前言
海灘石油地震作業(yè)主要在水中進行，較陸上地震勘探環(huán)境更為惡劣，危險性更大。而石油行業(yè)中尚無一個海灘地震勘探的安全管理標準。本標準的事實，將有助于提高海灘石油地震對安全管理水平，減少和杜絕生產(chǎn)中的傷亡事故發(fā)生，促進海灘勘探事業(yè)發(fā)展，具有很好的社會效益和經(jīng)濟效益。
本標準由提出并歸口。
本標準起草單位：勝利石油管理局地球物理勘探開發(fā)公司、海洋安全技術(shù)監(jiān)督處、安全技術(shù)處。
本標準主要起草人：呂桂強、陳立德、伏志華、盧世紅、張富均、王登文、陳建設
1 范圍
本標準規(guī)定了灘海石油地震隊安全生產(chǎn)組織、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、灘海作業(yè)、應急部署、長途搬遷等安全要求。
本標準適用于灘海區(qū)域內(nèi)的地震作業(yè)。在灘海區(qū)域內(nèi)進行的其他非地震物探作業(yè)亦應參照使用。
2 引用標準
下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB 4302－84 救生圈
GB 4303－84 船用救生圈
GB 4304－84 船用工作救生衣
GB 5306－85 特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則
GB 5868－93 陸上石油地震隊安全生產(chǎn)管理規(guī)定
中華人民共和國海上交通安全法 第六屆全國人民代表大會常務委員會第二次會議1983年9月2日通過
中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則 交通部1991年4月28日第30號令發(fā)布
海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則 中華人民共和國船舶檢驗局1992年7月6日發(fā)布
國際海上避碰規(guī)則 國際海事會議1889年首次制訂，1972年修訂版
3 安全生產(chǎn)組織
3.1地震隊應建立以行政第一責任者為組長的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”，負責本隊的重大安全問題，監(jiān)督檢查各項制度的落實情況。
3.2地震隊應設1名主管安全的副隊長，負責日常安全生產(chǎn)管理。
3.3地震隊配備1名（三維隊配2名）安全監(jiān)督員，執(zhí)行安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的決定，檢查各項制度的落實，進行安全生產(chǎn)巡回檢查，管理救生和消防器材，協(xié)助隊長組織應急演習。
3.4生產(chǎn)班組應有1名兼職安全員，對生產(chǎn)現(xiàn)場的安全工作進行巡回檢查。
4 安全生產(chǎn)規(guī)章制度
灘海石油地震隊除應制定SY 5868_93中第4章所要求的規(guī)章制度外，還應具有以下規(guī)章制度：
a)灘海爆破作業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定；
b)灘海鉆井安全技術(shù)操作規(guī)定；
c)灘海汽槍震源安全技術(shù)操作規(guī)定；
d)水陸兩棲設備水上作業(yè)安全規(guī)定；
e)各崗位安全生產(chǎn)責任制；
f)淺海拖曳等浮電纜和海底地震電纜安全管理規(guī)定；
g)勞動防護用品使用規(guī)定。
5 灘海作業(yè)
5.1作業(yè)人員
5.1.1資格要求
5.1.1.1 灘海地震作業(yè)人員應接受安全教育和安全技術(shù)培訓，取得符合以下要求的有效合格證書：
a)凡出海人員都應持有“海上求生”、“海上急救“、船舶消防”、“救生筏艇操縱”安全培訓證書；
b)地震隊隊長（經(jīng)理）、安全監(jiān)督員應持有“安全培訓合格證”；
c)特種作業(yè)人員應持有GB 5306規(guī)定的證書。
5.1.1.2汽槍震源操作人員應經(jīng)過汽槍震源技術(shù)培訓，考核合格后方可上崗操作。
5.1.1.3水陸兩棲設備、掛機艇操作人員應經(jīng)過培訓考試合格，持證上崗。
5.1.1.4船舶上船員應符合《中華人民共和國海上交通安全法》第3章的規(guī)定。
5.1.1.5臨時出海人員（5d以內(nèi)）應接受安全教育，安全教育由地震隊安全監(jiān)督員負責。
5.1.2安全要求
5.1.2.1灘海地震隊作業(yè)人員應執(zhí)行第4章的規(guī)章制度；灘海地震隊作業(yè)按SY 5868_93中5.1的規(guī)定。
