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簡析瀝青路面安全技術(shù)要點(diǎn)

  
評論: 更新日期:2015年08月17日

??????? 四、壓路機(jī)作業(yè)安全要點(diǎn)
??????? 1、作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)始終注意壓路機(jī)的行駛方向,并遵照施工人員規(guī)定的壓實(shí)工藝進(jìn)行碾壓。
??????? 2、作業(yè)時(shí),應(yīng)注意各儀表讀書,若發(fā)現(xiàn)異常,必須查明原因并及時(shí)排除。嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
??????? 3、作業(yè)時(shí),應(yīng)將振動(dòng)壓路機(jī)的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
??????? 4、振動(dòng)壓路機(jī)在改變行駛方向、減速或停駛前,應(yīng)先停止振動(dòng)。振動(dòng)壓路機(jī)不允許在硬質(zhì)路面上振動(dòng)行駛。
??????? 5、多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí),應(yīng)保持規(guī)定的隊(duì)形及間隔距離。并應(yīng)建立相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
??????? 6、必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向,應(yīng)平穩(wěn)地改變運(yùn)行方向,不允許壓路機(jī)在慣性滾動(dòng)的狀態(tài)下變換方向。
??????? 7、必須遵照規(guī)定的碾壓速度進(jìn)行碾壓作業(yè),在碾壓過程中,不得隨意變更碾壓速度及方向,不得中途停車。
??????? 8、三輪壓路機(jī)在正常情況下禁止使用差速鎖上裝置,特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)禁止使用。
??????? 9、壓路機(jī)在坡道上行駛時(shí),禁止換擋,禁止脫擋滑行。
??????? 10、不允許壓路機(jī)長距離自行轉(zhuǎn)移。
??????? 11、嚴(yán)禁用牽引法拖動(dòng)壓路機(jī),不允許用壓路機(jī)牽引其他機(jī)具。
??????? 12、當(dāng)壓路機(jī)按施工工藝規(guī)定、壓夠變數(shù)或密實(shí)度計(jì)顯示達(dá)到規(guī)定的要求時(shí),應(yīng)停機(jī)報(bào)告施工人員檢查。
??????? 五、液態(tài)瀝青運(yùn)輸車作業(yè)安全要點(diǎn)
??????? 1、向儲(chǔ)油罐注入瀝青時(shí),當(dāng)浮標(biāo)指針達(dá)到允許最大容量時(shí),要及時(shí)停止注入,防止瀝青外溢。
??????? 2、儲(chǔ)油罐裝滿瀝青后,應(yīng)把罐蓋蓋好,并擰緊緊固螺栓。
??????? 3、當(dāng)滿載運(yùn)行,遇到彎道、斜坡時(shí),要提前減速行駛,盡量避免緊急制動(dòng)。油罐裝載不滿時(shí),要始終保持中速行駛。
??????? 4、中途遇短暫停車時(shí),不得將車停放在橫坡加大的路段。
??????? 5、瀝青運(yùn)至目的地后,應(yīng)及時(shí)卸油,若瀝青溫度下降卸油困難時(shí),應(yīng)啟動(dòng)瀝青加熱裝置(使用燃燒器時(shí),瀝青液面必須在加熱管之上,以免引起火災(zāi))。
??????? 六、瀝青灑布機(jī)作業(yè)安全要點(diǎn)
??????? 1、工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定,檢查高壓膠管與噴油管連接是否牢固,油嘴和節(jié)門是否暢通,機(jī)件有無損壞,檢查確認(rèn)完好后,再將噴油管預(yù)熱,安裝噴頭,經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后,才可正式噴灑。
??????? 2、裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固,不得漏油,其裝油量要低于桶口10cm。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí),油桶要靠穩(wěn),在油箱口緩慢向下倒油,不得猛倒。
??????? 3、噴灑瀝青時(shí),手握噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時(shí),噴頭嚴(yán)禁向上,噴頭附近不得站人。應(yīng)注意風(fēng)向,不得逆風(fēng)操作。
??????? 4、壓油時(shí),速度要均勻,不得突然加快。噴油中斷時(shí),應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)郵箱內(nèi),固定好噴管,不得滑動(dòng)。
??????? 5、移動(dòng)灑布機(jī),油箱中的瀝青不得過滿。
??????? 6、噴灑瀝青時(shí),如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障,應(yīng)立即關(guān)閉閥門,等修理完好后,再行作業(yè)。
??????? 七、人工作業(yè)注意事項(xiàng)
??????? 人工拌和作業(yè)時(shí),應(yīng)使用鐵壺或長柄勺倒油,壺嘴或勺口不應(yīng)提到過高,防止熱油濺起傷人。油注入壺中要均而慢,提動(dòng)行走時(shí)要穩(wěn)重,不得晃動(dòng)太大,以免油從壺嘴射出傷人。
??????? 八、瀝青混合料拌和站作業(yè)安全要點(diǎn)
??????? 1、瀝青混合料拌和站的各種機(jī)電(包括使用微電腦控制進(jìn)料)設(shè)備,在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 2、機(jī)組投入運(yùn)轉(zhuǎn)后,各部門、各崗位人員都要碎石監(jiān)視各部門運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得擅離崗位。
