前言
本標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)ISO 4413：1998《液壓傳動(dòng) 關(guān)于系統(tǒng)的一般規(guī)則》對(duì)GB／T 3766一1983的修訂，在技術(shù)內(nèi)容上與該項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)等效。
本標(biāo)準(zhǔn)刪除了ISO 4413中的附錄C、附錄D和附錄E，因?yàn)榇巳?xiàng)附錄對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的使用關(guān)系不大且增加了標(biāo)準(zhǔn)的篇幅。
依據(jù)ISO 4413：1998，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)GB／T 3766—1983在以下內(nèi)容有所改變：在“要求”章節(jié)中增加“危險(xiǎn)”和對(duì)“現(xiàn)場(chǎng)條件”的要求；在“能量轉(zhuǎn)換元件”、“液壓閥”、“液壓油液和調(diào)節(jié)元件”以及“管路系統(tǒng)”等章節(jié)的要求更加細(xì)致、具體；增加“系統(tǒng)設(shè)計(jì)”、“診斷和監(jiān)控”、“清理和涂漆”、“運(yùn)輸準(zhǔn)備”、“試運(yùn)行”和“標(biāo)注說明”等章節(jié)以及“附錄A”和“附錄B”。此外，為便于本標(biāo)準(zhǔn)的使用，還增加“附錄C”，以提供本標(biāo)準(zhǔn)引用的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與ISO 4413：1998中相應(yīng)引用標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B和附錄C都是提示的附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，代替GB／T 3766—1983。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉新德、趙曼琳、吳志明。
本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1983年6月，此文本為第二版。
ISO前言
ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）是各個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體（ISO成員團(tuán)體）的世界性聯(lián)盟。通常，制定國際標(biāo)準(zhǔn)的工作通過ISO技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。任何成員團(tuán)體對(duì)某技術(shù)委員會(huì)為之設(shè)立的題目感興趣，都有權(quán)在該技術(shù)委員會(huì)取得代表資格。與ISO有聯(lián)系的官方或非官方國際組織同樣可參與此項(xiàng)工作。對(duì)電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化方面的所有事務(wù)，ISO與國際電工技術(shù)委員會(huì)（IEC）緊密合作。
技術(shù)委員會(huì)所采納的國際標(biāo)準(zhǔn)草案被分發(fā)給成員團(tuán)體進(jìn)行表決，作為國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，至少需要有75％的成員團(tuán)體投票贊同。
國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 4413是由ISO／TC 131流體傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)的SC 9裝置和系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)制定。
此第二版做了技術(shù)修訂，廢止并代替第一版。
本國際標(biāo)準(zhǔn)的附錄A至D僅供參考。
引言
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，功率是借助于密閉回路內(nèi)的受壓液體來傳遞和控制的。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用需要供方和需方之間有透徹的理解和準(zhǔn)確的溝通。本標(biāo)準(zhǔn)的制定旨在幫助這種理解和溝通，并將由應(yīng)用液壓系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)中獲取的許多良好做法形成文件。
采用本標(biāo)準(zhǔn)有助于：
a）對(duì)液壓系統(tǒng)和元件的要求的確認(rèn)和規(guī)定；
b）對(duì)各自的責(zé)任范圍的認(rèn)定；
c）使系統(tǒng)及其元件的設(shè)計(jì)符合規(guī)定的要求；
d）對(duì)液壓系統(tǒng)安全性要求的理解。
本標(biāo)準(zhǔn)給出的一般規(guī)則不具有法律效力，除非這些條款被包括在需方與供方之間的契約中。與本標(biāo)準(zhǔn)中某些部分不一致的內(nèi)容，也應(yīng)由需方與供方在契約中書面商定?？蛇m用的國家或地方的法規(guī)或法律應(yīng)引起需方和（或）供方的注意。
包含動(dòng)詞“應(yīng)”的一般規(guī)則是良好的工程做法的建議，普遍適用并極少例外。本文中使用動(dòng)詞“宜”的條款不是表示供選擇，而是表示一種所希望的工程做法，它可能會(huì)由于某種過程、環(huán)境條件或設(shè)備規(guī)格的特殊性而不得不加以修正。
本文中用星號(hào)（*）標(biāo)記的標(biāo)題和內(nèi)容部分，表示需要供方與需方協(xié)商來確定要求和（或）責(zé)任的分條款，這些分條款也被列在附錄A中。
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)提供了用于工業(yè)制造過程的機(jī)械設(shè)備上液壓系統(tǒng)的一般規(guī)則，以此作為對(duì)供方和需方的一種指導(dǎo)，來保證：
a）安全性；
b）系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行；
c）維修容易和經(jīng)濟(jì)；
d）系統(tǒng)的使用壽命長(zhǎng)。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB／T 786．1—1993 液壓氣動(dòng)圖形符號(hào)（neq ISO 1219—1：1991）
GB／T 2514—1993 四油口板式液壓方向控制閥 安裝面（eqv ISO 4401：1980）
GB／T 2877—1981 二通插裝式液壓閥安裝連接尺寸
GB 4208一1993 外殼防護(hù)等級(jí)（1P代碼）（eqv IEC 529：1989）
GB／T 5226．1—1996 工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備 第一部分：通用技術(shù)條件（eqv IEC 204—1：1992）
GB／T 8098—1987 板式液壓流量控制閥 安裝面（eqv ISO 6263：1987）
GB／T 8100—1987 板式聯(lián)接液壓壓力控制閥（不包括溢流閥）、順序閥、卸荷閥、節(jié)流閥和單向閥安裝面（eqv ISO 5781：1987）
GB／T 8101—1987 板式聯(lián)接液壓溢流閥 安裝面（eqv ISO 6264：1987）
GB／T 14039—1993 液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)（eqv ISO 4406：1987）
GB／T 17446—1998 流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件 術(shù)語（idt ISO 5598：1985）
GB／T 17487一1998 四油口和五油口液壓伺服閥 安裝面（idt ISO 10372：1992）
GB／T 17489—1998 液壓顆粒污染分析 從工作系統(tǒng)管路中提取液樣（idt ISO 4021：1992）
JB／T 5244—1991 液壓閥用電磁鐵
JB／T 5963—1991 二通、三通、四通螺紋式插裝閥閥孔尺寸
ISO 1219—2：1995 流體傳動(dòng)系統(tǒng)和元件 圖形符號(hào)和回路圖 第2部分：回路圖
ISO 4400：1994 流體傳動(dòng)系統(tǒng)和元件 帶接地點(diǎn)的三腳電插頭 特性和要求
ISO 6149—1：1993 流體傳動(dòng)和一般用途的管接頭 帶ISO 261螺紋及O形密封圈的油口和螺紋端頭 第1部分：在锪孔溝槽中裝有O形密封圈的油口
ISO 6162：1994 液壓傳動(dòng) 用在2.5 MPa至40MPa（25 bar至400 bar）壓力下的四螺釘對(duì)開法蘭 型式Ⅰ米制系列和型式Ⅱ英制系列
ISO 6164：1994 液壓傳動(dòng) 用在25 MPa至40MPa（250bar至400bar）壓力下的四螺釘整體方法蘭
ISO 6952：1994 流體傳動(dòng)系統(tǒng)和元件 帶接地點(diǎn)的兩腳電插頭 特性和要求
ISO 7790：1997 液壓傳動(dòng) 02、03和05規(guī)格的四油口疊加閥和四油口方向控制閥 夾緊尺寸
ISO 8434-1：1994 流體傳動(dòng)和一般用途的金屬管接頭 第1部分：24°壓縮式管接頭
