?。?）路基施工

　　營(yíng)業(yè)線(xiàn)路基施工應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理設(shè)備管理單位共同審批后方可施工。施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位分別簽訂安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)。施工前施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位共同探明施工影響范圍的道路、既有建（構(gòu)）筑物和設(shè)備、地下河空中管線(xiàn)等情況，并采取防護(hù)措施。路基施工破壞原有排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先建后斷，保持排水系統(tǒng)暢通，防止?jié)B漏。與既有線(xiàn)建設(shè)置剛性防護(hù)隔離設(shè)施。大型機(jī)械一人一機(jī)防護(hù)。在營(yíng)業(yè)線(xiàn)10米范圍內(nèi)施工時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械原地掉頭，臨線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)施工機(jī)械必須停止作業(yè)。機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線(xiàn)附近停放。

　?。?）鉆孔樁施工

　　鉆孔機(jī)的施工場(chǎng)地及走行道路應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，滿(mǎn)足鉆機(jī)正常工作和移動(dòng)的要求。鉆機(jī)機(jī)架應(yīng)墊平，保持平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱(chēng)張拉，地錨應(yīng)牢固。在高壓線(xiàn)或營(yíng)業(yè)線(xiàn)附近施工時(shí)，應(yīng)有防觸電或放設(shè)備傾覆的措施。

　　挖孔樁施工

　　孔口周?chē)鷳?yīng)高出地面0.3米以上，并設(shè)防護(hù)欄，，孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛號(hào)安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。孔內(nèi)作業(yè)時(shí)必須有專(zhuān)人看守，雖時(shí)與孔內(nèi)人員保持聯(lián)系，并隨時(shí)注意護(hù)壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。絞車(chē)、吊斗、絞繩等機(jī)具必須經(jīng)常檢查，起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。護(hù)壁施工符合設(shè)計(jì)要求。

　　(4)基坑開(kāi)挖

　　基坑開(kāi)挖必須編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑（槽、溝）的土方開(kāi)挖工程應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成的專(zhuān)家組對(duì)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證、審查。

　　深基坑開(kāi)挖應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、臨近建筑物的沉降與位移，地下水位變化等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)及時(shí)分析并采取可靠的措施，預(yù)防基坑事故發(fā)生，基坑開(kāi)挖對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。基坑頂面四周應(yīng)開(kāi)挖排水溝，防止地表水流入基坑，基坑周?chē)O(shè)置圍欄、警戒繩等防護(hù)措施。開(kāi)挖基坑應(yīng)視水文和地質(zhì)情況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進(jìn)行。嚴(yán)禁采用局部開(kāi)挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)觀(guān)測(cè)坡面穩(wěn)定情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水時(shí)，應(yīng)停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。當(dāng)基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響，或因條件限制不能放坡時(shí)，必須對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)加固后開(kāi)挖。

　?。?）墩臺(tái)施工

　　高大模板、爬模、翻模施工前，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。墩臺(tái)模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受施工過(guò)程種可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。墩（臺(tái)）身混凝土施工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。墩身鋼筋安裝應(yīng)搭設(shè)支架臨時(shí)加固，防止鋼筋骨架傾覆。腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，不得與模板及支撐體系連接，平臺(tái)步梯應(yīng)設(shè)圍欄周邊應(yīng)掛密目安全網(wǎng)。墩臺(tái)施工靠近既有道路時(shí)英采取可靠地安全防護(hù)措施，確保過(guò)往行人、車(chē)輛安全。上下橋墩和在梁上作業(yè)時(shí)，應(yīng)配好扶梯，拴好安全帶并配備必要的勞保用品。使用的料具設(shè)備等應(yīng)吊運(yùn)傳遞，不得向下拋擲。

　?。?）便梁加固線(xiàn)路

　　必須按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃和施工方案，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。便梁加固長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足箱體兩側(cè)安全坡的要求，挖孔樁支點(diǎn)必須有足夠的深度，滿(mǎn)足承載力和穩(wěn)定性的要求。

　　 (7)縱橫抬梁加固線(xiàn)路

　　必須按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃和施工方案，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)?？v橫梁應(yīng)按布置方式、計(jì)算跨度等進(jìn)行受力檢算，必須有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性。加固范圍應(yīng)向框架橋兩側(cè)延伸與橋高等長(zhǎng)的距離?？v橫梁應(yīng)連接牢固，橫梁底部道碴應(yīng)搗固密實(shí)，縱梁端部應(yīng)用短枕木支墊牢固。穿插橫抬梁安裝連接構(gòu)件時(shí)應(yīng)防止軌道電路短路。

　　 (8) 封鎖線(xiàn)路施工

　　施工安全監(jiān)控人員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員以及駐站聯(lián)絡(luò)員最晚不遲于施工（慢行）開(kāi)始前50分鐘到崗，并在《到崗確認(rèn)卡》上簽到。

　　施工作業(yè)人員、施工配合單位人員在施工（慢行）開(kāi)始前30分鐘到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的安全地點(diǎn)集結(jié)待命，施工命令未下達(dá)前不得進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)，無(wú)防護(hù)柵欄的應(yīng)在路基坡腳外方或路塹上坡腳外方。

　　封鎖前無(wú)慢行的施工，禁止在封鎖施工前上道做施工準(zhǔn)備工作。

　　施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備工作，于施工開(kāi)始前40分鐘，由施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在要點(diǎn)登記站的《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)按規(guī)定要求進(jìn)行登記。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志，未設(shè)好防護(hù)禁止開(kāi)工。

　　電化區(qū)段，施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）要得到列車(chē)調(diào)度員發(fā)布的接觸網(wǎng)已停電的調(diào)度命令，并確認(rèn)接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)地線(xiàn)后，方可進(jìn)行必須停電后進(jìn)行的施工作業(yè)。施工期間，接觸網(wǎng)工必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)?！?nbsp;

　　施工過(guò)程中，施工單位及時(shí)準(zhǔn)確掌握施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況。

　　施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車(chē)條件（接觸網(wǎng)施工或配合停電作業(yè)時(shí)，還必須確認(rèn)具備送電條件）后，方可由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開(kāi)通登記（施工銷(xiāo)記）。