一、前言

　　在橋梁工程施工中，鉆孔灌注樁處于地下或水下，致使施工中工作人員無法直接接觸到，使其施工難度加大，特別是在灌注樁基過程中，往往會由這樣那樣的疏忽或其它原因，造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故。為使這些事故的損失減少到最低，現(xiàn)根據(jù)工程實踐經(jīng)驗就樁基灌注中常出現(xiàn)的問題及其處理方法、預(yù)防措施加以分析和研究。

　　二、施工中事故處理及預(yù)防措施

　　1、施工中成樁的幾個關(guān)鍵

　?、旁诩舾羲〞r，漏斗及導(dǎo)管內(nèi)要儲存足夠的混凝土。

　?、苹炷凉嘧r，導(dǎo)管的提拔和拆除中應(yīng)防止管內(nèi)進(jìn)水。

　?、菍?dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，混凝土應(yīng)徐徐灌注，以防止導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊，堵塞混凝土的下落。

　　⑷混凝土的運輸對混凝土和易性的影響。

　　⑸整個灌注過程中，應(yīng)對所有參加人員進(jìn)行明確的分工，各個工種之間緊密配合，并設(shè)專人統(tǒng)一指揮，做到迅速、連續(xù)、有條不紊地進(jìn)行。

　?、时M量使用先進(jìn)的機械。

　　實踐表明使用了先進(jìn)的運輸機械施工的橋梁樁基和人工運輸施工的樁基，其樁基聲測報告中就可以看到其差別。

　　2、導(dǎo)管進(jìn)水

　　在灌注樁基過程中，導(dǎo)管進(jìn)水較為常見，其主要原因有：

　?、偶舾羲〞r，漏斗內(nèi)和導(dǎo)管內(nèi)混凝土的存儲量掌握不好，造成混凝土下落后導(dǎo)管底與混凝土面有一定的間距，使孔內(nèi)水漿上翻進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)。

　?、茖?dǎo)管接頭處橡膠墊有損傷，密封不嚴(yán)或橡膠墊老化，在導(dǎo)管內(nèi)高壓氣囊的沖擊下，造成破裂而進(jìn)水。

　　⑶導(dǎo)管自身碰撞或長期使用，使導(dǎo)管壁漏水或焊縫開裂而進(jìn)水。

　?、仍谔嵘龑?dǎo)管和拆除導(dǎo)管過程中，提升太猛或量導(dǎo)管埋深時出錯致使管底口超出混凝土面，造成水漿由管底口進(jìn)入管內(nèi)。

　　預(yù)防處理辦法：

　?、沤?jīng)常派有經(jīng)驗的人員對橡膠墊及導(dǎo)管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換與維護(hù)，加強施工、技術(shù)人員的責(zé)任心，避免錯誤計算、量深的發(fā)生。

　　⑵一旦出現(xiàn)類似情況，應(yīng)及時分析情況并采取相應(yīng)的措施加以補救：對于1類原因引起的，應(yīng)提出導(dǎo)管，用空壓機、抽沙泵或沖抓錐清除所灌注的混凝土，并重下導(dǎo)管重新灌注。

　?、菍τ?、3類原因引起的，拔出導(dǎo)管，將進(jìn)水處換下來，重新插入混凝土中，并用抽沙泵將管內(nèi)泥漿水抽干，方可繼續(xù)灌注混凝土，對于新灌混凝土前兩盤應(yīng)適當(dāng)加大水泥用量。