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高速公路路基高邊坡滑坡分析及防治

文檔作者：崔凱１商敏２劉貴福３文檔來(lái)源：１．內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司２．內(nèi)蒙古東達(dá)蒙古王集團(tuán)公司３．內(nèi)蒙古呼倫貝爾市公路通行費(fèi)管理局		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2014年09月06日
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高速公路高邊坡常因施工改變了場(chǎng)地巖土工程條件，導(dǎo)致開(kāi)挖邊坡滑坡現(xiàn)象。文中以廈蓉高速公路某標(biāo)段為工程背景，從滑坡區(qū)的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及變形特征等方面進(jìn)行分析，確定該滑坡的形成是由于坡體前部施工開(kāi)挖，牽引后部坡體產(chǎn)生了變形，在降雨作用下，變形逐漸加劇，發(fā)展成為工程滑坡。通過(guò)分析與計(jì)算，提出了相應(yīng)的治理方案。