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多塔作業(yè)安全措施

  
評論: 更新日期:2015年08月09日

一、工程概況:
        由哈爾濱市宏大建筑工程公司承建的“北大荒糧油交易中心商住服務樓(陽光居二期)B座”工程位于哈爾濱市香坊區(qū)南直路與珠江路交匯處,由哈爾濱市廣聯房地產開發(fā)公司投資建設。本工程為地下2層,地上22層,建筑高度為73.45米,結構形式為框架剪力墻??偯娣e為24000平方米。
        二、多塔作業(yè)安全措施:
        1、為確保工程按期施工,施工現場安裝一臺塔吊,TBQ5610型塔式起重機,塔吊起重機臂為56米,目前我項目部用的塔吊和A座使用的塔吊作業(yè)半徑發(fā)生交集(9米)。在兩臺塔吊同時作業(yè)時容易發(fā)生碰撞,為防止事故發(fā)生,特制定多塔作業(yè)安全措施。
        2、我公司所承建的北大荒糧油交易中心商住服務樓(陽光居二期)B座與緊臨農墾公司A座的施工現場,兩家均使用塔吊施工。因為距離很近,隨時都有可能造成臂桿或鋼絲繩刮碰,出現事故,其后果非常嚴重。如碰撞可造成塔機構件變形,鋼絲繩絞扭出現硬傷提前報廢。由于碰撞部位在空中,維修難非常大。碰撞還有可能造成脫鉤,吊物墜落,造成人身事故等等。為了防止發(fā)生碰撞事故,現根據施工現場的實際情況特擬訂如下措施,望A座農墾項目部能夠積極配合:
        3、兩臺塔吊各自回轉一周的過程當中,塔機大臂、吊鉤容易互相碰撞。
        4、目前兩臺塔吊作業(yè)時,垂直距離為10米,水平距離為65米,臂桿在交錯方向作業(yè)或回轉時,高塔吊鉤要控制在8米回轉一周內,互相不能碰撞。
        5、A塔吊高度為30米,B塔吊高度為40米, A塔吊由南向北轉,B塔吊由北向南轉,當兩臺塔吊將把小車回轉到根部時允許隨意轉。
        三、A塔吊與B塔吊司機在同一個作業(yè)區(qū)臂桿回轉時,應鳴鈴提醒對方注意,要做到“一看、二慢、三通過”的安全操作法,同時也要做到“禮讓三先”。
        四、塔吊司機進入崗位前必須接受特種作業(yè)人員教育培訓。
        五、塔吊司機每天作業(yè)前必須認真檢查四限位、兩保險、吊鉤卡扣、鋼絲等狀況。發(fā)現問題要立即上報,不準帶病作業(yè)。
        六、塔吊停止作業(yè)時,應把臂桿回轉到各自的作業(yè)區(qū)段,并把小車收回到根部,吊鉤升到高限距離2米處,以防隨風轉動。
        七、五級以上大風及雨、雪天起重塔吊應立即停止作業(yè),并把電閘拉下。
        八、塔吊司機操作前、操作中嚴禁喝酒。
        九、本塔吊司機在操作臂桿回轉時,在到達同一方向一方應向前鳴鈴提醒對方注意。
        十、塔吊司機必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,服從塔吊指揮人員的指揮,不違章作業(yè)。
        十一、每臺塔吊作業(yè)完畢后,必須將吊車鎖死,吊頭固定在設置好的地錨上,以防止風大帶動吊臂相互碰撞。
        十二、塔吊在升降塔身時,必須按說明書規(guī)定,使起重機處于最佳平衡狀態(tài),并將導向裝置調整到規(guī)定的間隙。
        十三、在升降塔身的過程中,必須有專人仔細注意檢查,嚴防電纜被壓拉、刮碰、擠傷等。
        十四、起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳等進行檢查,及時處理存在的問題。
        十五、起重機的頂升作業(yè)應在白天進行。當遇五級以上大風、濃霧和雨雪等時,應停止作業(yè);當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況,短時間不能繼續(xù)作業(yè)是時,必須使已松開的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經檢查確認無隱患后,方可停止作業(yè)。
        十六、對操作人員所使用工具、安全帶、安全帽等進行檢查,不合格者立即更換。
        十七、嚴格遵守安全操作規(guī)程,不準違章作業(yè)或酒后作業(yè)。
        十八、起重機頂升完畢后,應進行技術檢驗和調整各機構動作應正確,平穩(wěn)、無異響、經技術員、工長、安全負責人檢驗合格方可交付使用。
        十九、啟動前重點檢查項目應符合下列要求:
        1.金屬結構和工作機構的外觀情況正常。
        2.各安全裝置和各指示儀表齊全完好。
        3.各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定。
        4.主要部位連接螺栓無松動。
        5.鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
        6.供電電纜無破損。
        二十、多塔作業(yè)時,二塔之間的最小距離保證處于低位塔機臂桿與另一臺塔身有2米的距離,處于高位的塔機(吊鉤的上止點)與處于低位的塔機之間在任何情況下,其垂直方向不小于2米。
        二十一、回轉半徑內有固定物體,不能使塔機進行360度回轉時,應考慮使用回轉限位器。
        二十二、塔機司機操作時應精神集中,進入回轉半徑重合區(qū)時應注意觀察了望,避免碰撞其他塔機或被其他塔機碰撞。
        二十三、作業(yè)中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
        二十四、作業(yè)中如遇到六級以上大風或陣風,有可能引起塔機碰撞事故時,應保持足夠的停車距離并減速旋轉大臂。
        二十五、多塔作業(yè)遇有碰撞險情時,應立即停止作業(yè),碰撞部位出現損壞,危及塔機安全或使用安全時,應及時通知有關人員處理,并做好事故記錄。
        二十六、各項目部應及時、隨時的對塔吊司機進行安全教育,并時刻提醒注意兩臺塔吊在工作中的安全距離。避免造成碰撞事故的發(fā)生。對于違反操作規(guī)程而造成的事故,要追究其責任。
       
       
       

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