為了貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)意識，確保安全生產(chǎn)，特制定施工人員安全保通管理措施。
        一、加強施工人員安全教育及安全保護措施：
        1、成立安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組。
        組  長：鄭光鷹
        副組長：廟世祥、王樹元、后飛云
        成  員：陳進康、王猛、吳家杰、楊飛、趙貴福、曹光明、張清俊、徐在平、屈才兵、趙堅、鄧上洪、趙貴云、陶陽
        2、項目部要求各施工處每月一次對職工進行安全教育保通學(xué)習(xí)，增強安全保通意識。
        3、項目部為每位員工購買人身意外傷害保險。
        4、施工人員必須身著反光標(biāo)志服，安全帽，作業(yè)車輛必須安裝黃色警示燈。
        二、在日常維修保養(yǎng)交通控制區(qū)設(shè)置辦法應(yīng)遵守以下規(guī)定：
        1、路基施工
        在實施路基施工時，應(yīng)遵循以下規(guī)定：
        (1) 交通控制區(qū)設(shè)置總長應(yīng)保證150m以上，分為警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)。警示區(qū)的長度為50m，設(shè)置為“前方施工”標(biāo)志一個；上游過渡長度為30m，內(nèi)設(shè)“車輛慢行”標(biāo)志一塊；緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)的長度原則上控制在70 m以內(nèi)。上游過渡區(qū)錐形標(biāo)的擺放間距為5m，緩沖區(qū)、作業(yè)錐形標(biāo)的擺放間距為10m。
        (2) 出現(xiàn)塌方、塌陷、水毀、滑坡、泥石等病害面積較大，需對緊急停車帶、行車道或超車道進行處理時，應(yīng)封閉相應(yīng)車道，交通控制區(qū)設(shè)置總長應(yīng)保證在700m。分為警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)。如發(fā)生病害的現(xiàn)場屬于陡坡、急彎等危險地區(qū)，上游過渡區(qū)的起點應(yīng)選擇在陡坡、急彎開始前200 m。警示區(qū)的長度為200m，設(shè)置“車輛慢行”、“禁止超車”標(biāo)志一組。上游過渡區(qū)的長度為100m，設(shè)置“前方施工”，“右（左）道封閉”標(biāo)志各一塊。緩沖區(qū)的長度為100m，設(shè)置“車輛慢行”、“線型誘導(dǎo)標(biāo)”各一塊。作業(yè)區(qū)的長度原則上控制在300 m以內(nèi)，起點設(shè)置“道路施工”標(biāo)志一塊。
        2、路面施工
        路面施工一般應(yīng)單車道進行。
        (1) 封閉行車道、緊急停車帶的交通控制區(qū)設(shè)置長度應(yīng)保證在300m以上，分為警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)。警示區(qū)的長度為50m，設(shè)置“車輛慢行”一塊。上游過渡區(qū)的長度為50m，設(shè)置“前方施工”標(biāo)志一塊。緩沖區(qū)的長度為100m，設(shè)置“車輛慢行”、“線形誘導(dǎo)標(biāo)”各一塊。作業(yè)區(qū)的長度原則上應(yīng)控制在100m以內(nèi)，起點設(shè)置“道路施工”標(biāo)志一塊。上游過渡區(qū)錐形標(biāo)的擺放間距為5m，緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)錐形標(biāo)的擺放間距為10m。
        (2) 封閉超車道的交通控制區(qū)設(shè)置長度應(yīng)保證在400米以上，分為警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)。警示區(qū)的長度為100m，設(shè)置“車輛慢行”、“禁止超車”標(biāo)志各一塊。上游過渡區(qū)的長度為50m，設(shè)置“前方施工”、“左道封閉”各一塊。緩沖區(qū)長度為150m ，設(shè)置“車輛慢行”、“線形誘導(dǎo)標(biāo)”各一塊。作業(yè)區(qū)的長度原則上應(yīng)控制在100m以內(nèi)，起點設(shè)置“道路施工”標(biāo)志一塊。
        (3) 如路面施工屬于陡坡、急彎等危險區(qū)域，安全區(qū)設(shè)置的起點應(yīng)保證在陡坡或急彎開始前200m，安全區(qū)的設(shè)置長度、標(biāo)志標(biāo)牌應(yīng)有所增加。
        3、綠化施工
        此類施工如僅在邊坡、邊溝范圍進行，則不另設(shè)安全區(qū)，但如有施工車輛、人員需占用緊急停車道時，應(yīng)按1、(1)設(shè)置交通控制區(qū)。如綠化施工為中央分隔帶內(nèi)澆水、修剪、栽種綠化植物等作業(yè)內(nèi)容，應(yīng)封閉超車道，設(shè)置交通控制區(qū)，交通控制區(qū)的設(shè)置方法與路面維護作業(yè)時安全區(qū)設(shè)置2、(2)、(3)種方法相同。如進行澆水作業(yè)可以以標(biāo)志牌車替代交通控制區(qū)設(shè)置。