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鐵路路基施工安全組織措施

  
評論: 更新日期:2014年12月08日

1、在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)進行的一切路基開挖、填筑、地基加固等施工,必須對地下光電纜及其它構(gòu)筑物采取可靠的保護措施,確保行車設(shè)備安全。施工前必須與有關(guān)設(shè)備管理單位對地下設(shè)施共同進行現(xiàn)場調(diào)查,并在設(shè)備管理單位的監(jiān)護下開挖探溝,明確地下設(shè)施的種類、數(shù)量、走向、埋深等情況,做好標志或遷移后方可進行開挖、整平、鉆孔等施工;施工必須在設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)控下進行,確保監(jiān)控到位;地下設(shè)施兩側(cè)一定距離內(nèi)嚴禁采用大型機械設(shè)備施工;暴露的地線設(shè)施必須采取可靠的保護措施。
        2、路基施工前,必須編制施工方案報監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位審批后方可組織施工。施工方案中必須針對施工組織要求、施工工藝要求、使用施工機械設(shè)備要求制定相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案,并嚴格按照批準的施工方案和安全措施組織施工。
        3、臨近營業(yè)線進行路基開挖、填筑、地基加固及幫寬等施工,必須把確保行車安全、人身安全和機械設(shè)備作業(yè)作為安全控制重點,嚴格落實各項安全措施。
        (1)臨近營業(yè)線施工地段應(yīng)設(shè)置鋼制臨時防護柵欄、安全警戒繩,施工過程中施工人員、施工機械不得超越臨時柵欄或警戒線作業(yè)。
        (2)施工地段設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場設(shè)置防護員,及時掌握并向現(xiàn)場施工人員通告列車運行情況,確保臨近營業(yè)線的施工人員和施工機械提前停止作業(yè)。
        (3)現(xiàn)場進行開挖、填筑、整平、壓實和加固施工的施工機械設(shè)備、運輸車輛,必須執(zhí)行“一人一機”防護制度,列車通過前必須停止作業(yè),嚴禁侵入鐵路限界。停工時應(yīng)將施工設(shè)備移至遠離行車線路且安全地方存放,并熄火制動,派人看守。
        (4)進行路基加固施工的各種樁基,在安裝前和移動前應(yīng)對安裝點和移動線路的地基進行整平、壓實;在線路外側(cè)設(shè)置必要的拉線,確保設(shè)備不發(fā)生傾斜、倒塌、不影響行車安全。
        (5)新舊路基接茬地段和幫寬地段施工,開挖既有路基必須按設(shè)計和規(guī)范要求分層開挖臺階,開挖一層填筑一層,嚴禁超挖。
       
       
       

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