第一總監(jiān)辦監(jiān)理的合同段為8號線三期工程土建施工01、02兩個合同段，其中01合同段起訖里程為K22+115.000~K23+095.141，全長980.141m，包括一站兩區(qū)間，即起點~王府井北站區(qū)間、王府井北站、王府井北站~王府井站區(qū)間，施工單位為中鐵十六局集團； 02合同段起訖里程為K23+095.141~ K23+374.4，全長279.259m，北起王府井大街與東單三條交叉路口，向南下穿地鐵一號線王府井站，止于東長安街與臺基廠大街交叉口王~前區(qū)間暗挖盾構接收井，包括一座車站及區(qū)間暗挖段：王府井站（177m，PBA工法）、王~前暗挖區(qū)間不含盾構施工段（102.259m），施工單位為中鐵隧道集團。工程合同造價10.8152億，工期約1641天。項目建設單位為北京軌道公司第一項目中心，設計單位為北京城建設計研究總院。

2.1合同條件：包括監(jiān)理合同、施工合同等

2.2業(yè)主的管理辦法：包括監(jiān)理和施工的履約管理辦法等

?2.3《北京市建設工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設置和管理標準》(DBJ01-72-2003)

2.4《綠色施工管理規(guī)程》（DB11/513-2008）

2.5《建設工程施工現(xiàn)場安全防護、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護及保衛(wèi)消防標準》（DBJ01-83-2003）

2.6《北京市市政市容管理委員會關于發(fā)布實施規(guī)范建筑垃圾運輸車輛相關技術要求的通告》（2012年通告第1號）

2.7 《北京市軌道交通建設工程安全生產(chǎn)管理標準化手冊》

大氣的主要污染來源有：運輸、開挖、燃油機械、爐灶等。采取的控制措施有：

4.1.1對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。

4.1.2合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。

4.1.3嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質。

4.1.4本工程使用商品混凝土。水泥等易飛揚細顆粒散體物料盡量安排庫內(nèi)存放，堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋。

4.1.5建設工程施工現(xiàn)場出口處應當設置沖洗車輛設施，按照本市規(guī)定安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)；施工車輛經(jīng)除泥、沖洗后方能駛出工地，不得帶泥上路行駛；車輛清洗處應當配套設置排水、泥漿沉淀設施；

4.1.6使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規(guī)定。

4.1.7施工場地統(tǒng)一硬化并經(jīng)常灑水，保證施工現(xiàn)場及周圍無揚

固體廢棄物的主要來源是工程棄土、建筑廢料和生活垃圾，會對城市環(huán)境衛(wèi)生造成影響。

4.2.1廢棄物運至業(yè)主及當?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地址棄置，對棄土進行灑水覆膜封閉，防止揚塵污染，堆土場周圍加護墻護板，注意避免阻塞河流和污染水源。

4.2.2制定泥漿和廢碴的處理、處置方案，按照法規(guī)要求選擇有資質的運輸單位，及時清運施工棄土和余泥碴土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不撒落。

4.2.3選擇對外環(huán)境影響小的出土口、運輸路線及運輸時間。

4.2.4剩余料具、包裝及時回收、清退，對可再利用的廢棄物回收利用，設置密閉式垃圾站。

4.2.5施工現(xiàn)場內(nèi)無廢棄砂漿和混凝土，運輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r清運。

4.3防遺灑采取的措施

4.3.1在現(xiàn)場出入口設立沖刷池，對施工臨時污水排放系統(tǒng)建立臨時沉淀池和化糞池等。

4.3.2運輸車輛進出場時，派專人對裝物進行檢查，保證車輛裝物牢固，易飛濺物品有覆蓋,車輛裝載不宜過滿。

4.3.3外運土方、垃圾的車輛進行嚴密遮蓋，出場時設專人清洗輪胎和車廂擋板。

4.3.4廢泥漿外運采用專用車輛，指定專人管理，檢查車輛的密封性能，并嚴禁在中途排放。