??????? ⑤設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)行走線上的遺料。
??????? 五、瀝青混凝土面層施工縫預(yù)留與處理
??????? (1)縱向接縫
??????? 采用梯隊(duì)作業(yè)，縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。
??????? (2)橫向接縫
??????? 當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，會(huì)形成橫向施工冷縫。
??????? 橫縫按照?qǐng)D3.10.6-1所示步驟進(jìn)行處理：在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)用切縫機(jī)切成垂直上下層面的平接縫，但不得損傷下層路面，鋪筑接頭時(shí)先在壓實(shí)段上面鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫處預(yù)熱軟化。
??????? 上、下兩層面預(yù)留的橫縫至少錯(cuò)開200mm以上，下面層施工縫須避開基層施工縫預(yù)防產(chǎn)生反射裂縫。
??????? 橫縫碾壓先清除掉接縫預(yù)熱混合料及切割時(shí)留下的泥水，待干燥后涂刷粘層油進(jìn)行，并順橫縫方向進(jìn)行，采用雙鋼輪機(jī)，壓路機(jī)先置于已壓實(shí)的一側(cè)，以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。六、施工檢測(cè)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
??????? 施工完成后，對(duì)瀝青壓實(shí)度、平整度、彎沉值、抗滑值、厚度、中線、縱斷面高程、路面寬度、模坡進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，在檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，并滿足招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范補(bǔ)充規(guī)定的要求。
??????? 瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5攝氏度時(shí)施工。
??????? 七、冬季施工措施
??????? 1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
??????? 2．準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。
??????? 3．準(zhǔn)備下承層，清掃路面完成后及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。
??????? 4．瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過(guò)電子計(jì)量配料系統(tǒng)，采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青,加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)，做好拌和記錄。
??????? 5．瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。
??????? 6． 攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。
??????? 7．混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過(guò)3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動(dòng)碾壓倒車時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過(guò)8km/h），終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動(dòng)和突然剎車。
??????? 8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
??????? 9．對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。
??????? 10．對(duì)于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。
??????? 11.對(duì)路緣石邊緣等局部地區(qū)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯壓板壓實(shí).對(duì)檢查井邊緣區(qū)域還應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。
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??????? 配套市政工程濟(jì)齊路下穿京滬鐵路段項(xiàng)目部
??????? 二0一四年十二月五日
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