向莆線南昌西客車站（D2K1453+126）-中繼0站（D2K1473+289）-集中區(qū)（D2K1484+459）高鐵新線施工，為了在建筑施工高處作業(yè)中，貫徹安全生產(chǎn)的方針，做到防護要求明確，QC小組制定向莆線高架橋作業(yè)安全措施。

1、作業(yè)攀登梯子安全措施：目前施工小組配備兩付竹梯子，分別為6米和9.5米，用于職工、勞務(wù)工上下橋。為防止職工、勞務(wù)工上下橋時梯子不穩(wěn)，再用一根長繩放下來作為輔助用。

對梯子要求：每付梯子踏板間用3.0#鐵絲加固，踏板上用麻袋剪成30MM小條進行包扎，梯子上部和下部加裝橡膠防滑墊，踏板間距不應(yīng)大于40cm，毛竹梢徑不應(yīng)小于70mm。

具體操作：每天上橋前施工責(zé)人指定專人負責(zé)檢查梯子安全可靠性，梯腳底部應(yīng)堅實，不得墊高使用。每天第一名作業(yè)人員攀登梯時梯子必須由四人手護梯子防護，當(dāng)?shù)谝幻鳂I(yè)人員上橋后應(yīng)對梯子的上端用麻繩固定在橋墩的防護攔上，固定前必須認真檢查防護攔是否牢固，護攔鋼筋是否假焊，并在橋上防護攔上掛滑輪用3.0鐵絲固定牢從滑輪上放一根長麻繩到地面作為輔助用，后續(xù)攀登梯子作業(yè)人員必須在腰上系好安全帶并把輔助麻繩一端與安全帶連接好，地面未上橋人員必須根據(jù)攀登梯子人員速度進行收緊輔助麻繩另一端，最后一名攀登梯子作業(yè)人員由橋上人員收緊輔助麻繩另一端，確保輔助麻繩當(dāng)攀登梯子作業(yè)人員從梯子上掉下時能起到防護作業(yè)，橋墩保持一名人員對梯子上部進行防護，下梯子時同上橋一樣進行操作。立梯工作角度以60°±5°為宜，踏板上下間距以35cm為宜，不得有缺檔。作業(yè)人員在攀登梯子時面向梯子，禁止手持器材。

2、在橋上作業(yè)安全措施：作業(yè)人員必須群體作業(yè)，不能分散作業(yè)（在放電纜時作業(yè)人員防止過于集中，人與人之間距離應(yīng)保持在2米以上）。在離開橋面作業(yè)時，作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的橋上防護攔上，禁止在一處橋上防護攔上拴掛幾根安全帶或一根安全帶上拴幾個人，臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護圍欄和安全網(wǎng)，懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護設(shè)施。

3、在橋上行走安全措施：盡量走橋內(nèi)側(cè)，需要走人行道時，嚴禁踩踏有裂紋、放置不平及已打叉的水泥踏板，防止水泥板斷裂造成人身傷害，在行走時嚴禁交頭接耳、三心二意，禁止職工、勞務(wù)工在防護墻上行走，要正確穿戴和使用防護用品，不準穿光滑的硬底鞋、高跟鞋和托鞋。

4、冬天作業(yè)防滑措施：雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。職工、勞務(wù)工必須穿防滑鞋。遇有強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

5、施工隊對路用運料車防護，應(yīng)采取在作業(yè)人員兩頭進行防護，設(shè)置兩名防護員，防護人員與作業(yè)人員距離應(yīng)保持在300米，防止路用運料車前進行和倒退壓傷作業(yè)人員，作業(yè)人員在聽到防護員通知時應(yīng)及時停止一切作業(yè)，到橋上避車欄避車，禁止鄰線避車。

6、勞務(wù)工管理：上橋作業(yè)前必須是長期勞務(wù)工，且經(jīng)過高空作業(yè)培訓(xùn)、考試合格人員，臨時勞務(wù)工盡量不安排到橋上作業(yè)，必須上橋作業(yè)時，需經(jīng)過高空作業(yè)培訓(xùn)和考試合格后在職工帶領(lǐng)下上橋作業(yè)。

7、作業(yè)人員要求：凡患有嚴重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人，不得安排上橋作業(yè)。