本項(xiàng)目T梁架設(shè)采用邯鄲中鐵橋梁機(jī)械制造有限公司制造的DJ180公鐵架橋機(jī)。由于本設(shè)備屬橋梁施工大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。為了確保本項(xiàng)目橋梁架設(shè)能夠安全順利進(jìn)行，結(jié)合架橋機(jī)說(shuō)明說(shuō)以及《鐵路架橋機(jī)架橋暫行規(guī)程》等，特編制本規(guī)程。
??????? 一 橋梁架設(shè)安全防護(hù)要求
??????? 1.1 架梁作業(yè)安全防護(hù)要求
??????? 1.1.1 架橋機(jī)使用前應(yīng)按照《鐵路架橋機(jī)架橋暫行規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行機(jī)況檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 1.1.2 架橋機(jī)架梁時(shí)的線路條件應(yīng)符合架橋機(jī)設(shè)計(jì)使用的有關(guān)要求，
??????? 1.1.3 架橋機(jī)0號(hào)柱支立于墩臺(tái)時(shí)，應(yīng)墊平墊實(shí)并垂直于墩臺(tái)頂面。
??????? 1.1.4 架橋機(jī)停留地點(diǎn)應(yīng)由專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員走近及走上架橋機(jī)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入操縱室。架橋機(jī)停留時(shí)應(yīng)采取防溜措施。
??????? 1.1.5 架梁作業(yè)時(shí)架梁現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)防護(hù)人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外，嚴(yán)禁非工作人員上橋進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。
??????? 1.1.6 架橋機(jī)在大坡道上停車對(duì)位、架橋時(shí)，應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。起重小車的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠，并設(shè)制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施。應(yīng)有專人防止起重小車向下坡方向滑動(dòng)，并備有止滑設(shè)施。
??????? 1.2 帶電作業(yè)安全防護(hù)要求
??????? 1.2.1 架橋機(jī)組裝后運(yùn)行通過(guò)高壓線時(shí)運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)5km/h.
??????? 1.2.2 夜間作業(yè)應(yīng)由足夠的照明設(shè)備，在橋墩臺(tái)上作業(yè)人員應(yīng)使用36V安全電壓的工作燈具。
??????? 1.2.3 電源開(kāi)關(guān)應(yīng)加箱上鎖，設(shè)置防雨防潮措施，并制定專人開(kāi)合電閘。
??????? 1.2.4 施工用電應(yīng)符合項(xiàng)目部及國(guó)家的關(guān)于施工用電的規(guī)定。
??????? 1.3 架梁作業(yè)人員安全防護(hù)要求
??????? 1.3.1 起重工、電焊工、電工等特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
??????? 1.3.2 架梁作業(yè)人員上班前及工作中嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有充足的睡眠，不應(yīng)連續(xù)疲勞作業(yè)。
??????? 1.3.3 墩臺(tái)作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帽，穿防滑鞋、系安全帶，必要時(shí)在墩臺(tái)拴掛安全網(wǎng)。
??????? 1.3.4 架梁作業(yè)人員進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí)，上層人員應(yīng)將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。橋面道碴應(yīng)在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。
??????? 1.3.5 橋梁吊起后，嚴(yán)禁有人在梁下停留。正在移動(dòng)或起落的梁上不應(yīng)進(jìn)行其他作業(yè)。
??????? 1.3.6 架橋機(jī)、墩臺(tái)及梁上作業(yè)人員上下地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下扶梯。
??????? 1.4 高空作業(yè)安全防護(hù)要求
??????? 1.4.1 熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。
??????? 1.4.2 年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。
??????? 1.4.3 本設(shè)備全部為高空作業(yè)，在工作地面沒(méi)有平穩(wěn)的立腳點(diǎn)的地方，也應(yīng)被視為高空作業(yè)。
??????? 1.4.4 防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。
??????? 1.4.5 登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。
??????? 1.4.6 檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