ISO 8434-2：1994 流體傳動(dòng)和一般用途的金屬管接頭 第2部分：37°擴(kuò)口式管接頭
ISO 8434-3：1995 流體傳動(dòng)和一般用途的金屬管接頭 第3部分：O形圈端面密封管接頭
ISO 8434-4：1995 流體傳動(dòng)和一般用途的金屬管接頭 第4部分：帶有O形圈密封的焊接接頭體的24°錐面管接頭
ISO 10763：1994 液壓傳動(dòng) 平管口、無縫的和焊接的精密鋼管 尺寸和標(biāo)稱工作壓力
ISO／TR 11688-1：1995 聲學(xué) 對(duì)低噪聲機(jī)器和裝置設(shè)計(jì)的推薦做法 第1部分：方案
ISO 12151-1：1999 液壓傳動(dòng)和一般用途的管接頭 軟管接頭 第1部分：帶ISO 8434-3O形圈端面密封端頭的軟管接頭
ISO 12151-2：一1） 液壓傳動(dòng)和一般用途的管接頭 軟管接頭 第2部分：帶ISO 8434-1或ISO 8434-4 24°錐面O形圈密封端頭的軟管接頭
ISO 12151-3：1999 液壓傳動(dòng)和一般用途的管接頭 軟管接頭 第3部分：帶ISO 6162法蘭端頭 的軟管接頭
ISO 12151-4：一1） 液壓傳動(dòng)和一般用途的管接頭 軟管接頭 第4部分：帶ISO 6149-2或 ISO 6149-3螺紋端頭的軟管接頭
ISO 12151-5：一1） 液壓傳動(dòng)和一般用途的管接頭 軟管接頭 第5部分：帶ISO 8434-2 37°擴(kuò)口式端頭的軟管接頭
注：1）將發(fā)布。
3 定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用GB／T 17446中給出的定義和下列定義。
3．1 執(zhí)行器 actuator
把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的元件（例如：液壓缸、液壓馬達(dá)）。
3．2 試運(yùn)行 commissioning
需方正式驗(yàn)收系統(tǒng)的程序。
3．3 元件 component
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)功能部分，由一個(gè)或多個(gè)零件組成的獨(dú)立單元（例如：液壓缸、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓過濾器，但管路除外）。
3．4 控制機(jī)構(gòu) control mechanism
給元件提供輸入信號(hào)的裝置（例如：手柄、電磁鐵）。
3．5 應(yīng)急控制 emergency control
把系統(tǒng)帶人安全狀態(tài)的控制功能。
3．6 功能標(biāo)牌 function plate
包含描述手動(dòng)操作裝置的性能（例如：開／關(guān)、進(jìn)／退、左／右、升／降）或系統(tǒng)執(zhí)行的功能狀態(tài)（例如：夾緊、提升和前進(jìn)）的信息的標(biāo)識(shí)牌。
3．7 操作裝置 operating device
給控制機(jī)構(gòu)提供輸入信號(hào)的裝置（例如：凸輪、電開關(guān)）。
3．8 管路 piping
管接頭、軟管接頭和連接件與硬管或軟管的任何組合，這種組合使得液壓油液能在元件之間流動(dòng)。
3．9 需方 purchaser
規(guī)定對(duì)機(jī)器、裝置、系統(tǒng)或元件的要求，并評(píng)定產(chǎn)品是否滿足這些要求的一方。
3．10 供方 supplier
承包提供滿足需方要求的產(chǎn)品的一方。
3．11 系統(tǒng) system
由相互連接的元件組成的傳遞和控制液壓能量的裝置。
4 要求
4．1 概述
在4．1．1至4．5中給出的要求，適用于本標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的所有系統(tǒng)。
4．1．1 說明書
液壓系統(tǒng)應(yīng)按照系統(tǒng)供方的說明書和建議來安裝和使用。
4．1．2 語言*
需方和供方應(yīng)商定用于機(jī)器標(biāo)志和適用文件的語言。供方應(yīng)負(fù)責(zé)保證譯文與原文具有同樣的含義。
4．2 危險(xiǎn)*
當(dāng)需方和供方商定時(shí)，應(yīng)對(duì)附錄B中所列危險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。該評(píng)價(jià)可以包括液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)機(jī)器的其他部分、系統(tǒng)或環(huán)境的影響。列入附錄B中的標(biāo)準(zhǔn)可用于該評(píng)價(jià)。
只要可行，就應(yīng)通過設(shè)計(jì)消除所確認(rèn)的那些危險(xiǎn)。若做不到這一點(diǎn)，則設(shè)計(jì)應(yīng)包含針對(duì)這些危險(xiǎn)的防范措施。
4．3 安全性要求
4．3．1 設(shè)計(jì)方面的考慮
設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮所有可能發(fā)生的失效（包括控制電源的失效）。
在所有情況下元件應(yīng)該這樣選擇、應(yīng)用、安裝和調(diào)整，即：在發(fā)生失效時(shí)，應(yīng)首先考慮人員的安全性。
應(yīng)考慮防止對(duì)系統(tǒng)和環(huán)境的危害。
4．3．2 元件的選擇
為保證使用的安全性，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)中的所有元件進(jìn)行選擇或指定。選擇或指定元件應(yīng)確保，當(dāng)系統(tǒng)投入預(yù)定的使用時(shí)，這些元件應(yīng)在其額定的極限內(nèi)可靠地運(yùn)行。尤其應(yīng)注意它們的失效或誤動(dòng)作可能引起危險(xiǎn)的那些元件的可靠性。
4．3．3 意外壓力
應(yīng)從設(shè)計(jì)上，防止系統(tǒng)所有部分的壓力超過系統(tǒng)或系統(tǒng)任一部分的最高工作壓力和任何具體元件的額定壓力，否則應(yīng)采取其他防護(hù)措施。
防止過高壓力的可取的保護(hù)方法，是設(shè)置一個(gè)或多個(gè)溢流閥來限制系統(tǒng)所有部分的壓力。也可以采用其他能滿足使用要求的方法，如：采用壓力補(bǔ)償式變量泵。
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和調(diào)試，應(yīng)使沖擊壓力和增壓壓力減至最低。沖擊壓力和增壓壓力不應(yīng)引起危險(xiǎn)。
壓力喪失或臨界壓降時(shí)，不應(yīng)使人員面臨危險(xiǎn)。
4．3．4 機(jī)械運(yùn)動(dòng)
無論是預(yù)期的或意外的機(jī)械運(yùn)動(dòng)（包括如：加速、減速或提升和夾持物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)），都不應(yīng)造成對(duì)人員有危險(xiǎn)的狀態(tài)。
4．3．5 噪聲
有關(guān)低噪聲機(jī)器和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)見ISO／TR 11688-1。
4．3．6 泄漏
泄漏（內(nèi)泄漏或外泄漏）不應(yīng)引起危險(xiǎn)。
4．3．7 溫度
4．3．7．1 工作溫度
系統(tǒng)或任何元件的整個(gè)工作溫度范圍，不應(yīng)超出規(guī)定的安全使用范圍。
4．3．7．2 表面溫度
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)通過布置或安裝防護(hù)裝置來保護(hù)人員免受超過觸摸極限的表面溫度的傷害。
4．4 系統(tǒng)要求
需方和供方應(yīng)確定有關(guān)系統(tǒng)運(yùn)行和功能的技術(shù)規(guī)格，其中包括：
a）工作壓力范圍；
b）工作溫度范圍；
c）所用液壓油．液的類型；
d）循環(huán)速率；
e）負(fù)載循環(huán)特性；
f）元件的使用壽命；
g）動(dòng)作順序；
h）潤(rùn)滑；
i）起吊要求；
j）應(yīng)急和安全性的要求；
k）涂漆或保護(hù)涂層的細(xì)節(jié)。
4．5 現(xiàn)場(chǎng)條件*
4．5．1 技術(shù)條件
需方應(yīng)在詢價(jià)書中，指定對(duì)于適當(dāng)選擇和應(yīng)用系統(tǒng)所需要的所有資料。
所需的資料例如：
a）設(shè)備的環(huán)境溫度范圍；
b）設(shè)備的環(huán)境濕度范圍；
c）可用的公共設(shè)施，例如：電、水、廢物處理；
d）電網(wǎng)的細(xì)節(jié)，例如：電壓及其容限；頻率、可用的功率（如果受限制）；
e）對(duì)電氣裝置的保護(hù)；
f）大氣壓力；
g）污染；
h）振動(dòng)源；
i）可能發(fā)生起火或爆炸危險(xiǎn)的嚴(yán)重性；
j）可得到的維修標(biāo)準(zhǔn)；
k）安全裕度，例如：流量、壓力和體積；
l）維修、使用和通道所需的空間，以及為保證元件和系統(tǒng)在使用中的穩(wěn)定性和牢固性的布置及安裝；
m）可得到的冷卻和加熱介質(zhì)及容量；
n）防護(hù)要求；
o）法律和環(huán)境的限制因素；
p）其他安全性要求。
4．5．2 圖樣
供方應(yīng)提供由需方與供方商定的圖樣，這些圖樣指明：
a）平面布置，其中包括位置和安裝尺寸；
b）基礎(chǔ)要求，其中包括地面載荷；
c）供水要求；
d）供電要求；