??????? 3、運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員靠近各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
??????? 4、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)有異常情況,應(yīng)報(bào)機(jī)長,并及時(shí)排除故障。停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料,等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后,才可提前停機(jī)。再次啟動(dòng)時(shí),不得帶荷啟動(dòng)。
??????? 5、攪拌機(jī)運(yùn)行中,不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理。需要清理時(shí),必須停機(jī)。如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時(shí),鼓外要有人監(jiān)護(hù)。
??????? 6、料斗升起時(shí),嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)鏈掛好。
??????? 7、拌和機(jī)機(jī)械設(shè)備需經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置鐵爬梯。采用皮帶機(jī)上料時(shí),貯料倉因加以防護(hù)。
??????? 九、瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)安全要點(diǎn)
??????? 1、攤鋪機(jī)駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)停留。駕駛員不得擅離崗位。
??????? 2、換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁強(qiáng)行掛擋和在坡道上換擋或空檔滑行。
??????? 3、運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,同步進(jìn)行,防止互撞。
??????? 4、熨平板預(yù)熱時(shí),應(yīng)控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須設(shè)專人看管。
??????? 5、駕駛應(yīng)力求平穩(wěn),不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時(shí),熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm。以免發(fā)生碰撞。
??????? 6、用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí),不得接近明火。
??????? 7、作業(yè)中應(yīng)設(shè)立施工標(biāo)志。
??????? 8、瀝青混合料運(yùn)輸車輛狀態(tài)良好,使用前應(yīng)對剎車、自卸系統(tǒng)進(jìn)行檢查,車斗密封,后擋板牢靠。
??????? 十、施工現(xiàn)場職工的安全管理
??????? 施工機(jī)械的施工現(xiàn)場安全管理應(yīng)重點(diǎn)抓好職工的安全管理工作。職工是企業(yè)的細(xì)胞,是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),職工的安全管理工作具有企業(yè)管理的基礎(chǔ)性、實(shí)踐性和群眾性的特點(diǎn),企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作、基層建設(shè)、基本功訓(xùn)練都要依靠作業(yè)隊(duì)來落實(shí)。根據(jù)全國總工會(huì)、國家經(jīng)委的典型調(diào)查分析表明:90%以上事故發(fā)生在生產(chǎn)第一線的班組,80%以上事故是由于違章指揮、違章作業(yè),有關(guān)人員違犯勞動(dòng)紀(jì)律等人為因素造成的。在公路施工單位,涉及機(jī)械的作業(yè)人員數(shù)量最多。因此,大大加強(qiáng)職工的安全管理工作,尤其是機(jī)械人員的安全管理工作是非常必要的,它是企業(yè)保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的基礎(chǔ)。施工機(jī)械的安全管理應(yīng)持續(xù)推行筑路機(jī)械安全作業(yè)的全方位性、全員性和系統(tǒng)化安全管理,有些企業(yè)只抓某一類機(jī)械設(shè)備及其操作者的生產(chǎn)安全,忽視了其他機(jī)械設(shè)備及其操作者的生產(chǎn)安全,這是由于不了解安全的全方位性、全員性的特點(diǎn)。安全問題“無時(shí)不在,無事不有”,它每時(shí)每刻都隱藏在事物之中,而且疏忽,就可能產(chǎn)生事故?!鞍踩a(chǎn),人人有責(zé)”,安全生產(chǎn)的責(zé)任存在于每一位員工之中。企業(yè)中每位員工所在崗位發(fā)生事故的概率大小雖然有所不同,但均存在發(fā)生事故的可能。因此,對筑路機(jī)械及其操作者必須推行全方位性的、全員性的安全管理。
??????? 總之,安全問題是一項(xiàng)關(guān)系工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展的大問題,需要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、部門層層落實(shí),層層把關(guān),發(fā)揮自己的職能,把安全問題提上主管領(lǐng)導(dǎo)的議事日程,按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,抓好本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的安全意識(shí),確保工程建設(shè)的順利實(shí)施。
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