??????? 1.4.7 靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開(kāi)電線（低壓）2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。
??????? 1.4.8 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。
??????? 1.4.9 要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。
??????? 1.4.10 嚴(yán)禁坐在高空無(wú)遮欄處休息，防止墜落。
??????? 1.4.11 卷?yè)P(yáng)機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。
??????? 1.4.12 進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。
??????? 1.4.13 隊(duì)長(zhǎng)定期或不定期要檢查整個(gè)架橋機(jī)的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患，必須立即整治。
??????? 1.4.14 遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止在架橋機(jī)上進(jìn)行高空作業(yè)。 15、使用梯子時(shí)，必須先檢查梯子是否堅(jiān)固，是否符合安全要求。梯頂無(wú)搭勾，梯腳不能穩(wěn)固時(shí)，須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。
??????? 二、架橋機(jī)組裝安全規(guī)程
??????? 2.1 架橋機(jī)采用解體方式運(yùn)輸?shù)绞┕さ绞┕すさ睾?，?yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)要求程序進(jìn)行組裝。
??????? 2.2 組裝架橋機(jī)宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行，直線有效長(zhǎng)度不宜小于80m。當(dāng)用吊車組裝時(shí)，可在半徑較大的曲線地段上進(jìn)行，但吊車不得侵入行車限界。
??????? 2.3 組裝區(qū)段的線路應(yīng)經(jīng)過(guò)整道，輪對(duì)所處地段應(yīng)進(jìn)行加固。
??????? 2.4 組裝時(shí)要認(rèn)真、細(xì)致、防止缺少零部件，組裝完畢后要進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)行，其內(nèi)容：
??????? a.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)、送電實(shí)驗(yàn)；
??????? b.液壓系統(tǒng)保壓試驗(yàn)；
??????? c.機(jī)臂伸縮、拉臂、擺臂和0號(hào)柱摘掛試驗(yàn)；
??????? d.拖梁小車、吊梁小車和鋪軌小車的走行和起吊試驗(yàn)；
??????? e.自主自力走行試驗(yàn)和大小閘制動(dòng)試驗(yàn)。
??????? 2.5 組裝時(shí)需要配合的吊車設(shè)備，施工之前必須提前檢查吊車各部，確保各項(xiàng)指標(biāo)處于完好狀態(tài)，重點(diǎn)檢查操縱檢查、液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應(yīng)觀察車輛四周情況，確認(rèn)安全后鳴笛起步。司機(jī)在操縱作業(yè)時(shí)，必須配合默契，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車。
??????? 2.6 操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，吊車停放時(shí)須將起重臂收回原位。
??????? 2.7 在操作期間現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控作業(yè)，發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)制止。
??????? 2.8 施工前現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人做好安全交底、崗前教育，增強(qiáng)作業(yè)人員施工時(shí)的安全意識(shí)。
??????? 2.9 使用汽車吊組裝架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照“十不吊”作業(yè)：
??????? ①超過(guò)額定負(fù)荷不吊。
??????? ②指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊。
??????? ③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。
??????? ④埋地物品不吊。
??????? ⑤歪拉斜掛不吊。
??????? ⑥工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。
??????? ⑦帶有棱角快口物件未墊好不吊。
??????? ⑧干部違章指揮不吊。
??????? ⑨安全裝置失靈不吊
??????? ⑩吊裝下方有人不吊
??????? 2.10起重操作人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)考核合格，并頒發(fā)特種作業(yè)證件后方可上崗。
??????? 2.11 指揮人員對(duì)所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的令號(hào)清晰明確。
??????? 2.12 臨近既有線組裝時(shí)，防護(hù)員不到位或沒(méi)有防護(hù)不準(zhǔn)組裝。
??????? 2.13 起吊構(gòu)件時(shí)速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移要高出障礙物0.5m以上，嚴(yán)禁從人和設(shè)備上方通過(guò)。
