本標(biāo)準(zhǔn)參照采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5130—1982《聲學(xué)——機(jī)動(dòng)車輛定置輻射噪聲的測量——簡易法》。

1 主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路上行駛的各類型的機(jī)動(dòng)車輛在定置時(shí)噪聲的測量。定置是指車輛不行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法所得到的測量數(shù)據(jù)可評(píng)價(jià)、檢查機(jī)動(dòng)車輛的主要噪聲源——排氣噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲水平。本方法直接測得的數(shù)據(jù)，不能表征車輛行駛最大噪聲級(jí)。

2 引用標(biāo)準(zhǔn)

GB 3785—83 《聲級(jí)計(jì)的電、聲性能及測試方法》

3 測量環(huán)境

3．1 測量場地

3．1．1 測量場地應(yīng)為開闊的，由混凝土、瀝青等堅(jiān)硬材料所構(gòu)成的平坦地面。其邊緣距車輛外廓至少3m(見圖l、圖2)。測量場地之外的較大障礙物，例如：停放的車輛、建筑物、廣告牌、樹木、平行的墻等，距離傳聲器不得小于3m。

3．1．2 除測量人員和駕駛員外，測量現(xiàn)場不得有影響測量的其他人員。

3．2 背景噪聲

3．2．1 測量過程中，傳聲器位置處的背景噪聲(包括風(fēng)的影響)應(yīng)比被測噪聲低10dB(A)以上。本標(biāo)準(zhǔn)的背景噪聲是指車輛以外的噪聲。

3．2．2 如果背景噪聲比測量噪聲低6～10dB(A)．測量結(jié)果應(yīng)減去表1中的修正值。若差值小于6dB(A)，測量無效。

表1 背景噪聲修正值 dB(A)

3．3 風(fēng)速

3．3．1 風(fēng)速超過2m／s時(shí)聲級(jí)計(jì)應(yīng)使用防風(fēng)罩，同時(shí)注意陣風(fēng)對(duì)測量的影響。

3．3．2 測量時(shí)的風(fēng)速大于5m／s，測量無效。

4 測量儀器

4．1 噪聲測量儀器

4．1. 1 聲級(jí)計(jì)或相當(dāng)聲級(jí)計(jì)的其他測量系統(tǒng)應(yīng)符合GB 3785中對(duì)I型或Ⅱ型儀器的要求

4．1．2 測量使用聲級(jí)計(jì)的A計(jì)權(quán)，快檔。

4．1．3 測量前后，儀器應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)，兩次校準(zhǔn)值相差不應(yīng)超過l dB，校準(zhǔn)器準(zhǔn)確度應(yīng)優(yōu)于或等于±0．5dB。

4．2 測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的儀器

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表準(zhǔn)確度應(yīng)優(yōu)于3％。

5 測量程序

5．1 車輛位置和狀態(tài)

5．1．1 車輛位于測量場地的中央，變速器掛空檔，拉緊手制動(dòng)器，離合器接合。沒有空檔位置的摩托車，其后輪應(yīng)架空。

5．1．2 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩、車窗與車門應(yīng)關(guān)上，車輛的空調(diào)器及其他輔助裝置應(yīng)關(guān)閉。

5．1．3 測量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度，油溫應(yīng)符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。

5．2測量次數(shù)

每類試驗(yàn)的每個(gè)測點(diǎn)重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，直到連續(xù)出現(xiàn)三個(gè)讀數(shù)的變化范圍在2dB之內(nèi)為止，并取其算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。

5．3 排氣噪聲測量(見圖1)

5．3．1 傳聲器位置

5．3．1．1 傳聲器與排氣口端等高，在任何情況下距地面不得小于0．2m。

5．3．1．2 傳聲器的參考軸應(yīng)與地面平行，并和通過排氣口氣流方向且垂直地面的平面成45°±10°的夾角。傳聲器朝向排氣口。距排氣口端0．5m，放在車輛外側(cè)。

