1．周邊道路建(構(gòu))筑物、管線概況和調(diào)查
??????? 積玉橋站位于和平大道,車站兩側(cè)先后建成的和正在建設(shè)中的樓盤有：藍灣俊園、玉橋新都、錦江國際、鳳凰城等高檔住宅小區(qū)，其余未開發(fā)地塊也正在拆遷中。站址東北側(cè)為武漢供電局武昌分局，東南側(cè)為玉橋新都，西北側(cè)為臨街有八層和十一層建筑的住宅區(qū)，西南側(cè)為規(guī)劃公交用地，現(xiàn)狀為臨街2～4層磚混結(jié)構(gòu)商鋪。周邊生活區(qū)較多。
??????? 本站站址地下管線也較多，施工期間需改移或懸吊。車站施工前需再次核實地面、地下既有管線等情況，加強對管線的監(jiān)測及保護。管線遷改數(shù)量表如表14-1：
??????? 表14-1 管線遷改數(shù)量表
??????? 管線改遷?永久改移（m）?臨時改移、廢棄、完工還建(m) ?保護長度（m）?
??????? DX 銅/光BH1200X450 30/13???12?
??????? DX 銅/光BH1300X450 30/13?61??12?
??????? DL 銅BH400X4001根 10kv???32?
??????? JS 鑄鐵 Φ400???12?
??????? JS 鑄鐵 Φ200?30??12+12?
??????? JS 鑄鐵 Φ150?69??12?
??????? JS? 砼 Φ800???12+12+12?
??????? PS 砼 Φ1300*1350???12+12?
??????? JS 砼 Φ600?96???
??????? 2．施工對建（構(gòu)）筑物的保護方案和措施
??????? 基坑開挖對周邊環(huán)境的影響主要是兩方面：降低地下水引起的周邊環(huán)境效應(yīng)、支護結(jié)構(gòu)發(fā)生變形和位移引起的環(huán)境效應(yīng)。采取的措施主要如下：
??????? （1）科學(xué)地制定考慮時空效應(yīng)的開挖和支撐的施工方案,能可靠、合理地利用土體本身在開挖過程中控制位移的潛力,達到控制坑周地層位移以及保護環(huán)境的目的。
??????? （2）優(yōu)化降水施工方案，降水井全部設(shè)置在基坑內(nèi)，減小降水對周邊環(huán)境的影響。根據(jù)開挖施工方案做好配套降水運行方案，避免局部過度降水造成不均勻沉降，同時盡量避免間隙和反復(fù)抽水。當水位觀察井的水位達到設(shè)計控制值時,調(diào)整設(shè)備使抽水量和抽吸真空度降低,達到控制坑外降水曲面的目的。
??????? （3）確保圍護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，避免基坑開挖過程中出現(xiàn)涌水、流砂現(xiàn)象，同時在施工過程中做好應(yīng)急材料的儲備，做到及時堵漏。
??????? （4）實施信息化施工，做好周邊建筑的沉降及裂縫觀測，加強圍護結(jié)構(gòu)樁頂?shù)奈灰票O(jiān)測。
??????? （5）在井點降水前,在降水影響范圍內(nèi)的建筑物周邊,布置注漿孔,控制注漿壓力。
??????? （6）為防止圍護結(jié)構(gòu)的位移造成人防結(jié)構(gòu)的破壞，特采取措施對變形傳遞過程進行控制：地下墻后循蹤補償注漿：
??????? 利用圍護結(jié)構(gòu)變形和建筑物位置處相應(yīng)變形的時間差，在基坑變形傳遞到建筑物之前將由于圍護結(jié)構(gòu)的變形造成的土體損失通過注漿補充進去，從而有效地減小周圍地層位移，達到保護地鐵車站深基坑近旁建筑物的目的。注漿在支撐架好的幾個小時后進行，注漿深度的設(shè)計要根據(jù)支撐的位置確定，在對應(yīng)支撐的上面和上一道支撐的下面，注漿壓力一般取0.1-0.2Mpa，注漿量要根據(jù)基坑圍護結(jié)構(gòu)變形引起的土體損失確定，并考慮到漿液向周圍的滲透和土體壓密造成的體積減少量。
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