??????? 2.14 在四級(jí)大風(fēng)以上的大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁組裝架橋機(jī)。
??????? 2.15 架橋機(jī)必須安裝避雷裝置，防止雷擊。
??????? 三 倒裝龍門架組立安全規(guī)程
??????? 3.1 倒裝龍門架宜組立在坡度不大于10‰的直線或曲線半徑不小于1200m的線路上。在曲線半徑較小的線路上組立時(shí)，宜將線路撥直50m左右。
??????? 3.2 倒裝龍門架組立時(shí)的位置值橋臺(tái)之間的距離應(yīng)能滿足架梁作業(yè)及存放車輛的需要。
??????? 3.3 倒裝龍門架支柱基礎(chǔ)的基底必需整平夯實(shí)，并應(yīng)墊放最少兩層枕木，基礎(chǔ)承載力不得小于0.2MPa。
??????? 3.4 倒裝龍門架左右支柱與線路中心線件的距離應(yīng)保持相等，允許偏差為10mm。兩支柱的支承基面應(yīng)保持統(tǒng)一高程，允許偏差為4mm。
??????? 3.5 兩臺(tái)龍門架之間的距離應(yīng)根據(jù)梁的跨度、吊梁時(shí)允許懸出長(zhǎng)度和規(guī)定的起吊點(diǎn)確定。
??????? 3.6 倒裝龍門架配備的發(fā)電機(jī)組、電纜盒按鈕箱以及液壓龍門吊的液壓泵組，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)裝置。
??????? 3.7 倒裝龍門架組立完成后，應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。
??????? 四 T梁架設(shè)準(zhǔn)備作業(yè)安全要求
??????? 4.1 架梁施工輔助結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)施工，并應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收后方可使用。
??????? 4.2 架橋機(jī)大軸重力作用路基地段，線路必須加固壓道，其加固和壓道的要求按《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》或其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
??????? 4.3 壓道范圍：前方壓上橋臺(tái)1.0m，后方壓到架橋機(jī)后輪組停留處以遠(yuǎn)50m。
??????? 4.4 壓道次數(shù)：壓到無(wú)明顯下沉（最后三個(gè)往返每一個(gè)往返的軌道左右水平偏差不得大于2mm，總下沉量不得大于5mm）。壓道不得少于三個(gè)往返。
??????? 4.5 橋頭線路加固方式應(yīng)根據(jù)線路質(zhì)量情況限定：
??????????? a、軌道加固：臨時(shí)增加軌撐、軌距拉桿、護(hù)軌等。
??????????? b、單穿加固：每個(gè)枕木空加穿枕木1根。
??????????? c、對(duì)穿加固：每個(gè)枕木空對(duì)穿枕木2根。
??????????? d、特別加固：路基面密排人字枕木一層、密排人字枕木后再加扣軌束3-5組、在路基面或枕木垛上支托扣軌梁、專門設(shè)計(jì)的承托結(jié)構(gòu)。
??????? 4.6 架橋機(jī)行走地段的線路質(zhì)量必須達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)的要求，不得有死彎、反超高、三角坑等病害。
??????? 4.7 曲線架梁線路不應(yīng)設(shè)置超高。
??????? 4.8 每架完一孔梁，梁上軌距、軌道平面、線路方向和軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等參數(shù)必須符合架橋作業(yè)要求，并經(jīng)架橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格后，方可同意架橋上前對(duì)位。
??????? 4.9 每架完一孔梁，梁上應(yīng)鋪設(shè)足夠厚度的道砟，且兩片梁之間焊好、橫向張拉適量后，架橋機(jī)才能上前對(duì)位。
??????? 五、橋梁架設(shè)的安全規(guī)程
??????? 5.1 架橋機(jī)的安全操作規(guī)程
??????? 5.1.1 架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工種證件持證上崗。
??????? 5.1.2 架橋機(jī)操作人員必須閱讀使用說(shuō)明書(shū)，盡快熟悉架梁、過(guò)孔過(guò)程，要明白每次操作的具體步驟與意義。
??????? 5.1.3 曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車任何時(shí)候都必須有銷連接，架梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂銷連接，過(guò)孔狀態(tài)保持曲梁與行車銷連接。二者轉(zhuǎn)換時(shí)要先連接后解除。
??????? 5.1.4 過(guò)孔時(shí)零、一、二、三號(hào)柱位置必須有專人操作與監(jiān)護(hù)，支墊要平實(shí)可靠，并確保與指揮人員聯(lián)系暢通，及時(shí)調(diào)整。
??????? 5.1.5 架梁、過(guò)孔工況保證機(jī)臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平，三根軌道要平行。
??????? 5.1.6 操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)一定要首先按下急停開(kāi)關(guān)。急停開(kāi)關(guān)位置分別設(shè)在零號(hào)柱、一號(hào)柱及操作臺(tái)處
??????? 5.1.7 要派專人看監(jiān)起升絞車鋼絲繩的盤繞情況，如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞，無(wú)誤后方可起吊梁片。