e）管路布置（經(jīng)商定，可以使用照片表示）。
5 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5．1 回路圖
供方應(yīng)提供符合ISO 1219—2的回路圖。該回路圖反映系統(tǒng)設(shè)計(jì)，標(biāo)識(shí)元件并滿足條款4的要求。
下列資料應(yīng)包括在回路圖中或隨回路圖提供：
a）所有裝置的名稱、目錄編號(hào)、系列號(hào)或設(shè)計(jì)編號(hào)及制造商或供應(yīng)商名稱的標(biāo)識(shí)；
b）硬管的口徑、壁厚和技術(shù)條件及軟管總成的通徑和技術(shù)條件；
c）各個(gè)液壓缸的內(nèi)徑、活塞桿直徑、行程長(zhǎng)度，以及估算的預(yù)期工作所需的最大推力和速度；
d）各個(gè)液壓馬達(dá)預(yù)期工作所需的排量、最大輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向；
e）各個(gè)泵的流量和從驅(qū)動(dòng)軸端觀看的旋轉(zhuǎn)方向；
f）各個(gè)泵的原動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速和型號(hào)；
g）壓力設(shè)定值；
h）濾網(wǎng)、過濾器和替換濾芯的型號(hào)；
i）將系統(tǒng)灌注至最高液位所需的液壓油液體積；
j）推薦的液壓油液類型和黏度；
k）當(dāng)規(guī)定時(shí)，表示進(jìn)行的操作（包括與電控、機(jī)械控制及執(zhí)行器有關(guān)的功能）的時(shí)間順序圖；諸如：循環(huán)的時(shí)間范圍和數(shù)據(jù)或文字，或兩者；
l）包含在油路塊內(nèi)的任何子回路的清晰指示；為此可以采用邊界線或邊框線，邊界線內(nèi)應(yīng)僅包括安裝在油路塊上或油路塊內(nèi)的元件的符號(hào)；
m）各執(zhí)行器沿各個(gè)方向的功能的清晰指示；
n）蓄能器的充氣壓力和標(biāo)稱容積；
o）在回路中，壓力測(cè)試點(diǎn)、液壓油液取樣點(diǎn)和放氣點(diǎn)的口徑、型式和位置；
p）所有元件或油路塊的油口的標(biāo)識(shí)（與在元件或油路塊上標(biāo)明的一致）；
q）冷卻介質(zhì)的預(yù)期流量及最高和最低壓力，以及冷卻介質(zhì)源的最高溫度；
r）所有電信號(hào)變換器的標(biāo)識(shí)，與在電路圖上標(biāo)明的一致。
5．2 標(biāo)識(shí)
5．2．1 元件
供方應(yīng)提供下列詳細(xì)資料，如可能，應(yīng)在所有元件上以永久的和明顯的形式表示出來：
a）制造商或供應(yīng)商的名稱和簡(jiǎn)要地址；
b）制造商或供應(yīng)商的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)；
c）額定壓力；
d）符合GB／T 786．1的圖形符號(hào)，包括全部油口的正確標(biāo)記。
在可用空間不足可能導(dǎo)致文字太小而看不清楚的場(chǎng)合，可將資料提供在補(bǔ)充材料上，如：說明／維修活頁、目錄活頁或輔助標(biāo)簽上。
5．2．2 系統(tǒng)內(nèi)的元件
應(yīng)給每個(gè)元件一個(gè)唯一的元件號(hào)和（或）字母，此元件號(hào)應(yīng)用在所有的原理圖、清單和圖樣中標(biāo)識(shí)該元件，并應(yīng)被清晰地和永久地標(biāo)注在設(shè)備上緊鄰該元件的地方，而不在該元件上。
疊加組件的順序應(yīng)清晰地標(biāo)明在緊鄰疊加塊的地方，而不在該疊加塊上。
5．2．3 油口
應(yīng)對(duì)所有油口、動(dòng)力輸出點(diǎn)、測(cè)試點(diǎn)和放氣點(diǎn)及泄油口（例如：油箱放油），做出清晰的和明顯的標(biāo)識(shí)。該標(biāo)識(shí)應(yīng)與回路圖上的資料一致。
當(dāng)元件帶有由供應(yīng)商提供的標(biāo)準(zhǔn)油口標(biāo)識(shí)時(shí)，這些標(biāo)識(shí)應(yīng)以與回路圖一致的標(biāo)識(shí)進(jìn)行增補(bǔ)（見5．2．1和5．2．2）。
5．2．4 閥的控制機(jī)構(gòu)
5．2．4．1 電的控制機(jī)構(gòu)
電的控制機(jī)構(gòu)（電磁鐵和它們配帶的插頭或電纜）應(yīng)采用同樣的標(biāo)識(shí)標(biāo)明在電路圖和液壓回路圖中。
5．2．4．2 非電的控制機(jī)構(gòu)
非電的控制機(jī)構(gòu)及其功能應(yīng)采用與回路圖相同的標(biāo)識(shí)清晰地和永久地標(biāo)明。
5．2．5 內(nèi)部裝置
布置在油路塊、安裝板、底座或管接頭中的插裝閥和其他功能元件（阻尼器、通道、梭閥、單向閥等），應(yīng)在鄰近它們的插入孔處加上標(biāo)識(shí)。當(dāng)插入孔位于一個(gè)或幾個(gè)元件下面時(shí)，如可能應(yīng)在該元件附近設(shè)置標(biāo)識(shí)，并標(biāo)明“內(nèi)裝”。
5．2．6 功能標(biāo)牌
每個(gè)控制臺(tái)都應(yīng)設(shè)置一塊功能標(biāo)牌，并且要位于易讀到的位置。功能標(biāo)牌上的信息應(yīng)恰當(dāng)和易懂，并應(yīng)提供所控制的系統(tǒng)功能的明確標(biāo)識(shí)。
5．3 安裝、使用和維修
應(yīng)按照供方的說明書和建議，選擇、應(yīng)用、安裝和使用元件和管路。
宜選擇按照認(rèn)可的國際標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)制造的元件。
5．3．1 元件更換
為了便于維修，應(yīng)提供相應(yīng)措施或采取適當(dāng)?shù)姆绞桨惭b元件。當(dāng)為維修而把元件從系統(tǒng)拆下時(shí)：
a）不應(yīng)導(dǎo)致過多的液壓油液損失；
b）不宜要求油箱放油；
c）不宜過多地拆卸相鄰的零件。
5．3．2 維修要求
設(shè)計(jì)和構(gòu)成系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)將元件布置在易于接近并能安全地調(diào)整和檢修的位置。
液壓元件，包括管路，應(yīng)易于接近并安裝成便于調(diào)整或維修。應(yīng)特別注意需要定期維修的系統(tǒng)和元件的布置。
5．3．3 起吊設(shè)施
質(zhì)量大于15kg的所有元件或部件應(yīng)有起吊設(shè)施。
5．3．4 元件安裝
元件的安裝宜便于從安全的工作位置（例如：地面或工作平臺(tái)）接近而沒有危險(xiǎn)。
通常，元件下邊緣的安裝高度宜在工作平臺(tái)之上至少0.6 m，而其上邊緣不．宜高于工作平臺(tái)之上1.8 m。
5．4 標(biāo)準(zhǔn)件的使用
系統(tǒng)供方宜使用市場(chǎng)上能買到的零件（鍵、軸承、填料、密封件、管接頭、墊圈、插頭、緊固件等）和符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并帶有統(tǒng)一編號(hào)的元件連接安裝尺寸（軸和花鍵規(guī)格、油口口徑、底座、安裝面或腔孔等）。
5．5 密封件和密封裝置
5．5．1 材料
密封件和密封裝置的材料應(yīng)與所用的液壓油液、鄰近的材料及其工作條件和環(huán)境條件相容。
5．5．2 更換
零、部件設(shè)計(jì)應(yīng)便于密封件和密封裝置的檢修和更換。
5．6 維修和操作資料
系統(tǒng)供方應(yīng)提供必要的維修和操作資料，該資料清楚地：
a）說明起動(dòng)和停機(jī)的程序；
b）給出所有需要的減壓規(guī)程，并且標(biāo)出系統(tǒng)中靠通常的排放裝置不能減壓的那些部分；
c）說明調(diào)整程序；
d）指出外部潤(rùn)滑點(diǎn)、所需的潤(rùn)滑劑類型和觀察、加注的時(shí)間間隔；
e）標(biāo)明需要安排維護(hù)的液位指示器、注油點(diǎn)、放油點(diǎn)、過濾器、測(cè)試點(diǎn)、濾網(wǎng)、磁性體等的位置；
f）規(guī)定容許的液壓油液最差污染等級(jí)；
g）給出液壓油液保養(yǎng)的規(guī)程；
h）提供對(duì)液壓油液和潤(rùn)滑劑安全使用和處理的建議；
i）規(guī)定充分冷卻需要的冷卻介質(zhì)的流量、最高溫度和容許壓力范圍：
j）說明特殊組件的維修程序；
k）進(jìn)一步給出市場(chǎng)上能買到的或是按國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一編號(hào)制造的液壓元件內(nèi)零件的標(biāo)識(shí)；該標(biāo)識(shí)應(yīng)是元件制造商的零件號(hào)或是由采用的國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的編號(hào)；
1）列出推薦的備件。
5．7 操作和維修手冊(cè)
系統(tǒng)供方應(yīng)提供描述系統(tǒng)操作和維修的手冊(cè)，其中包括在5．6中描述的要求以及關(guān)于元件和管路的說明和（或）維修資料。
5．8 油口
所有油口連接宜符合：
——ISO 6149—1（適用于螺紋油口和螺紋端頭），或
——ISO 6162或ISO 6164（適用于四螺釘法蘭油口連接）。
5．9 系統(tǒng)溫度
5．9．1 發(fā)熱
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)使不必要的發(fā)熱減至最低。
5．9．2 工作溫度
