一、工程概況:
6上113輔運順槽與2#聯(lián)巷交叉口處掘進(jìn)過程中頂板破碎,冒落超高。經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,對超高段進(jìn)行錨索吊鋼梁支護(hù)。鋼梁排距1m,錨索間排距為:2.7m×1m。吊掛鋼梁后保證各排底面與吊梁段北側(cè)巷道頂板平順。
二、施工方法:
1、因巷道超高,施工錨索時,人員需站在裝載機(jī)上施工,鏟斗內(nèi)鏟半斗煤,人員系好安全帶,把錨桿機(jī)放穩(wěn),在鏟斗內(nèi)最多兩人協(xié)同作業(yè)。
2、錨索施工方法:用1m鉆桿鉆進(jìn)→接長鉆桿鉆到12米深度并清孔→往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷→然后插入錨索→升起錨桿鉆機(jī)并用攪拌器聯(lián)接錨索尾部→轉(zhuǎn)動錨桿鉆機(jī)攪拌樹脂藥卷15~30秒→停止攪拌但保持鉆機(jī)推力等待一般為1分鐘。
3、上鋼梁時,先在皮帶一側(cè)搭接一個工作平臺,保證工作平臺的穩(wěn)定、高度符合施工的要求,把鋼梁一端放在工作平臺上,另一端放在裝載機(jī)的鏟斗上并固定牢固,待施工人員站穩(wěn)、扶好后,把裝載機(jī)鏟斗慢慢升高至錨索吊梁位置時,把錨索穿到鋼梁左端的孔內(nèi),并上好托盤(鋼梁上鋪設(shè)一層編織金屬網(wǎng)),依次把打好錨索穿過鋼梁的中孔、右孔并上好托盤。
4、鋼梁與頂板間,用道木剎緊,剎頂時施工人員站在裝載機(jī)上,一人背頂,一人負(fù)責(zé)遞料,保證口令一致。背完頂后,對錨索進(jìn)行張拉,保證錨索錨預(yù)緊力不小于150KN。
二、支護(hù)材料:
鋼梁采用11#礦用工字鋼加工,長度為6000mm,每根鋼梁使用三根¢18.9×12000mm錨索吊掛,錨索托盤型號為200×200×14mm,每根錨索配套使用一根ck2360錨固劑與兩根k2360錨固劑。加工鋼梁時,中間錨索孔位與鋼梁中央,兩側(cè)錨索孔距離兩端各300mm。
三、技術(shù)要求:
1、吊頂時,根據(jù)巷道坡度,放好中、腰線,嚴(yán)格按照中、腰施工。
2、吊梁后,保證巷道高度不低于4m。
3、鋼梁與頂板間用道木背緊剎實,道木間距不大于300mm。
4、鋼梁上鋪設(shè)單層編織金屬網(wǎng)。
5、吊頂后,保證錨索預(yù)緊力達(dá)到150KN,錨索外露長度控制在150mm~250mm范圍內(nèi)。
四、安全技術(shù)措施:
1、裝載機(jī)司機(jī)
(1)因巷道超高,施工人員需站在裝載機(jī)上施工,施工人員必須佩戴保險帶與頂板固定聯(lián)系好,以防在施工過程中人員墜落。鏟斗升降必須平穩(wěn)緩慢,達(dá)到作業(yè)高度后,裝載機(jī)司機(jī)必須將液壓系統(tǒng)閉鎖,駐車制動拉到位,以免出現(xiàn)意外升降或移動。
(2)駕駛員必須持井下特殊工操作證,熟悉裝載機(jī)各種操作,有兩年以上經(jīng)驗,方可操作。
(3)駕駛員嚴(yán)禁將車輛交其他人員駕駛。
(4)使用裝載機(jī)輔助作業(yè)時,必須設(shè)專人指揮操作,指揮人員手勢、口令必須清晰、明確,裝載機(jī)司機(jī)確認(rèn)命令并提醒作業(yè)人員扶穩(wěn)后,確認(rèn)車輛附近無人且無刮碰危險時方可執(zhí)行操作,嚴(yán)禁司機(jī)突然移動車輛或升降鏟斗。
(5)司機(jī)必須保持清醒頭腦,集中精力,嚴(yán)禁疲勞駕駛。
2、站在裝載機(jī)上支護(hù)時,鏟斗里必須鏟半斗煤,以防在支護(hù)過程中,錨桿機(jī)打滑,造成人員受傷。施工人員只有站穩(wěn)、扶好、系好安全帶,把錨桿機(jī)固定好,方可施工。
3、打眼時,領(lǐng)鉆桿工(禁止帶手套作業(yè))按所標(biāo)眼位打眼,并與打眼工密切配合,注意頂板和兩幫情況,防止蹬空、斷鉆桿,頂板掉煤矸等事故發(fā)生。
4、接長鉆桿連接處強度較低,在接頭位置進(jìn)入孔內(nèi)之前,要控制錨索鉆桿機(jī)推進(jìn)力,以免鉆桿折斷傷人。
5、上鋼梁時,保證鋼梁的一端與裝載機(jī)鏟斗固定牢固,以防滑落傷人。
6、上梁、剎頂時,其他人員必須站在裝載機(jī)3m以外的安全地點,以防鋼梁或道木掉落,造成人員傷亡。
7、其它未盡事宜,請嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程執(zhí)行。