根據(jù)陜交發(fā)[2005]84號《陜西省國省道公路養(yǎng)護施工保障通行管理規(guī)定》及《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的相關要求，特制定如下方案：

項目經理部成立以項目經理為組長的保暢領導小組，組員包括總工程師、項目副經理、各部門領導、各班組長和專職交通協(xié)管員。專設生產安全部處理與本項目施工有關的安全生產和保障通行的相關事宜。

根據(jù)《陜西省公路路政管理條例》和《陜西省國省道公路養(yǎng)護施工保障通行管理規(guī)定》，并結合工程內容、工期要求，我公司擬采用單車道封閉施工，施工中不改變車輛行駛方向，以錐形安全桶隔離行駛區(qū)與施工區(qū)；車輛進出口設專職安全員維護交通，車輛限速在60公里/小時以內；標志、標牌擺放位置與距離可參照《公路養(yǎng)護操作規(guī)程》的相關規(guī)定。

 

 

 
三、交通組織實施的管理措施

 為了減小施工期間對行車的干擾和縮短工期，各水毀工點修復工作采取分工點平行作業(yè)，在同一方向上相鄰兩個工點間距不小于2公里為宜，以減少對行車交通的干擾。施工封閉區(qū)限速40Km／h。

 在維修作業(yè)時，需配備專職安全管理人員，穿戴帶有反光標志的桔紅色背心，嚴格按照各項安全技術操作規(guī)程進行監(jiān)督和檢查。不得在控制區(qū)外活動或將任何物體置于控制區(qū)以外，使得維修工程處于良好的工作狀態(tài)。在未完成維修作業(yè)前，不得隨意撤除或改變安全設施的位置，擴大或縮小控制區(qū)范圍，以保證維修作業(yè)控制區(qū)的有效性。

施工材料應選擇適當?shù)牡胤蕉汛a整齊，不得影響交通，施工車輛應盡量避占用行車道裝卸作業(yè)。

1、交通協(xié)管人員由交通管理部門和路政管理部門進行培訓，在施工路段施工，出入口最少要有兩名協(xié)管員執(zhí)勤。

2、交通協(xié)管員在執(zhí)勤時，應首先保證社會車輛通行。

3、進出施工區(qū)域的車輛應主動避讓正常行駛的車輛；現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心；不得在作業(yè)區(qū)外活動或將任何施工機具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；

4、施工車輛必須有明顯的施工車輛標志。

5、路面施工前，由工程管理部門組織召開有上級交通管理部門，當?shù)卣?、公安、交警部門等單位參加的交通管制協(xié)調令，明確各部門職責，爭取各部門的最大支持。

6、在施工過程中，要在施工地點設置固定標牌、繞行公告牌等，并有每班3名專職交警實行三班倒，路面施工期間，渠化交通。

7、在開始施工時，召開各個層次的技術交底會，明確施工工藝和傳達保暢措施。

 

 

 

 

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