5.1.2.2所有涉水作業(yè)人員應穿救生衣，在寒冷地區(qū)應穿保溫救生衣，且三人以上同行，互相監(jiān)
護，通過潮溝時應探明水深，超過安全水深（1m）應用渡運工具。
5.1.2.3作業(yè)前應了解掌握工區(qū)內(nèi)潮汐變化，凡海潮可達到1.5m水深時，應換乘渡運工具。若無
渡運工具，則應在來潮前1h，組織人員、設備撤離漲潮區(qū)。
5.1.2.4放線工提放采集站時，應防止天線傷人。
5.1.2.5使用全道路式運輸車（BV 206）時，不允許超員乘坐，應將車門關(guān)嚴，將天窗打開。
5.1.2.6在羅利岡類兩棲車渡越潮溝時，所有乘員應下車并將車門打開。
5.1.2.7乘坐掛機艇的所有人員應穿好救生服坐穩(wěn)，不允許在艇上打鬧、隨意走動。
5.1.2.8灘海作業(yè)前和作業(yè)期間，有專人負責按時收集天氣預報，遇有蒲氏五級及五級以上風力、雷雨天氣和能見度低于200m的霧天應停止作業(yè)；正常天氣條件下的兩棲作業(yè)，應在天黑以前組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，不允許夜間作業(yè)。
5.1.2.9在靠近海灘的草原、林區(qū)、葦塘等地區(qū)作業(yè)，要遵守當?shù)氐姆阑鹨?guī)定，不允許動火。
5.1.2.10收工時，應對本隊作業(yè)人員、設備進行全面清點檢查，確認無誤后方可離開施工現(xiàn)場；
對確需在臨時停放點過夜的設備、器材需留專人看護。停放點的選擇應確保看護人員及設備的
安全。
5.2設備及安全設施的安全要求
5.2.1水陸兩棲設備
5.2.1.1水陸兩棲設備上的通信、消防、救生等設備應根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合實際情況配備。
5.2.1.2儀表指示準確，報警指示燈有效，各操縱手柄、轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)操縱靈活，制動系統(tǒng)有效。
5.2.1.3驅(qū)動機構(gòu)、變速機構(gòu)潤滑油量及油溫，液壓系統(tǒng)液壓油量及油溫，冷卻液液量及液溫均
應符合所用設備操作手冊規(guī)定。
5.2.1.4發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常、無異響。
5.2.1.5裝載不超過額定載荷。活動載荷應在貨臺中心線兩側(cè)均勻分布并固定。貨臺四周應設防
護欄桿。
5.2.1.6爬坡不應超過允許坡度。進出水域時應使兩側(cè)輪胎或履帶同時入水或登岸。
5.2.1.7羅利岡類兩棲車應符合以下安全要求：
a)各輪胎之間氣壓平衡，并根據(jù)地表情況和裝載載荷及時調(diào)整輪胎氣壓；
b)海流流速超過1.2m/s或風力超過蒲氏六級時，應用纜繩牽引；
c)進入水深超過1m水域或沿超過20度陡岸入水，應倒退行駛；
d)在陸上與水中行駛時，應避免急速轉(zhuǎn)彎。
5.2.1.8履帶車應符合下列安全要求：
a)左右浮筒密封良好，全部排水螺栓緊固；
b)海流流速超過0.8m/s時，漂浮行駛應使用纜繩牽引。
5.2.1.9全道路式運輸車應符合下列安全要求：
a)車門密封有效；
b)排水馬達及泵運轉(zhuǎn)正常；
c)裝載不超過吃水線；
d)下水前，需認真檢查前、后車廂放水塞是否安裝妥當，并打開前車頂蓋。
5.2.1.10空氣（氣墊）船應符合下列安全要求：
a)應在規(guī)定的水深區(qū)域內(nèi)行駛；
b)裝載不得超過額定載荷，并保持船體平衡；
c)螺旋槳應有防護罩；
d)起動前，注意觀察附近地表情況，行駛中禁止急轉(zhuǎn)彎。
5.2.2掛機艇
5.2.2.1 掛機艇應至少配備以下種類的物品：
a)符合GB 4302規(guī)定的救生圈；
b)符合GB 4303和GB 4304規(guī)定的救生服（定員的120%）；
c)便攜式甚高頻對講機、防水手電筒；
d)哨子或報警器；
e)備用槳；
f)常用工具（包括火花塞、安全銷等）和備用繩索；
g)錨、打氣筒。
5.2.2.2掛機艇應有艇名和額定乘員人數(shù)的標志。
5.2.2.3開艇前要認真檢查各氣室，確保氣密。
5.2.2.4掛機艇應按其操作手冊規(guī)定操作。
5.2.2.5發(fā)動機運行時不應加油。停機加油或艇上裝載易燃易爆物品時，不允許吸煙及動用明火。
5.2.2.6若掛機艇附近水中有人，應空擋運行或關(guān)閉發(fā)動機。
5.2.2.7掛機艇不應超載、偏載。
5.2.3船舶
5.2.3.1船舶和船上有關(guān)航行安全的重要設備應具有政府主管部門認定的機構(gòu)簽發(fā)的有效合格證
書。
5.2.3.2灘海地震作業(yè)船舶上配備的通信、信號、消防、救生、救助設備應符合中華人民共和國