應(yīng)規(guī)定系統(tǒng)的工作溫度范圍。液壓油液的溫度不應(yīng)超過它能可靠地使用的范圍，并且應(yīng)在系統(tǒng)中所有元件所規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)。
6 能量轉(zhuǎn)換元件
6．1 液壓泵和馬達(dá)
6．1．1 保護(hù)措施
液壓泵和馬達(dá)應(yīng)安裝在對(duì)可預(yù)見的損害有防護(hù)的地方，或適當(dāng)?shù)匕惭b防護(hù)裝置。
應(yīng)對(duì)所有驅(qū)動(dòng)軸和聯(lián)軸器采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。
6．1．2 機(jī)械安裝
a）維修時(shí)易于接近；
b）不因負(fù)載循環(huán)變化、溫度變化或所施加的壓力載荷的結(jié)果，而產(chǎn)生軸線錯(cuò)位；
c）引起的軸向和徑向的載荷在泵或馬達(dá)的供應(yīng)商規(guī)定的范圍內(nèi)；
d）傳動(dòng)聯(lián)軸器和機(jī)座具有反復(fù)經(jīng)受住所有工況下產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)矩的能力；
e）利用具有充分阻尼作用的聯(lián)軸器，限制扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的傳遞和擴(kuò)大。
6．1．3 轉(zhuǎn)速的考慮
轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過供方的文件中規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。
6．1．4 泄油口、放氣口和輔助油口
液壓泵和馬達(dá)泄油口的口徑和封堵應(yīng)符合元件供應(yīng)商的規(guī)定。
泄油口、放氣口和輔助油口的設(shè)置應(yīng)不允許空氣進(jìn)入系統(tǒng)，并且它們的尺寸和設(shè)置應(yīng)保證不會(huì)產(chǎn)生過高的背壓。應(yīng)使高壓放氣口的設(shè)置對(duì)人員的危害性最小。
6．1．5 殼體的預(yù)先注油
當(dāng)液壓泵和馬達(dá)的殼體需要在起動(dòng)之前預(yù)先注油時(shí)，應(yīng)設(shè)置好注油點(diǎn)的位置和提供一種容易采用的預(yù)先注油的手段，以保證空氣不會(huì)被封閉在殼體內(nèi)。
6．1．6 工作壓力范圍
如果對(duì)泵和馬達(dá)正常使用時(shí)的工作壓力范圍有限制，則應(yīng)在供方提供的技術(shù)資料中做出規(guī)定。
6．1．7 液壓安裝
a）管路接口的連接應(yīng)防止外泄漏；不應(yīng)使用錐管螺紋或需要密封填料的連接結(jié)構(gòu)；
b）在不工作時(shí)，應(yīng)防止喪失吸油口的油液或殼體的潤(rùn)滑；
c）泵進(jìn)口壓力不應(yīng)低于該泵供應(yīng)商針對(duì)工況和系統(tǒng)用液壓油液規(guī)定的最低值。
6．2 液壓缸
6．2．1 適用性
液壓缸應(yīng)按下列特性設(shè)計(jì)和（或）選擇：
6．2．1．1 抗縱彎性
為避免液壓缸的活塞桿在任一位置產(chǎn)生彎曲或縱彎，應(yīng)注意行程長(zhǎng)度、載荷和液壓缸的安裝。
6．2．1．2 負(fù)載和超載
在會(huì)遇到超載或其他外部負(fù)載的應(yīng)用場(chǎng)合，液壓缸的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)考慮最大的預(yù)期負(fù)載或壓力峰值。
6．2．1．3 安裝額定值
所有負(fù)載額定值應(yīng)考慮安裝型式。
注：液壓缸的壓力額定值僅能反映缸體的承壓能力，而不能反映安裝結(jié)構(gòu)的力傳遞能力。有關(guān)安裝結(jié)構(gòu)的額定值應(yīng)詢問供應(yīng)商或制造商。
6．2．1．4 結(jié)構(gòu)負(fù)載
當(dāng)液壓缸被用作為實(shí)際的限位器時(shí)，如果由其限制的機(jī)件引起的負(fù)載大于液壓缸正常工作循環(huán)期間承受的負(fù)載，則液壓缸應(yīng)根據(jù)其承受的最大負(fù)載確定尺寸并選擇機(jī)座。
6．2．1．5 抗沖擊和振動(dòng)
任何安裝在液壓缸上或與液壓缸連接的元件都應(yīng)牢固，以防由沖擊和振動(dòng)引起松動(dòng)。
6．2．1．6 增壓
在液壓系統(tǒng)中應(yīng)采取一種措施，防止由于活塞面積差引起的增壓超過額定壓力極限。
6．2．2 安裝和找正
液壓缸宜采取的最佳安裝方式，是使負(fù)載反作用沿液壓缸的中心線發(fā)生。安裝應(yīng)盡量減少（?。┫铝星闆r：
a）由于推或拉載荷引起的液壓缸結(jié)構(gòu)的過度變形；
b）引起側(cè)向或彎曲載荷；
c）軸銷安裝型式的旋轉(zhuǎn)速度，該速度可能使這種安裝型式需要連續(xù)的外部潤(rùn)滑。
6．2．2．1 安裝布置
安裝面不應(yīng)使液壓缸變形，并應(yīng)留出熱膨脹的余量。液壓缸應(yīng)安裝得易于接近，以便維修、調(diào)整緩沖裝置和更換全套裝置。
6．2．2．2 安裝緊固件
用于液壓缸及其附件的安裝緊固件的設(shè)計(jì)和安裝，應(yīng)能承受所有可預(yù)見的力。緊固件宜盡量避免承受剪切力。腳架安裝的液壓缸應(yīng)具有承受剪切載荷的機(jī)構(gòu)，而不能依靠安裝緊固件承受。安裝緊固件應(yīng)足以承受傾覆力矩。
6．2．2．3 找正
安裝面的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止安裝時(shí)液壓缸變形。應(yīng)以可避免工作期間的意外橫向載荷的方式安裝液壓缸。
6．2．3 緩沖裝置和減速裝置
當(dāng)使用內(nèi)置緩沖器時(shí)，液壓缸末端擋塊的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮負(fù)載減速的影響。
6．2．4 行程末端擋塊
如果行程長(zhǎng)度由外部行程末端擋塊確定，應(yīng)提供鎖定該可調(diào)末端擋塊的手段。
6．2．5 活塞行程
活塞的行程應(yīng)始終大于或等于它的標(biāo)稱行程。
6．2．6 活塞桿
應(yīng)選擇活塞桿的材料和表面處理，使磨損、腐蝕和可預(yù)見的沖擊損壞減至最低程度。
應(yīng)保護(hù)活塞桿免受壓凹、刮傷和腐蝕等可預(yù)見的損壞?？梢栽O(shè)置防護(hù)罩。
為了裝配，帶有外螺紋或內(nèi)螺紋端頭的活塞桿上，應(yīng)設(shè)置適合標(biāo)準(zhǔn)扳手的平面。當(dāng)活塞桿太小以致無法設(shè)置規(guī)定平面的情況下，可以省去。
6．2．7 維修
活塞桿密封件、密封組件和其他減磨件應(yīng)易于更換。
6．2．8 單作用液壓缸
單作用活塞式液壓缸應(yīng)設(shè)計(jì)放氣口，并設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢?，以避免排出的油液噴射?duì)人員造成危險(xiǎn)。
6．2．9 更換
整體式液壓缸是不合需要的，但當(dāng)其被采用時(shí)，可能磨損的部件宜是可更換的。
6．2．10 排氣
6．2．10．1 油口設(shè)置
只要可能，安裝液壓缸時(shí)應(yīng)使油口位于最高位置。
6．2．10．2 放氣閥
安裝液壓缸應(yīng)使它們能自動(dòng)放氣，或設(shè)置易于接近的外部放氣閥。
6．3 充氣式蓄能器
6．3．1 標(biāo)識(shí)
除5．2．1的要求之外，下列標(biāo)識(shí)應(yīng)永久地標(biāo)記在蓄能器上：
a）制造年份；
b）殼體總?cè)莘e，以升（1）為單位；
c）制造商的系列號(hào)或批號(hào)；
d）允許的溫度范圍，以攝氏度（℃）為單位。
在蓄能器上或在蓄能器的標(biāo)牌上應(yīng)給出下列標(biāo)識(shí)：
——“警告一壓力容器，拆卸前排出油液”；
——額定充氣壓力；
——“僅用……作為充氣介質(zhì)”（例如氮?dú)猓?br />
6．3．2 對(duì)帶有充氣式蓄能器的液壓系統(tǒng)的要求
帶有充氣式蓄能器的液壓系統(tǒng)在關(guān)機(jī)時(shí)，應(yīng)自動(dòng)卸掉蓄能器的油液壓力或可靠地隔離蓄能器。
在機(jī)器關(guān)機(jī)后仍需要壓力的特殊情況下，上述要求不必滿足。
充氣式蓄能器和任何配套的受壓部件，應(yīng)在壓力、溫度和環(huán)境條件的額定范圍內(nèi)使用。在特殊情況下，可能需要防止在氣體側(cè)超壓的保護(hù)裝置。
帶有充氣蓄能器的液壓系統(tǒng)應(yīng)有警告標(biāo)簽，標(biāo)明“警告一系統(tǒng)包含蓄能器。維修前，要使系統(tǒng)減壓”。同樣的內(nèi)容應(yīng)標(biāo)注在回路圖上。
如果設(shè)計(jì)要求充氣式蓄能器在系統(tǒng)關(guān)機(jī)時(shí)隔離油壓，那么應(yīng)在蓄能器上或其附近的明顯之處，注明安全保養(yǎng)的完整資料。
6．3．3 安裝
6．3．3．1 安裝位置
如果在充氣式蓄能器系統(tǒng)中的元件或管接頭損壞會(huì)引起危險(xiǎn)，那么應(yīng)對(duì)其采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。
充氣式蓄能器應(yīng)依據(jù)蓄能器供應(yīng)商的說明書安裝，并應(yīng)便于接近和維修。
6．3．3．2 支撐
充氣式蓄能器和任何配套的受壓元件，應(yīng)依據(jù)該蓄能器供應(yīng)商的說明書加以支撐。
6．3．3．3 未經(jīng)認(rèn)可的改動(dòng)
禁止利用加工、焊接或任何其他手段改動(dòng)充氣式蓄能器。
6．3．4 維修
