支模方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（1） 對(duì)于混凝土厚板類(lèi)施工的支模，作用在模板支架上的荷載可簡(jiǎn)化為每m＜sup＞2＜/sup＞的面荷載；對(duì)于混凝土梁類(lèi)施工支模，可簡(jiǎn)化為每延米的線荷載。凡線荷載的，梁下的木枋應(yīng)垂直梁軸線鋪放，使荷載均勻分布到已作加密的一定寬度的架體上。

（2） 模板支架上的荷載考慮混凝土、鋼筋及模板等恒載及施工活載，設(shè)計(jì)荷載按恒載×1.2+活載×1.4。

（3） 在一般情況下，當(dāng)支架上的荷載通過(guò)頂部水平桿傳至立桿時(shí)，其支架的整體承載力由扣件的抗滑力決定。其中，單扣件抗滑力可按6~8.5kN考慮，雙扣件抗滑力可按12kN考慮。

（4） 必須有底部掃地桿、剪刀撐等構(gòu)造措施，架子每步的雙向水平桿必須拉通。

4．4 超常規(guī)混凝土結(jié)構(gòu)施工排架支模成功的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)

（1） 超常規(guī)混凝土結(jié)構(gòu)施工支模系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)至關(guān)重要，必須建立在較為精確的計(jì)算基礎(chǔ)上，絕不能光靠經(jīng)驗(yàn)解決。

（2） 轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)施工的支撐荷載很大，考慮方案時(shí)一定要盡可能通過(guò)已有強(qiáng)度的周邊構(gòu)件（柱、剪力墻等）來(lái)卸載，以減少大空間支模的面積及作用到支撐上的荷載。

（3） 大截面混凝土構(gòu)件的支撐向下傳遞到樓板上的荷載往往超過(guò)其設(shè)計(jì)荷載，這時(shí)必須對(duì)這些樓板作加強(qiáng)措施。

（4） 在超高滿堂排架支模時(shí)，在中心區(qū)域加設(shè)高承載力的臨時(shí)支柱（如?609mm鋼柱、槽鋼焊成的支柱、混凝土支柱等）是一種防止突發(fā)性的整體倒塌事故的有效方法。因?yàn)檫@種方法施工質(zhì)量和安全容易保證，而且較經(jīng)濟(jì)。

（5） 超常規(guī)混凝土結(jié)構(gòu)施工至關(guān)重要，光靠計(jì)算不行，必須有足夠的構(gòu)造措施來(lái)保證，包括利用建筑物本身構(gòu)件的卸載措施、滿堂搭設(shè)支撐中的底部掃地桿、剪刀撐、支架四周與建筑物的可靠連接等。在有了較完善的施工方案后，在搭設(shè)支架的過(guò)程中還必須加強(qiáng)中間檢查，在澆筑混凝土前，技術(shù)人員特別是方案設(shè)計(jì)者必須全同項(xiàng)目部和工程監(jiān)理部對(duì)模板支架進(jìn)行徹底檢查，做到有記錄。有完整的會(huì)簽。

（6） 對(duì)特殊的混凝土結(jié)構(gòu)施工，應(yīng)堅(jiān)持信息化施工，必要時(shí)在澆筑混凝土過(guò)程中跟蹤監(jiān)測(cè)支架荷載，做到心中有數(shù)，確保施工的安全。

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