船舶檢驗局《海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》。
5.2.3.3船舶應符合下列要求：
a)通信、信號、消防、救生等設備與器材應處于隨時可用狀態(tài)；
b)錨系、纜繩銹蝕或破損不應超過規(guī)定值；
c)船體水密性良好；
d)發(fā)動機及其他機電設備運轉(zhuǎn)正常；
e)定位系統(tǒng)、測深儀、雷達、羅經(jīng)應處于良好的技術(shù)狀態(tài)；
f)燃油、潤滑油充足。
5.2.3.4作業(yè)前，船長應詳細了解本區(qū)域情況，并選擇好錨地。
5.2.3.5船舶航行應遵守《國際海上避碰規(guī)則》、《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》。
5.2.3.6船舶靠港、錨泊期間應加強值班，按“十四字”（清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐、安
全、整齊）作業(yè)法進行維護保養(yǎng)。
5.2.3.7及時認真地填寫《航海日志》、《輪機日志》。
5.3測量作業(yè)
5.3.1一般要求
測量作業(yè)按SY 5868－93中5.2.1的規(guī)定。
5.3.2無線電或GPS定位
采用無線電或GPS定位時：
a)岸臺（參考臺）設置在平坦、開闊位置，20m范圍內(nèi)無高壓線路通過；
b)船（兩棲設備）上定位儀的架設、運載要避免天線觸碰高壓線。
5.4鉆井作業(yè)
鉆井作業(yè)按SY 5868－93中5.2.2的規(guī)定。
5.5爆破作業(yè)
5.5.1爆炸物品震源
在海灘區(qū)域使用爆炸物品作為震源時，按SY 5868－93中5.2.3的規(guī)定。
5.5.2汽槍震源
5.5.2.1汽槍高壓管線、壓力容器、壓力表、安全閥應定期進行檢查或檢驗，合格后方準使用。
5.5.2.2開機前，操作人員應對發(fā)動機、空壓機、汽槍等各部進行安全檢查。
5.5.2.3汽槍拖放過程中，汽槍作業(yè)船與其他船只安全距離應大于100m，150m半徑以內(nèi)不應有人涉水。
5.5.2.4使用汽槍吊臂時，要注意觀察，避免掛碰附件，吊臂下不允許站人。
5.5.2.5調(diào)試汽槍時，汽槍不應離開水面。
5.5.2.6收槍時，所有人員應退到安全區(qū)，將槍體離開水面0.5m后放槍。
5.5.2.7作業(yè)過程中，汽槍作業(yè)船上不應有非工作人員。
5.5.2.8操作手每天應做好檢查記錄、工作記錄。
5.6收、放線作業(yè)
收、放線作業(yè)按SY 5868－93中5.2.5的規(guī)定。
5.7儀器作業(yè)
儀器作業(yè)按SY 5868－93中5.2.6的規(guī)定。
5.8避雷
水陸兩棲設備、船舶上應設有可靠的避雷裝置。船載地震儀器和定位天線應符合防雷要求。
6 應急部署
6.1應急組織與職責
灘海地震隊應設立以隊長（經(jīng)理）為指揮的應急組織，研究預防措施和執(zhí)行應急計劃，全面負責搶險救助工作。
6.2現(xiàn)場指揮
灘海地震作業(yè)應按應急計劃設立現(xiàn)場指揮，具體負責應急計劃的實施和現(xiàn)場搶險救助工作。
6.3應急值班
地震隊作業(yè)期間，營地應設立應急值班，保持與現(xiàn)場指揮聯(lián)絡暢通。
6.4應急范圍
灘海地震作業(yè)的應急范圍包括：
a) 人員落水；
b) 火災；
c) 翻車、翻船；
d) 船體破艙進水；
e) 臺風；
f) 食物中毒、惡性傳染疾病；
g) 工傷搶救；
h) 棄船。
6.5應急信號
應急信號《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》、《國際海上避碰規(guī)則》的要求。
6.6應急計劃的編制與審批
應急計劃應由地震作業(yè)的承包者編制，并經(jīng)中國海洋石油作業(yè)安全主管部門或其執(zhí)行機構(gòu)審批后執(zhí)行。
6.7應急演習
年度作業(yè)前，地震隊應組織參加海上作業(yè)人員進行人員落水、消防、船體破艙進水、棄船等應急演習。
7 長途搬遷
7.1一般要求
地震隊長途搬遷應符合SY 5868－93中第7章的規(guī)定。
7.2大型設備搬遷
7.2.1沿道路搬遷水陸兩棲等大型設備前，應制定具體的安全措施。
7.2.2搬遷前，應到有關(guān)部門辦理“三超”（超寬、超高、超長）手續(xù)。
7.2.3裝載時應有專人指揮，水陸兩棲設備上拖車時，駕駛?cè)藛T要謹慎駕駛，現(xiàn)場附近不得有閑
雜人員。
7.2.4設備的固定應堅固、可靠。
7.2.5按指定路線中速行駛，盡量避開線路運行高峰時刻。
7.2.6應設置專用開道車，沿途檢查線路情況。
7.2.7每行駛50km左右要停車檢查，停車時，要注意路面寬度、坡度和車間距離，不得影響過往車輛正常行駛。