6．3．4．1 充氣
充氣式蓄能器很可能需要的主要日常保養(yǎng)，是檢查或調(diào)整充氣壓力。蓄能器充氣應(yīng)僅使用供應(yīng)商推薦的裝置和程序。充氣氣體應(yīng)是氮?dú)饣蚱渌m用的氣體。
壓力檢查應(yīng)采用該蓄能器供應(yīng)商推薦的方法進(jìn)行，并應(yīng)注意不能超過該蓄能器的額定壓力。在任何檢查或調(diào)整之后，不應(yīng)有氣體泄漏。
6．3．4．2 從系統(tǒng)中拆除
為了維修而拆下蓄能器之前，該蓄能器中的油壓應(yīng)被降低至零（減壓狀態(tài)）。
6．3．4．3 充氣式蓄能器的維修資料
維修、大修和（或）更換零部件，僅應(yīng)由適當(dāng)?shù)膶I(yè)人員按照書面的維修程序并使用被證明是按現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范制造的零件和材料來進(jìn)行。在開始拆開充氣式蓄能器之前，液體側(cè)和氣體側(cè)應(yīng)完全釋壓。
6．3．5 輸出流量
充氣式蓄能器的輸出流量應(yīng)與其預(yù)期的工作要求有關(guān)，但不應(yīng)超過制造商規(guī)定的額定值。
7 液壓閥
7．1 選擇
液壓閥的類型選擇，應(yīng)考慮正確的功能、密封性和抗御可預(yù)見的機(jī)械和環(huán)境影響的能力。推薦盡量采用板式安裝閥和（或）插裝閥。
7．2 安裝
7．2．1 一般要求
安裝閥時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：
a）獨(dú)立于配套的液壓管路或接頭；
b）拆卸、修理或調(diào)整用的通道；
c）重力、沖擊和振動(dòng)對(duì)閥的影響；
d）操作扳手和（或）接近螺栓及連接電氣所需的足夠空間；
e）確保閥不致錯(cuò)誤安裝的措施；
f）位置盡量接近其控制的執(zhí)行器；
g）安裝時(shí)不會(huì)被操作裝置損壞。
7．2．2 管式安裝閥
管式安裝閥的連接應(yīng)采用，符合ISO 6149—1的油口或符合ISO 6162或ISO 6164的四螺栓法蘭接頭。
7．2．3 板式安裝閥
對(duì)板式安裝閥宜采取措施，以保證：
a）對(duì)滲漏的閥或閥操作裝置的檢測(cè)；
b）消除背壓有害影響；
c）為了使用防護(hù)導(dǎo)管，在相鄰的閥之間留適當(dāng)?shù)拈g隔；
d）油路塊或底板的安裝面符合GB／T 2514、GB／T 8098、GB／T 8100、GB／T 8101、GB／T 17487和ISO 7790。
7．2．4 插裝閥
插裝閥宜使用具有符合GB／T 2877和JB／T 5963規(guī)定的插裝孔的油路塊。
7．3 油路塊
7．3．1 表面平面度和表面粗糙度
油路塊安裝面的平面度和粗糙度，應(yīng)符合閥制造商的推薦值。
7．3．2 變形
油路塊在工作壓力和工作溫度下，不應(yīng)產(chǎn)生會(huì)引起元件故障的變形。
7．3．3 安裝
油路塊應(yīng)牢固地安裝。
7．3．4 內(nèi)部通道
內(nèi)部通道的通流截面積，宜至少等于相關(guān)元件的通流面積。
內(nèi)部通道（包括鑄造孔和鉆孔）應(yīng)無有害的雜質(zhì)（如氧化皮、毛刺、切屑等），這些雜質(zhì)會(huì)限制流動(dòng)或被沖刷出來引起任何元件（其中包括密封件和填料）失靈和（或）損壞。
7．4 電控閥
7．4．1 電氣連接
與電源的電氣連接應(yīng)符合適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，例如：GB／T 5226．1。對(duì)于危險(xiǎn)的工作條件，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)碾姳Ｗo(hù)等級(jí)（例如防爆、防水）。與閥的電氣連接宜采用符合ISO 4400或ISO 6952的可拆的、不漏油的插入式接頭。
7．4．2 接線盒
指定接線盒在閥上時(shí)，它們應(yīng)按下列要求制做：
a）符合GB 4208的適當(dāng)保護(hù)等級(jí)；
b）為永久設(shè)置的端子和端子電纜，其中包括附加的電纜長(zhǎng)度，留有足夠的空間；
c）防止電氣檢修蓋丟失的拴系緊固件，例如帶鎖緊墊片的螺釘；
d）對(duì)于電氣檢修蓋的適當(dāng)?shù)墓潭ㄑb置，例如鏈條；
e）帶有張力解除功能的電纜接頭。
7．4．3 電磁鐵
應(yīng)選擇符合JB／T 5244規(guī)定的，能夠可靠地操作閥的電磁鐵。電磁鐵應(yīng)按照GB 4208的規(guī)定，防止外部流體和污垢進(jìn)入。
7．4．4 手動(dòng)越權(quán)控制
當(dāng)電控不能用時(shí)，如果為了安全或其他原因需要操作電控閥，那么它應(yīng)配備手動(dòng)越權(quán)裝置。該裝置的設(shè)計(jì)和選擇，應(yīng)使其不會(huì)無意中被操作，并且當(dāng)手動(dòng)控制解除時(shí)應(yīng)自動(dòng)復(fù)位，除非另有規(guī)定。
7．5 符號(hào)標(biāo)牌
在閥上應(yīng)附有符號(hào)標(biāo)牌，其表示的位置和控制方式與操作裝置的運(yùn)動(dòng)方向一致。
7．6 調(diào)整*
允許調(diào)整一個(gè)或多個(gè)受控參數(shù)的閥宜具有下列特性：
a）保證閥調(diào)整安全的措施；
b）當(dāng)需方與供方商定時(shí)，鎖定調(diào)整以防止未經(jīng)認(rèn)可的改變的措施；
c）監(jiān)控正在調(diào)整的參數(shù)的措施。
7．7 拆卸
無論閥采用何種連接方式，閥的拆卸不應(yīng)要求拆卸任何關(guān)聯(lián)的管路或管接頭，但可松開關(guān)聯(lián)的管路或管接頭，以便讓出拆卸間隙。
8 液壓油液和調(diào)節(jié)元件
8．1 液壓油液
8．1．1 技術(shù)條件
被推薦用于液壓系統(tǒng)的液壓油液應(yīng)按其類型和特性來規(guī)定，而不能僅靠商品名稱來規(guī)定。
液壓油液宜按現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)來描述。存在起火危險(xiǎn)之處，應(yīng)考慮使用難燃液壓液。
8．1．2 相容性
8．1．2．1 所有液壓油液
使用的液壓油液應(yīng)與用于系統(tǒng)的所有元件、輔件、合成橡膠和濾芯相容，并符合系統(tǒng)或元件供應(yīng)商的推薦。
8．1．2．2 難燃液壓液
應(yīng)采取附加的預(yù)防措施，防止由于難燃液壓液與下列物質(zhì)不相容而產(chǎn)生的問題：
a）與系統(tǒng)配套的防護(hù)涂料和其他油液，例如油漆、加工和（或）保養(yǎng)液；
b）能與溢出或泄漏的難燃液壓液接觸的結(jié)構(gòu)或安裝材料，例如電纜、其他維修供應(yīng)品和產(chǎn)品；
c）其他液壓油液；
d）密封件或填料。
8．1．2．3 處理措施
液壓油液或液壓系統(tǒng)的供應(yīng)商，應(yīng)提供有關(guān)打算使用的液壓油液的材料安全數(shù)據(jù)資料。如果需要保證以下幾點(diǎn)，應(yīng)提供補(bǔ)充資料：
a）對(duì)于人工處理液壓油液的保健要求；
b）毒性；
c）萬一起火，可能出現(xiàn)的中毒或窒息的危險(xiǎn)；
d）關(guān)于液壓油液處理和廢棄的建議資料；
e）具有生物降解能力。
8．1．3 液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)*
除非在供方與需方之間另有規(guī)定，液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)宜分開。所有液壓油液和潤(rùn)滑劑的注入孔應(yīng)做出清晰和永久的標(biāo)記。
8．1．4 保養(yǎng)
為了保持系統(tǒng)液壓油液的性質(zhì)，供方應(yīng)提供對(duì)于系統(tǒng)液壓油液取樣和監(jiān)測(cè)的手段及規(guī)程。
宜特別注意難燃液壓液。
8．1．5 注油和保持液位*
用于注油和保持液位所使用的液壓油液應(yīng)經(jīng)過過濾。在灌注時(shí)，可通過系統(tǒng)內(nèi)設(shè)的過濾器或用需方自己的移動(dòng)式過濾器來過濾，移動(dòng)式過濾器的過濾精度應(yīng)等于或優(yōu)于系統(tǒng)所用過濾器的過濾精度。
8．2 油箱
8．2．1 設(shè)計(jì)
a）當(dāng)系統(tǒng)中沒有安裝熱交換器時(shí)，油箱應(yīng)能充分散發(fā)正常工況下液壓油液的熱量；
b）在正常工作或維修條件下，油箱宜容納所有來自于系統(tǒng)的油液；
c）油箱應(yīng)保持液位在安全的工作高度，并且在所有工作循環(huán)和工況期間有足夠的油液通向供油管路，以及留有足夠的空間用于熱膨脹和空氣分離；
d）油箱宜提供緩慢的再循環(huán)速度，便于夾帶的氣體釋放和重的污染物沉淀；
e）油箱宜利用隔板或其他手段，將回流油液與泵吸人口分隔開；如果使用隔板，則它們不應(yīng)妨礙油箱的徹底清理。
如果油箱是加壓密閉式的，那么應(yīng)考慮這種型式的特殊要求。
8．2．2 結(jié)構(gòu)
8．2．2．1 一般要求
油箱宜與機(jī)器結(jié)構(gòu)是分離的和可拆裝的。
8．2．2．2 溢出
應(yīng)采取預(yù)防措施，阻止溢出的油液直接返回油箱。
8．2．2．3 支撐結(jié)構(gòu)
a）支撐結(jié)構(gòu)宜將油箱的底部提高到距地基平面150mn以上的高度，以便于搬運(yùn)、排放和改善散熱條件；
b）支撐結(jié)構(gòu)宜有足夠面積的支座，便于在裝配和安裝期間用墊片、斜楔等調(diào)整。
8．2．2．4 振動(dòng)和噪聲
