張拉應(yīng)力控制

預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用應(yīng)力控制方法張拉，用伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內(nèi)，否則暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。