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山區(qū)橋梁施工安全管理措施探索

  
評論: 更新日期:2014年06月05日

??????? 2、挖孔樁施工安全措施
??????? 挖孔樁應(yīng)優(yōu)先采用取芯機(jī)取芯開挖的施工方法;挖孔較深或有滲水時,要采取孔壁支護(hù)及排水、降水等措施,嚴(yán)防坍孔;對孔壁的穩(wěn)定、位移監(jiān)測及吊具設(shè)備等要經(jīng)常檢查,孔頂出土機(jī)具要專人管理,并設(shè)置高出地方30cm的井圈,孔口設(shè)防護(hù)欄桿,人員上下設(shè)爬梯和安全繩保護(hù);孔口不得堆積碴土及沉重機(jī)具;夜間作業(yè)要懸掛警示燈;挖孔暫停時孔口要設(shè)置牢固的罩蓋及安全警示標(biāo)志標(biāo)牌,復(fù)工時應(yīng)先檢查有無有害氣體,二氧化碳含量超過0.5%時,要采取通風(fēng)措施;相鄰兩孔中一孔進(jìn)行混凝土澆注時,另一孔的挖孔人員必須停止作業(yè),并撤出井孔;挖孔深度超過10m時,要采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng);提升卷揚機(jī)要有雙保險的自鎖裝置,每班下孔前要對鋼絲繩、卡頭、掛鉤、卷揚機(jī)進(jìn)行檢查無誤并記錄詳細(xì)后方可開工;提升料斗的吊環(huán)采用鋼絲繩,嚴(yán)禁用鐵絲捆綁,每次裝料為吊斗溶劑的2/3,嚴(yán)禁超出,嚴(yán)禁從孔內(nèi)直接捆綁石塊吊出或用吊斗吊大于吊斗容積的土石塊。
??????? 3、高墩臺施工安全措施
??????? 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,及時收集天氣預(yù)報資料,遇惡劣天氣立即停止施工,及時預(yù)警,在暴風(fēng)雨來臨之前,及時拆除有關(guān)機(jī)具、材料及構(gòu)件,并固定安放牢固;腳手架搭設(shè)必需按照施工方案進(jìn)行監(jiān)管和檢查,腳手架等高大設(shè)備設(shè)置纜風(fēng)繩,防止被風(fēng)吹倒發(fā)生安全事故;施工現(xiàn)場懸掛醒目的防墜落標(biāo)志、穿帶防護(hù)用品等警告牌;墩上作業(yè)人員必需戴安全帽和安全帶,設(shè)置安全通道和安全防護(hù)網(wǎng),嚴(yán)禁雙層作業(yè);起重及垂直運輸安全保障措施,吊車、塔吊由專業(yè)司機(jī)操作,禁止由其他人員代替,每次起重時由專人負(fù)責(zé)指揮,以保障安全;勞動安全措施,施工人員注意勞逸結(jié)合,防過度疲勞,施工人員配備各種防護(hù)用品等勞動保護(hù)用品。
??????? 4、防高處墜落安全措施
??????? 高處作業(yè)前逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,用于高處作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備和安全標(biāo)志,在投入使用前,檢查確定完好后使用;遇惡劣天氣不得進(jìn)行高處作業(yè);用于高處作業(yè)的防護(hù)設(shè)施不得擅自拆除,確因作業(yè)需要臨時拆除必需經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意,派專人24小時監(jiān)管,并采取相應(yīng)措施,作業(yè)完后立即恢復(fù);高處作業(yè)必需系安全帶,嚴(yán)禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人;臨邊作業(yè)要設(shè)置防護(hù)圍欄、安全警示標(biāo)志標(biāo)牌和安全網(wǎng);懸掛作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施;高處作業(yè)人員按規(guī)定著裝,穿軟底防滑鞋,嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋;高處作業(yè)中所用物料均應(yīng)堆放平穩(wěn),不得置放在臨邊或洞口附近,更不得妨礙通行和裝卸,對于有墜落可能的任何物料、工具都應(yīng)一律先行撤除或加以固定;發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患,必需立即解決,危及人身安全時要停止作業(yè);高處作業(yè)遇有架空電線路時,要與電線路保持規(guī)定安全距離,當(dāng)保持安全距離有困難時,要停電作業(yè)或采取可靠的安全防護(hù)措施。
??????? 5、預(yù)應(yīng)力張拉施工安全措施
??????? 張拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人,作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè);張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象(如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、發(fā)生斷絲、滑絲等)應(yīng)立即停機(jī)檢查;張拉鋼束完畢,退銷時應(yīng)采取安全防護(hù)措施,人工拆銷時不得強(qiáng)擊。
??????? 6、架梁施工安全措施
??????? 移梁或運梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌道接頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷;梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固;移梁時兩端行程應(yīng)同步,鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象;起吊梁時,當(dāng)梁體吊離支承面10~20cm時,應(yīng)暫停起吊,對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊,梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm,吊車在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)打好支撐,做好吊機(jī)穩(wěn)固工作,如地面不密實時,必須經(jīng)過碾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)定性;在惡劣天氣下嚴(yán)禁架梁作業(yè)。
??????? 伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國對橋梁的承載能力和通行能力有了更高的要求,因此,必須要加強(qiáng)橋梁施工現(xiàn)場安全管理,以保證我國橋梁工程建設(shè)的順利進(jìn)行。橋梁施工現(xiàn)場安全管理時橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的重要保障,所以,加強(qiáng)橋梁施工現(xiàn)場安全管理,對我國人民的生命財產(chǎn)安全及橋梁事業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展都具有十分有益的意義。我們各級管理干部必須清醒認(rèn)識“安全是生命、是效益、是責(zé)任;安全生產(chǎn)只有起點沒有終點;安全是誰主管都不越權(quán),安全管理怎么嚴(yán)格都不過分;任何風(fēng)險都可以控制、任何違章都可以預(yù)防、任何事故都可以預(yù)防”,只要我們齊心協(xié)力,采取良好的安全措施將確保橋梁安全生產(chǎn)。
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??????? 二0一二年二月
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