應(yīng)注意防止過度的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和空氣噪聲，尤其當(dāng)元件被安裝在油箱內(nèi)或直接裝在油箱上時(shí)。
8．2．2．5 油箱頂
a）油箱頂應(yīng)牢固地固定在油箱體上；
b）如果油箱頂是可拆卸的，應(yīng)設(shè)計(jì)成能防止污染物侵入；
c）油箱頂宜設(shè)計(jì)和制造成能避免形成聚集和存留外部固體、油液污染物及廢棄物的區(qū)域。
8．2．2．6 油箱配置要求
a）確定吸油管尺寸時(shí)，應(yīng)使泵的吸油性能符合制造商的推薦；
b）吸油管的布置應(yīng)做到，在處于最低工作液位時(shí)能保持足夠的供油，并且能避免空氣吸人和油液中漩渦的形成；
c）進(jìn)入油箱的回油管，宜在最低工作液位以下排油；
d）進(jìn)入油箱的回油管，應(yīng)以最低的可行速度排油，并可促進(jìn)油箱內(nèi)形成所希望的油液循環(huán)方式；油箱內(nèi)的油液循環(huán)不應(yīng)引起空氣的混入；
e）進(jìn)入油箱內(nèi)的任何管路都應(yīng)有效地密封；
f）設(shè)計(jì)上宜考慮盡量減少系統(tǒng)液壓油液中沉淀污染物的重新懸??；
g）宜采用“盲孔”（不通的孔）緊固方法，把油箱頂以及檢修孔蓋和任何商定的元件固定在箱體上。
8．2．2．7 維修措施
a）應(yīng)設(shè)置檢修孔，可供維修人員接近油箱內(nèi)部各處進(jìn)行清洗和檢查；檢修孔蓋應(yīng)可由一人拆下或裝回；
b）吸油粗濾器、回油擴(kuò)散器和其他可更換的油箱內(nèi)部元件應(yīng)便于拆卸或清理；
c）油箱應(yīng)設(shè)置允許放油的裝置；
d）油箱的形狀宜能使油液完全排空。
8．2．2．8 完整性
油箱設(shè)計(jì)應(yīng)能在下列條件下提供足夠的結(jié)構(gòu)完整性：
a）用系統(tǒng)的液壓油液灌注至最大容量；
b）承受以系統(tǒng)在任何可預(yù)見的條件下所需的速度吸油或回油所引起的正、負(fù)壓力。
8．2．2．9 表面處理
a）所有內(nèi)部表面應(yīng)徹底清理，并且清除所有潮氣、污垢、切屑、焊劑、氧化皮、熔渣、纖維狀材料和任何其他的污染物；
b）任何內(nèi)部的涂層要與用于系統(tǒng)的液壓油液和大氣環(huán)境相容，并且應(yīng)按涂層供應(yīng)商的推薦來涂敷。當(dāng)未采用這樣的涂層時(shí)，鐵質(zhì)內(nèi)部表面宜涂上與液壓油液相容的防銹劑；
c）外部涂層也應(yīng)與液壓油液相容。
8．2．2．10 搬運(yùn)
油箱的結(jié)構(gòu)宜適于叉車或吊具和起重機(jī)搬運(yùn)，且不致引起永久的變形。起吊點(diǎn)宜做出標(biāo)記。
8．2．3 附件
8．2．3．1 液位指示器
a）液位指示器對(duì)系統(tǒng)允許的“最高”和“最低”液位應(yīng)做出永久地標(biāo)記；
b）液位指示器對(duì)特定系統(tǒng)宜做適當(dāng)?shù)母郊訕?biāo)記；
c）液位指示器應(yīng)配備在每個(gè)注油點(diǎn)，以便注袖時(shí)可以清楚地看見液位。
8．2．3．2 注油點(diǎn)
注油點(diǎn)應(yīng)配備帶密封的和被栓住的蓋子，以防止關(guān)閉后污染物侵入。
8．2．3．3 空氣過濾器
考慮到系統(tǒng)設(shè)置地點(diǎn)的環(huán)境條件，開式油箱宜設(shè)置空氣過濾器，以過濾進(jìn)入油箱的空氣達(dá)到與該系統(tǒng)要求相適應(yīng)的清潔度等級(jí)。
8．3 過濾和液壓油液調(diào)節(jié)
8．3．1 過濾
應(yīng)提供過濾，以便將使用中的顆粒污染度限定在適合于所選擇的元件和預(yù)期應(yīng)用所要求的等級(jí)內(nèi)。污染等級(jí)應(yīng)按照GB／T 14039表示。
宜適當(dāng)考慮應(yīng)用獨(dú)立的過濾系統(tǒng)。
8．3．2 過濾器的布置和規(guī)格確定
8．3．2．1 布置
過濾器應(yīng)根據(jù)需要布置在壓力管路、回油管路和（或）輔助循環(huán)管路中，以達(dá)到系統(tǒng)要求的清潔度等級(jí)。
8．3．2．2 維修
所有過濾組件都應(yīng)配備指示器，當(dāng)過濾器需要保養(yǎng)時(shí)，該指示器會(huì)發(fā)出指示。指示器應(yīng)易于讓操作人員或維修人員看見。
8．3．2．3 壓差
對(duì)于其濾芯不能經(jīng)受住系統(tǒng)全壓差而不損壞的過濾器組件，應(yīng)裝設(shè)旁通閥。
8．3．2．4 壓降
通過濾芯的最大壓降應(yīng)限制在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)。
8．3．2．5 脈動(dòng)
當(dāng)過濾器被布置在受到壓力和流量脈動(dòng)的管路中時(shí)，可能會(huì)影響其過濾效率，應(yīng)引起對(duì)濾芯流動(dòng)疲勞特性的重視。在嚴(yán)重的情況下，宜安裝阻尼裝置。
8．3．2．6 可接近性
過濾器應(yīng)安裝在易于接近的地方，并應(yīng)留出足夠的空間更換濾芯。
8．3．2．7 標(biāo)識(shí)
濾芯的編號(hào)和所需數(shù)量應(yīng)永久地標(biāo)注在過濾器的殼體上。
8．3．2．8 更換
當(dāng)可行時(shí)，應(yīng)提供在系統(tǒng)不關(guān)機(jī)的情況下更換濾芯的手段。
8．3．3 吸油粗濾器或過濾器*
除非需方和供方商定，在泵吸油管路上不應(yīng)使用過濾器。但容許用吸油口濾網(wǎng)或粗濾器。
如果使用，吸油過濾裝置應(yīng)裝設(shè)內(nèi)部旁通閥來限定在額定系統(tǒng)流量下的最大壓降，以滿足6．1．7c）的要求。推薦使用電氣裝置來指示不能接受的泵進(jìn)口壓力或?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)。
8．3．3．1 可接近性
在使用吸油粗濾器或過濾器的地方，它們應(yīng)易于接近，并可在不排空油箱的情況下進(jìn)行維修。
8．3．3．2 選擇
選擇和安裝吸油粗濾器或過濾器時(shí)，應(yīng)使泵的進(jìn)口條件在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)。在冷起動(dòng)的條件下，宜特別注意這一點(diǎn)。
8．3．4 磁鐵
如果使用磁鐵收集鐵磁性物質(zhì)，宜做到在不排空油箱的條件下進(jìn)行保養(yǎng)。
8．4 熱交換器
當(dāng)自然冷卻不能控制系統(tǒng)液壓油液的溫度時(shí)，或要求精確控制液壓油液的溫度時(shí)，應(yīng)使用熱交換器。
8．4．1 液體對(duì)液體的熱交換器
使用液體對(duì)液體的熱交換器時(shí)，應(yīng)使液體的循環(huán)路線和速度在制造商推薦的范圍內(nèi)。
8．4．1．1 溫度控制
為保持所要求的液壓油液溫度和使所需的冷卻介質(zhì)流量減到最少，在熱交換器的冷卻介質(zhì)一側(cè)應(yīng)采用自動(dòng)溫度控制。
冷卻介質(zhì)控制閥宜設(shè)置在輸入管路上。為了維修，在冷卻介質(zhì)管路中應(yīng)設(shè)置截止閥。
8．4．1．2 冷卻介質(zhì)*
如果使用特殊的冷卻介質(zhì)或供給的冷卻介質(zhì)很可能是臟的、腐蝕性的或有限定的，需方應(yīng)告訴供方。
應(yīng)防止熱交換器被冷卻介質(zhì)腐蝕。
8．4．1．3 排放
應(yīng)采取措施排空熱交換器兩側(cè)的液體。
8．4．1．4 測(cè)量點(diǎn)
對(duì)于液壓油液和冷卻介質(zhì)，宜設(shè)置溫度測(cè)量點(diǎn)。測(cè)量點(diǎn)宜保證可永久地安裝傳感器和在不損失液壓油液的情況下檢修。
8．4．2 液體對(duì)空氣的熱交換器
使用液體對(duì)空氣的熱交換器時(shí)，應(yīng)使兩者的流速在制造商推薦的范圍內(nèi)。
8．4．2．1 空氣供給
應(yīng)提供充足的清潔空氣。
8．4．2．2 空氣排放
空氣排放不應(yīng)引起危險(xiǎn)。
8．4．3 加熱器
當(dāng)使用加熱器時(shí)，其耗散功率密度不應(yīng)超過液壓油液制造商推薦的范圍。
應(yīng)采用自動(dòng)溫度控制，以保持希望的液壓油液溫度。
9 管路系統(tǒng)
9．1 一般要求
9．1．1 液壓油液流動(dòng)
通過管路、管接頭和油路塊的液壓油液流速不宜超過：
a）吸油管路：1.2 m／s；
b）壓力管路：5 m／s；
c）回油管路：4m／s；
9．1．2 管接頭的應(yīng)用
在管路系統(tǒng)中，可分離的管接頭數(shù)量應(yīng)保持最少（例如：利用彎管代替彎頭）。
9．1．3 布局設(shè)計(jì)
管路設(shè)計(jì)宜避免它被當(dāng)作踏板或梯子使用。外部載荷不宜加在管路上。
管路不應(yīng)用來支承元件，造成過度的載荷強(qiáng)加在管路上。這種過度載荷可能由元件質(zhì)量、沖擊、振動(dòng)和沖擊壓力引起。
管路的任何連接，宜便于接近來擰緊而不致擾亂鄰近管路或裝置，尤其是在管路端接于一組管接頭之處。
9．1．4 管路布置
管路的標(biāo)記或布置方式，宜使它不會(huì)出現(xiàn)引起危險(xiǎn)或故障的錯(cuò)誤連接。
管路（硬管或軟管）安裝時(shí)，應(yīng)使安裝應(yīng)力減到最小；其布置應(yīng)能防止可預(yù)見的危險(xiǎn)，并且不妨礙對(duì)元件調(diào)整、修理和更換或正在進(jìn)行的工作。
9．1．5 硬管和軟管的接頭
推薦使用彈性密封件的硬管和軟管接頭。當(dāng)適用時(shí)，所有金屬管接頭均應(yīng)符合ISO 8434的第1、2、3或4部分和ISO 6162或ISO 6164。所有軟管接頭應(yīng)符合ISO 12151的第1、2、3、4或5部分。
