1、安全管理目標(biāo)
        杜絕重大傷亡事故；杜絕因工工傷事故；因工重傷率控制在0.04%以?xún)?nèi)；杜絕鐵路行車(chē)重大、大事故；杜絕汽車(chē)行車(chē)特大事故；杜絕壓力容器爆炸事故和特種設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞及以上事故。確保施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，無(wú)刑事案件發(fā)生，無(wú)火警事故。
        2、安全保證體系
        項(xiàng)目部成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理和管生產(chǎn)的副經(jīng)理對(duì)施工項(xiàng)目的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。經(jīng)理部設(shè)立專(zhuān)職安全員，全員參與，分配職責(zé)，層層把關(guān)，細(xì)化指標(biāo)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行安全承包責(zé)任制，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)抵押，預(yù)防為主，著重加強(qiáng)監(jiān)控力度。(附安全保證體系框圖)
        3、安全技術(shù)措施
        墩柱施工前先搭設(shè)輕型井字架，上鋪腳手板，頂部設(shè)工作平臺(tái)；采用人工配合定滑輪提升鋼筋，在井字架上焊接、綁扎鋼筋；利用電動(dòng)葫蘆或吊車(chē)吊裝鋼模，鋼模四周用風(fēng)纜加固；采用吊車(chē)將砼送至工作平臺(tái)，通過(guò)串筒澆筑砼。
        4、安全措施
        1、從事高空作業(yè)人員必須定期體檢，必須佩戴安全帶，穿防滑鞋。
        2、井字架的斜撐應(yīng)牢固，高度大于10m時(shí)應(yīng)設(shè)置一組纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩與地面夾角為45°至60°，地龍應(yīng)牢固，工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)欄桿，四周臨空面應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)。
        3、腳手板要鋪滿(mǎn)，綁牢，無(wú)探頭板，并牢固地固定在腳手架的支撐上。
        4、人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)互相配合，同步操作，鋼筋起吊時(shí)，應(yīng)捆綁牢靠，焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)有防護(hù)罩，以防電弧光擊傷和灼傷眼睛。
        5、模板吊裝時(shí)，應(yīng)檢查鋼絲繩是否安全，吊環(huán)是否可靠，起吊時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從信號(hào)指揮，不得超載，吊物下5m內(nèi)不得站人。
        6、高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋，小型材料應(yīng)放入工具袋，較大工具應(yīng)用繩索栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人。
        7、上下腳手架不得以繩索及起重機(jī)作為梯子上下，腳手架上下梯子步距不得大于40cm。
        8、砼澆筑平臺(tái)上的減速漏斗應(yīng)以吊具固定在平臺(tái)方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線(xiàn)栓掛，漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)應(yīng)牢固可靠。
        9、用電動(dòng)葫蘆吊裝模板時(shí)，應(yīng)常檢查鋼絲繩磨耗及地龍牢固情況，模板就位后，應(yīng)立即用螺栓等固定其位置，以仿傾倒傷人。
        10、墩柱澆注砼時(shí)，模內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好（可用鼓風(fēng)機(jī)），以防模內(nèi)工作人員因氧氣不足而發(fā)生人身事故。
        11、拆除模板及腳手架時(shí)，應(yīng)栓牢吊具掛鉤再預(yù)以拆除，模板、腳手架等不得直接往下仍，地下輔助人員與拆下模板間應(yīng)有一定安全距離；拆下的模板和腳手架應(yīng)堆放整齊。
        12、夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。
        13、測(cè)量人員高空測(cè)量時(shí)，應(yīng)設(shè)欄桿，佩帶安全帶。
        14、場(chǎng)地臨時(shí)用電，必須用絕緣物支撐，不得將電線(xiàn)繞在鋼筋、樹(shù)木或腳手架上。