5．3．1．3 車輛裝有兩個(gè)或更多的排氣管，且排氣管之間的間隔不大于o．3m，并聯(lián)接于一個(gè)消聲器時(shí)，只需取一個(gè)測量位置。傳聲器應(yīng)選擇位于最靠近車輛外側(cè)的那個(gè)排氣管。如果兩個(gè)或兩個(gè)以上的排氣管同時(shí)在垂直于地面的直線上，則選擇離地面最高的一個(gè)排氣管。

5．3．1．4 裝有多個(gè)排氣管，并且各排氣管的間隔又大于0．3m的車輛對(duì)每一個(gè)排氣管都要測量，并記錄下其最高聲級(jí)。

5．3．1．5 排氣管垂直向上的車輛，傳聲器放置高度應(yīng)與排氣管口等高，傳聲器朝上，其參考軸應(yīng)垂直地面。傳聲器應(yīng)放在離排氣管較近的車輛一側(cè)，并距排氣口端0．5m。

5．3．1．6 車輛由于設(shè)計(jì)原因(如備胎、油箱、蓄電池等)不能滿足5．3．1．1和5．3．1．2放置時(shí)，應(yīng)畫出測點(diǎn)圖，并標(biāo)注傳聲器選擇的位置。傳聲器朝向排氣口，放在盡可能滿足上述條件，并距最近障礙物大于0．2 m地方。

5．3．2 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件

5．3．2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)測量轉(zhuǎn)速；

汽油機(jī)車輛(除摩托車)取 3/4n_r±50r/min；

柴油機(jī)車輛(除摩托車)取 3/4 n_r±50r/min；

摩托車當(dāng)n_r >5 000r／min時(shí)，取1/2 n_r±50r/min；

當(dāng)n_r <5 000r／min時(shí)，取3/4 n_r±50r/min；

n_r ----指生產(chǎn)廠家規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速。

5．3．2．2 測量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在上述轉(zhuǎn)速后，測量由穩(wěn)定轉(zhuǎn)速盡快減速到怠速過程的噪聲，然后記錄下最高聲級(jí).

5．4 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲測量(見圖2)

5．4．1 傳聲器位置

5．4．1．1 傳聲器放置高度距地面0．5m，井朝向車輛，放在沒有駕駛員位置的車輛一側(cè)．距車輛外廓0．5m，傳聲器參考軸平行地面，位于一垂直平面內(nèi)，該垂直平面的位置取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的位置．

前置發(fā)動(dòng)機(jī)：垂直平面通過前軸。

后置發(fā)動(dòng)機(jī)：垂直平面通過后軸。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車：垂直平面通過前后軸距的中點(diǎn)。

圖1 排氣噪聲的測量場地和傳聲器位置

圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的測量場地和傳聲器位置

5．4．1．2 二輪摩托車，傳聲器放置在車輛前進(jìn)方向的右側(cè)。側(cè)三輪摩托車，傳聲器放置在車輛前進(jìn)方向左側(cè)，傳聲器朝向車輛，距車輛外廓0．5m，距地面高度0．5m。

5．4．2發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件

測量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速盡可能快速地加速到5．3．2所規(guī)定的轉(zhuǎn)速，并用一種適當(dāng)?shù)难b置保持必要長的時(shí)間．測量由怠速加速到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速過程的噪聲，然后記錄下最高聲級(jí)。

6 數(shù)據(jù)處理

測量數(shù)據(jù)按記錄表填寫。

機(jī)動(dòng)車輛定置噪聲測量記錄表

排氣噪聲測量結(jié)果 dB(A)

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲測量結(jié)果 dB(A)

測量次數(shù)	1	2	3
聲級(jí)LpA

備注： 測量單位：

測量人員：

日 期：

附加說明：

本標(biāo)準(zhǔn)由全國聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由北京市勞保所負(fù)責(zé)，交通部公路科研所和長春汽車研究所參加編制。