序號(hào)
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工作
步驟
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危害或
潛在事件
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主要后果
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可能性
L
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嚴(yán)重性S
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風(fēng)險(xiǎn)度R
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建議改正/ 控制措施
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1
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腳手架工程
準(zhǔn)備
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腳手架方案在計(jì)算、施工順序安排等方面不正確
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不能有效指導(dǎo)施工,存在安全隱患
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2
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4
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8
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1.腳手架方案的編寫者必須具備相關(guān)的專業(yè)資質(zhì)和一定的腳手架施工管理經(jīng)驗(yàn)。
2.嚴(yán)格執(zhí)行施工方案審批制度,大型/特殊腳手架工程要進(jìn)行施工方案的專題論證。
3.腳手架的力學(xué)計(jì)算部分方案中要作為重點(diǎn)認(rèn)真仔細(xì)地演算。
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沒有施工技術(shù)交底,架子工不了解腳手架搭設(shè)意圖
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施工中發(fā)生腳手架傾覆、垮塌等事故,導(dǎo)致人身傷害
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2
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4
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8
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1.工程技術(shù)人員在施工前對(duì)架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2.方案要明確腳手架的詳細(xì)搭設(shè)步驟和結(jié)點(diǎn)構(gòu)造要求,架子工在搭設(shè)和拆除作業(yè)過程中必須嚴(yán)格按照方案要求的順序進(jìn)行作業(yè)。
3.根據(jù)腳手架施工方案和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要,選擇滿足施工要求的合適的腳手架材料和形式。
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架子工沒有經(jīng)過安全培訓(xùn),沒有做到持證上崗,違反對(duì)特殊工種的管理規(guī)定
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架子工不勝任工作,潛存事故隱患,施工過程中發(fā)生傷害事故
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2
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3
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6
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1.所有的架子工必須持特殊工種操作證上崗,施工作業(yè)前,安全管理人員還要對(duì)架子工進(jìn)行入場(chǎng)教育、高空作業(yè)等安全培訓(xùn)。
2.嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)腳手架施工階段的違章現(xiàn)象及時(shí)制止/處理。
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1
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腳手架工程
準(zhǔn)備
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腳手架材料不合格,給施工留下安全隱患
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潛存事故隱患,在施工過程中發(fā)生傷害事故
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3
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2
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6
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1.我們提倡/鼓勵(lì)工程分包商使用碗扣式、門式等定型裝配式腳手架和組合式鋼腳手架,以保證腳手架的搭設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度,不允許使用竹/木腳手架,但可以使用木跳板,竹筢板僅可作為防護(hù)隔離板離使用。
2.施工前檢查腳手架材料的質(zhì)量,如果出現(xiàn)以下情況則嚴(yán)禁使用:
——連接卡扣有滑絲、裂紋
——木、鋼架板有裂紋但沒經(jīng)過加固處理
——腳手架桿件嚴(yán)重變形、腐蝕、裂紋等。
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2
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腳手架材料水平及垂直運(yùn)輸
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腳手架裝卸車的過程中不安全行為
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造成碰傷、擠傷、擦傷等傷害事故
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4
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2
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8
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1.施工人員必須按照規(guī)定穿戴好PPE,裝卸車時(shí)相互配合好。
2.卸車時(shí)嚴(yán)禁采取整體傾翻和自由下滑的方法卸腳手架材料。
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運(yùn)輸車輛超載、超限
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在行駛中發(fā)生交通事故
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3
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3
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9
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1.裝車的架桿不能超過車廂的長度;車輛的車廂長度要大于6米,撞車腳手架材料的高度不能超過車廂板高度。
2.運(yùn)輸腳手架材料的車廂上嚴(yán)禁乘人。
3.無論是何種運(yùn)輸腳手架材料的車輛,運(yùn)輸嚴(yán)禁超載,在行駛途中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則/廠區(qū)內(nèi)規(guī)定的行駛速度。
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材料垂直運(yùn)輸存在錯(cuò)誤做法
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架桿、卡扣砸傷腳手架施工人員及周邊人員
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3
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4
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12
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1.嚴(yán)禁從高空往地面拋擲卡扣、工具等。
2.在人工使用棕繩拔架桿的時(shí)候不能兩根以上同時(shí)綁在一塊垂直運(yùn)輸,腳手架材料吊車/塔吊垂直吊運(yùn)時(shí),其吊點(diǎn)不得少于兩點(diǎn)且必須呈水平狀態(tài)。
3.采用吊車/塔吊垂直運(yùn)輸,必須由起重工指揮,作業(yè)前檢查并保證的鋼絲繩的質(zhì)量。
4.嚴(yán)格按照吊車/塔吊的作業(yè)能力定量裝載,嚴(yán)禁超載。
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4
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腳手架
搭設(shè)
作業(yè)