9．1．6 管接頭的額定壓力
管接頭的額定壓力應(yīng)不低于其所在系統(tǒng)部位的最高工作壓力。
9．2 硬管的要求*
硬管應(yīng)符合9．2．1和9．2．2中給出的要求。
9．2．1 鋼管
鋼管應(yīng)符合ISO 10763中規(guī)定的技術(shù)規(guī)格。
9．2．2 其他管子
使用除鋼材以外的其他管材，應(yīng)由需方與供方書面商定。
9．3 管路的支承
9．3．1 間隔
如果需要，管路應(yīng)利用正確設(shè)計(jì)的支承件，在其端部和沿其長(zhǎng)度相隔一定距離牢固地支承。
表1給出了管路支承件之間最大距離的推薦值。
表1 管路支承件之間的最大距離
9．3．2 安裝
支承件應(yīng)不損害管件。
9．4 雜質(zhì)
管路，包括成形孔和鉆削孔，應(yīng)排除如氧化皮、毛刺、切屑等有害的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)可能妨礙流動(dòng)，或被沖刷出來引起包含密封件和填料的任何元件發(fā)生故障和（或）損壞。
9．5 軟管總成
9．5．1 要求
a）軟管總成應(yīng)用未經(jīng)裝配使用過的，并且滿足在適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)中給出的所有性能和標(biāo)明要求的新軟管構(gòu)成；
b）應(yīng)標(biāo)明軟管和軟管總成的生產(chǎn)日期（例如：季度和年份）；
c）應(yīng)提供由軟管制造商推薦的最長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間；
d）應(yīng)提供由系統(tǒng)供方推薦的使用壽命；
e）軟管總成不能在超過制造商推薦的額定壓力下使用；
f）軟管總成不能受到超過制造商推薦的沖擊或沖擊壓力。
9．5．2 安裝
軟管總成的安裝應(yīng)：
a）具有必要的最小長(zhǎng)度，以避免在元件工作期間軟管急劇地折曲和拉緊；軟管的彎曲半徑不宜小于推薦的最小值；
b）在安裝和使用期間，盡量減小軟管的扭曲度，例如，旋轉(zhuǎn)管接頭卡住的情況；
c）被布置或保護(hù)，使軟管外皮的摩擦損傷減到最少；
d）加以支承，假如軟管總成的重量可能引起過度變形時(shí)。
9．5．3 失效的保護(hù)措施
如果軟管總成的失效構(gòu)成擊打的危險(xiǎn)，該軟管總成應(yīng)被固定或遮擋。
如果軟管總成的失效構(gòu)成油液噴射或燃燒的危險(xiǎn)，則應(yīng)被遮護(hù)。
9．6 快換接頭
選擇快換（快速拆解）接頭應(yīng)做到，當(dāng)其被拆開時(shí)可自動(dòng)地密封上游端和下游端的油液壓力，以防止危險(xiǎn)。
10 控制系統(tǒng)
10．1 無指令的動(dòng)作
控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止執(zhí)行器無指令的動(dòng)作和不正確的順序。
10．2 系統(tǒng)保護(hù)
10．2．1 意外的起動(dòng)
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)能使其容易與能源可靠脫離，并且容易釋放該系統(tǒng)中的有壓油液，以防止意外的起動(dòng)。對(duì)此，液壓系統(tǒng)可以通過以下方式來實(shí)現(xiàn)：
——隔離閥機(jī)械鎖定在關(guān)閉位置及卸除液壓系統(tǒng)的壓力；
——隔離電源（見GB／T 5226．1）。
10．2．2 控制或動(dòng)力源失效
選擇和應(yīng)用電控、氣控和（或）液控的液壓元件應(yīng)做到，當(dāng)控制動(dòng)力源失效時(shí)不會(huì)引起危險(xiǎn)。
無論所用的控制能源或動(dòng)力的類型如何（例如：電的、液壓的等），下列作用或偶發(fā)事件（意外的或故意的）應(yīng)不致產(chǎn)生危險(xiǎn)；
——打開或關(guān)閉能源；
——能源下降；
——切斷或重新建立能源；
當(dāng)恢復(fù)控制動(dòng)力源時(shí)（意外地或故意地），不應(yīng)發(fā)生危險(xiǎn)情況。
10．2．3 外部載荷
應(yīng)提供一種措施，以防止在外部高載荷作用于執(zhí)行器之處產(chǎn)生不能接受的壓力。
10．2．4 油液損失
當(dāng)系統(tǒng)關(guān)機(jī)時(shí)，如果泄油會(huì)引起危險(xiǎn)，應(yīng)提供防止系統(tǒng)液壓油液流回油箱的措施。當(dāng)液壓油液溢出會(huì)構(gòu)成起火危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)宜設(shè)計(jì)成假如管路或其他元件破裂時(shí)能自動(dòng)關(guān)機(jī)。
10．3 元件
10．3．1 可調(diào)整的控制機(jī)構(gòu)
可調(diào)整的控制機(jī)構(gòu)應(yīng)保持其設(shè)定值在指定的范圍內(nèi)，直到重新設(shè)定。
10．3．2 穩(wěn)定性
選擇壓力和流量控制閥時(shí)，應(yīng)保證工作壓力、工作溫度和負(fù)載的變化不會(huì)引起失靈或危險(xiǎn)。
10．3．3 防止違章調(diào)節(jié)
在未經(jīng)授權(quán)改變壓力或流量可能引起危險(xiǎn)或失靈之處，壓力和流量控制裝置或其外殼應(yīng)安裝安全防護(hù)裝置，以防止未經(jīng)授權(quán)的變動(dòng)。
如果改變或調(diào)整可能引起危險(xiǎn)或失靈，應(yīng)提供鎖定可調(diào)節(jié)元件的設(shè)定值或鎖住其外殼的措施。
10．3．4 操縱手柄
手柄的運(yùn)動(dòng)方向不應(yīng)混淆。例如：上推手柄不應(yīng)降下被控裝置。
10．3．5 越權(quán)手動(dòng)控制
為便于設(shè)定，應(yīng)為每個(gè)執(zhí)行器設(shè)置安全手動(dòng)控制。
10．3．6 雙手控制
控制不應(yīng)使操作者暴露于機(jī)器運(yùn)動(dòng)引起的危險(xiǎn)之中，并應(yīng)遵守相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。
10．3．7 彈簧偏置或帶定位的閥
在控制系統(tǒng)失效時(shí)，要求保持其位置或采取規(guī)定的安全位置的任何執(zhí)行器，應(yīng)靠一個(gè)具有彈簧偏置或帶定位到安全位置的閥來控制。
10．4 帶伺服閥和比例閥的控制系統(tǒng)
10．4．1 越權(quán)控制系統(tǒng)
在執(zhí)行器被伺服閥或比例閥控制，并且控制系統(tǒng)的失靈可以導(dǎo)致執(zhí)行器引起危險(xiǎn)的場(chǎng)合，應(yīng)提供保持或恢復(fù)這些執(zhí)行器的控制手段。
10．4．2 過濾器
如果由污染引起的閥失靈會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，那么宜在供油路內(nèi)接近伺服閥或比例閥之處，安裝無旁通的并帶有明顯易見的濾芯狀態(tài)指示器的全流量過濾器。該濾芯的壓潰強(qiáng)度應(yīng)超過該系統(tǒng)最高工作壓力。通過無旁通過濾器的液流阻塞不應(yīng)產(chǎn)生危險(xiǎn)。
10．4．3 系統(tǒng)清潔度
在安裝伺服閥和（或）比例閥之前，該系統(tǒng)和液壓油液宜被凈化，達(dá)到制造商規(guī)定范圍內(nèi)的穩(wěn)定的污染等級(jí)。
10．4．4 附加裝置
如果無指令的動(dòng)作可能引起危險(xiǎn)，那么靠伺服閥或比例閥控制速度（轉(zhuǎn)速）的執(zhí)行器應(yīng)具有保持或移動(dòng)到安全位置的手段。
10．5 其他設(shè)計(jì)考慮
10．5．1 系統(tǒng)參量的監(jiān)控
在系統(tǒng)工作參量的變化可能構(gòu)成危險(xiǎn)處，應(yīng)提供該系統(tǒng)工作參量的清晰指示。
10．5．2 測(cè)試點(diǎn)
推薦在整個(gè)系統(tǒng)上采用適當(dāng)數(shù)量的測(cè)試點(diǎn)，不拘尺寸和復(fù)雜性。
為檢測(cè)壓力，設(shè)置在液壓系統(tǒng)中的測(cè)試點(diǎn)應(yīng)：
a）易于接近；
b）永久地固定；
c）具有永久連接的安全蓋，使污染物的侵入減到最少；
d）設(shè)計(jì)成能保證該測(cè)試點(diǎn)在最高工作壓力下安全和快速地接合。
10．5．3 系統(tǒng)相互作用
在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)或系統(tǒng)一部分的工況，不應(yīng)對(duì)別的系統(tǒng)或部分產(chǎn)生有害的影響，尤其當(dāng)需要精確控制時(shí)。
10．5．4 復(fù)合裝置控制
在系統(tǒng)有一個(gè)以上相互聯(lián)系的自動(dòng)和（或）手動(dòng)控制裝置，并且其中任何一個(gè)的失效會(huì)造成危險(xiǎn)的場(chǎng)合，應(yīng)提供保護(hù)聯(lián)鎖裝置或其他安全手段。在適用的場(chǎng)合，這些聯(lián)鎖裝置宜中斷所有工作，只要這種中斷本身不會(huì)引起危險(xiǎn)或損害。
10．5．5 順序控制
10．5．5．1 按位置定序
在任何適用之處，應(yīng)使用按位置檢測(cè)定序，并且當(dāng)壓力控制或時(shí)間控制定序本身失靈會(huì)引起危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)始終使用位置檢測(cè)定序。
10．5．5．2 位置檢測(cè)裝置的布置
