10.機列車進站時，應確認信號及道岔標志，并確認進路正確、接車線沒有停留其他機車車輛、鄰線列車未過標。

　　11.出站前，必須確認信號及道岔開通情況，起動后應與調車員對準乘車信號。

　　12.兩臺以上機車重聯(lián)運行，必須指令其中一臺為主機，輔機應根據(jù)主機鳴示信號指示配合操作，輔機在前方時應負責瞭望，并用鳴示信號向主機匯報運行前方的情況。

　　13.嚴禁帶電駛入停電線路，不準在岔線以及區(qū)分器等處升降受電弓。

　　14.機車長時間停用，必須先施行制動，將自閥置于保壓位，小閘置于制動位，擰緊手閘，并采取止輪措施，同時要進行一次制動緩解試驗，確認止輪措施可靠。

　　15.機車發(fā)生故障時，必須在2.5‰以下的平道上待車停穩(wěn)后，落下受電弓，確認無誤后方可處理。

　　16.升起受電弓后，不準進入高壓室、電阻室，不準打開儀表箱，不準檢查電阻，不準爬上車棚工作，不準在高壓室、電阻室側門附近檢查、維護機車及各類電機(檢查整流情況，異音及振動等除外)。

　　17.上車棚檢查、維護機車時，必須嚴格按防電八條運行。

　　18.當電氣設施起火時，應立即切斷電源，用滅火器或細砂滅火，不準用水滅火。