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高空作業(yè)安全措施不充分,發(fā)生高空墜落事故
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高空墜落事故造成人員傷亡
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2
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5
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10
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1.高空作業(yè)人員必須做到100%系掛安全帶并高掛低用,穿好防滑鞋。
2.安全帶不得掛在卡扣還沒有固定好的架桿上。
3.每一作業(yè)層全部施工完畢再轉(zhuǎn)入上一層,作業(yè)面腳手板、防護(hù)欄桿隨時(shí)綁扎牢固,不能在作業(yè)層遺留隱患。
4.具備條件的地方可先在建筑/構(gòu)筑物、結(jié)構(gòu)、設(shè)備上掛好“生命繩”,以降低高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。
5.嚴(yán)禁在作業(yè)過程中嬉戲、打鬧。
6.腳手架作業(yè)平臺(tái)應(yīng)鋪滿,跳板兩端用鐵絲固定在小橫桿上,端部應(yīng)至少伸出橫桿15cm,但不超過30mm,跳板接頭搭接長度不少于200mm。
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腳手架搭設(shè)不合格,在搭設(shè)/使用過程中發(fā)生傾覆、垮塌
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發(fā)生人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故
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2
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5
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10
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1.承重腳手架的結(jié)構(gòu)形式和桿件的間距要經(jīng)過強(qiáng)度和剛度等演算確定,腳手架的拐角處應(yīng)設(shè)剪刀型支撐或支桿(拋撐),剪刀撐和拋撐與地面的夾角不應(yīng)大于60°。
2.長期使用且處于軟弱地質(zhì)或高水位區(qū)的腳手架必須有排水溝等排水措施,立桿用厚度不小于5cm的木板鋪墊,木板上用帶底板的鐵套管固定立桿。
3.嚴(yán)格按照施工方案架設(shè)剪刀撐、斜撐和拉墻件,對(duì)高大的單體腳手架要對(duì)稱布置走道、平臺(tái),對(duì)稱進(jìn)行架設(shè)。
4.腳手架作業(yè)過程中安排專職檢查人員對(duì)腳手架支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,排除隱患。
5.腳手架在檢查合格前,不得使用。
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作業(yè)中腳手架材料、工具等從高空墜落
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發(fā)生墜物打擊事故
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3
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4
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12
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1.合理安排施工順序,減少交叉作業(yè)、高空作業(yè)。
2.交叉作業(yè)區(qū)域采取安全網(wǎng)/立網(wǎng)、隔離平臺(tái)等隔離防護(hù)措施。
3.高空中的材料要擺放穩(wěn)定,不得在作業(yè)面遺留卡扣、短管;嚴(yán)禁從高空往下拋擲材料、工具,作業(yè)人員互相關(guān)照,動(dòng)作一致,遞送卡扣不能在空中拋擲。
4.及時(shí)安裝踢腳板,走道、平臺(tái)上不準(zhǔn)遺留工具等雜物。
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大風(fēng)、高溫、雷雨等異常天氣對(duì)施工造成影響
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發(fā)生中暑等工傷事故
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4
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3
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12
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1.六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、大霧、大雪等惡劣天氣停止高空腳手架作業(yè)。
2.夏季施工合理安排作息時(shí)間,采取防暑降溫措施,避開高溫時(shí)段施工。
3.霜凍、大雪過后首先采取除霜、防滑措施,雨雪、大風(fēng)過后首先檢查腳手架的穩(wěn)定性,然后施工。
4.涉及用電作業(yè)、焊接作業(yè)的腳手架要做防護(hù)接地,高出周圍建/構(gòu)筑物、設(shè)備的腳手架雷雨季節(jié)做好防雷接地。
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5
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夜間施工
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夜間施工因照明不足等存在安全隱患
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作業(yè)中因光線不足等導(dǎo)致發(fā)生傷害事故
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4
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3
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12
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1.合理安排腳手架的作業(yè)時(shí)間和施工順序,一般情況下不安排夜間腳手架的高空作業(yè),在特殊情況下,夜間腳手架作業(yè)必須辦理《夜間施工作業(yè)許可證》,保證充足地照明,落實(shí)相關(guān)的安全措施。
2.施工用電的動(dòng)力、照明電纜不得直接往腳手架上纏繞,架桿與電纜之間必須進(jìn)行絕緣隔離。
3.腳手架不能作為焊接作業(yè)的地線使用。
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6
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腳手架交 接
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不合格的腳手架就交接或交接后作業(yè)人員沒有正確使用腳手架
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3
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3
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9
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1.腳手架搭設(shè)后,應(yīng)由HSE部門的專職腳手架檢查員驗(yàn)收,掛上綠色標(biāo)簽后方可交付使用,腳手架在檢查合格前,不得使用。
2.腳手架使用人員在使用腳手架前應(yīng)接受交底,了解腳手架的最大設(shè)計(jì)載荷以及承載能力,腳手架的正確使用方法以及在腳手架上遞接材料的正確方法。
3.施工人員應(yīng)該從爬梯上下,嚴(yán)禁從腳手架端部或跨越扶手往下跳。
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7
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腳手架拆除
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架桿、卡扣墜落發(fā)生墜物打擊或腳手架塌落事故
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發(fā)生墜物打擊或腳手架坍塌事故
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3
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4
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15
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1.腳手架拆除的順序必須由上至下,同一作業(yè)面腳手架拆除須同步進(jìn)行,連墻件在每作業(yè)層中均應(yīng)最后拆除。
2.單排/雙排腳手架拆除不得采取整排拉倒的野蠻施工方法。
3.拆除腳手架期間,應(yīng)設(shè)圍欄和警示牌,專人在腳手架周圍警衛(wèi),禁止其他施工人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
4.已經(jīng)拆除的腳手架材料必須隨時(shí)放至地面,卡扣/桿件不能懸置在空中,作業(yè)人員遞送卡扣、鋼管時(shí)不能在空中拋擲。
5.拆除的架桿、卡扣由下方人員隨時(shí)接遞并立即碼放整齊或運(yùn)輸至材料堆放地點(diǎn)。
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