如果在運(yùn)動(dòng)順序或循環(huán)時(shí)間已被規(guī)定之后，位置檢測(cè)裝置的布置發(fā)生變化，該裝置應(yīng)返回到他們最初的位置或應(yīng)重新調(diào)整成其他的運(yùn)動(dòng)順序或循環(huán)定時(shí)。
10．6 控制的布置
10．6．1 保護(hù)
控制應(yīng)以提供適當(dāng)保護(hù)的方式來設(shè)計(jì)或設(shè)置，以防：
a）失靈和可預(yù)測(cè)的損壞；
b）高溫；
c）腐蝕性環(huán)境。
10．6．2 可接近性
控制裝置應(yīng)易于接近以便調(diào)整和維修，它們應(yīng)位于工作地板以上最低0.6 m或最高1.8m處，除非尺寸、功能或配管方式要求另選位置。
10．6．3 手動(dòng)控制
手動(dòng)控制的布置和安裝應(yīng)：
a）將控制設(shè)置在操作人員正常工作位置能及的范圍內(nèi)；
b）不要求操作者越過正在旋轉(zhuǎn)或運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)操作控制裝置；
c）不妨礙操作者所需的工作運(yùn)動(dòng)。
10．7 應(yīng)急控制
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)使緊急停止或緊急返回控制的操作不會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。
當(dāng)危險(xiǎn)（例如起火危險(xiǎn)）存在時(shí)，應(yīng)設(shè)置液壓系統(tǒng)緊急停止控制。至少一個(gè)緊急停止按鈕應(yīng)被布置成遙控的。
10．7．1 應(yīng)急控制的特征
當(dāng)緊急停止和緊急返回控制被應(yīng)用于液壓系統(tǒng)時(shí)，它們應(yīng)：
a）易被識(shí)別；
b）設(shè)置在每個(gè)工作人員的操作位置和在所有工作狀態(tài)下都易于接近；為滿足這些要求，可能需要附加的控制；
c）直接操作；
d）是獨(dú)立的，并且不受其他控制或節(jié)流的調(diào)節(jié)影響；
e）對(duì)于所有應(yīng)急功能不需要一個(gè)以上手動(dòng)控制的操作。
10．7．2 系統(tǒng)重新起動(dòng)
在緊急停止或緊急返回之后重新起動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)引起危險(xiǎn)或損壞。
11 診斷和監(jiān)控*
為了使預(yù)計(jì)的維修和檢修故障容易，宜采取診斷測(cè)試和狀態(tài)監(jiān)控的措施。設(shè)置在系統(tǒng)中的診斷產(chǎn)品及其規(guī)格應(yīng)由需方與供方商定。
11．1 壓力測(cè)量
永久安裝的壓力表，應(yīng)利用壓力限制器或表隔離開關(guān)來保護(hù)。
壓力表量程的上限宜超過最高工作壓力至少25％。
壓力阻尼裝置不宜與壓力傳感器組成一體。
11．2 油液取樣
考慮到檢查液壓油液清潔度等級(jí)狀態(tài)，應(yīng)提供符合GB／T 17489的提取具有代表性油樣的手段。如果在高壓管路中設(shè)置取樣閥，應(yīng)安放提示高壓噴射危險(xiǎn)的警告標(biāo)簽，并應(yīng)遮護(hù)取樣閥。
11．3 溫度檢測(cè)
溫度檢測(cè)裝置應(yīng)安裝在油箱內(nèi)。
12 清理和涂漆
在裝置的外部清理和涂漆時(shí)，敏感材料應(yīng)被保護(hù)以避免不相容的液體。
在涂漆時(shí)，所有銘牌、數(shù)據(jù)標(biāo)記和不宜涂漆的區(qū)域（例如：活塞桿、指示燈等）應(yīng)覆蓋住，涂漆后應(yīng)除去覆蓋物。
13 運(yùn)輸準(zhǔn)備
13．1 管路的標(biāo)識(shí)
每當(dāng)為了運(yùn)輸，系統(tǒng)必須拆卸時(shí)，管路和管接頭應(yīng)做出清晰的標(biāo)識(shí)。該標(biāo)識(shí)應(yīng)與任何相應(yīng)圖樣上的資料一致。
13．2 包裝
在運(yùn)輸期間，所有裝置都應(yīng)以能防止其損壞、變形、污染和腐蝕及保護(hù)其標(biāo)識(shí)的方式包裝。
13．3 孔口的密封
僅應(yīng)使用那種直到它們被除去才能重新裝配的密封蓋。在運(yùn)輸期間，在液壓系統(tǒng)或元件上暴露的孔口應(yīng)予密封，并且外螺紋應(yīng)予保護(hù)。應(yīng)在重新裝配時(shí)，再除去該保護(hù)。
13．4 搬運(yùn)設(shè)施*
運(yùn)輸尺寸和質(zhì)量應(yīng)與需方廠房可用的搬運(yùn)設(shè)施（鐵軌連接、起吊滑輪、通道、地面承載）一致。如果需要，液壓系統(tǒng)應(yīng)按需方與供方的商定拆成部件搬運(yùn)。
14 試運(yùn)行
14．1 檢驗(yàn)試驗(yàn)
為確定與可適用的要求的一致性，應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)：
a）檢驗(yàn)該系統(tǒng)和所有安全裝置的正確操作的試驗(yàn)；
b）壓力試驗(yàn)，即在所有預(yù)定應(yīng)用的條件下，在可能持續(xù)的最高壓力下，試驗(yàn)系統(tǒng)的各部分。
14．2 噪聲*
安裝的液壓系統(tǒng)應(yīng)符合供方與需方在簽訂合同時(shí)商定的噪聲等級(jí)。
14．3 液壓油液泄漏
除不足以形成油滴的微量的滲濕之外，不應(yīng)允許有能測(cè)到的意外泄漏。
14．4 應(yīng)提供的最終資料*
在不遲于系統(tǒng)交付的時(shí)間或需方與供方商定的其他時(shí)間，系統(tǒng)供方應(yīng)向需方提供下列最終資料：
a）符合ISO 1219—2（見5．1）的最終回路圖；
b）零件清單；
c）總布置圖樣；
d）管路和管接頭的布置圖；
e）時(shí)間和（或）順序及功能的說明；
f）適用的夾具或調(diào)整工具的圖樣；
g）平面布置圖；
h）安裝圖（見4．5．2）和說明；
i）必要的其他圖樣；
j）維修和操作的數(shù)據(jù)和手冊(cè)（見5．6和5．7）；
k）性能試驗(yàn)結(jié)果；
l）液壓油液調(diào)節(jié)要求。
應(yīng)提供打算使用的液壓油液的材料安全數(shù)據(jù)資料及對(duì)該液壓油液的處置和廢棄的建議資料。其中包括，對(duì)全體人員在處理液壓油液時(shí)，萬一發(fā)生火災(zāi)有中毒或窒息危險(xiǎn)時(shí)的保健要求。
當(dāng)最后驗(yàn)收時(shí)，所有項(xiàng)目應(yīng)與該系統(tǒng)相符。
14．5 更改
每當(dāng)供方做出給需方帶來影響的更改時(shí)，都應(yīng)記錄這些更改并通知需方。
14．6 檢驗(yàn)
應(yīng)通過對(duì)照系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格檢驗(yàn)它們的同一性來驗(yàn)證系統(tǒng)及其元件。另外，應(yīng)檢驗(yàn)該系統(tǒng)上元件的連接，以驗(yàn)證其與回路圖的一致性。
15 標(biāo)注說明（引用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)）
當(dāng)決定遵守本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，在需方與供方之間的合同中和最終資料袋內(nèi)，以及適當(dāng)時(shí)在目錄、銷售文件和報(bào)價(jià)單中應(yīng)采用下列說明：
“該液壓系統(tǒng)符合GB／T 3766—2001《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》，其中包括需方與供方之間的補(bǔ)充協(xié)議。”
附錄A
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需要供方與需方商定的條款
以下所列是需要供方與需方商定要求和（或）責(zé)任的本標(biāo)準(zhǔn)的條款和分條款，在正文中用星號(hào)（*）標(biāo)記。
條款或分條款編號(hào) 標(biāo)題
4．1．2 語言
4．2 危險(xiǎn)
4．4 系統(tǒng)要求
4．5 現(xiàn)場(chǎng)條件
7．6 調(diào)整
8．1．3 液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)
8．1．5 注油和保持液位
8．3．3 吸油粗濾器或過濾器
8．4．1．2 冷卻介質(zhì)
9．2 硬管的要求
11 診斷和監(jiān)控
13．4 搬運(yùn)設(shè)施
14．2 噪聲
14．4 應(yīng)提供的最終資料
附錄B
（提示的附錄）
與液壓傳動(dòng)應(yīng)用相關(guān)的危險(xiǎn)情況
表B1中給出了可能發(fā)生的與在機(jī)器中的液壓傳動(dòng)應(yīng)用有關(guān)的危險(xiǎn)。
表B1 危險(xiǎn)情況一覽表
表B1（續(xù)）
表B1（完）
附錄C
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引用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照
表C1給出了本標(biāo)準(zhǔn)第2章中所列引用國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與ISO 4413：1998相應(yīng)章中引用標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照。
表C1 引用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照
