1、     船上應(yīng)配足值班船員，維護(hù)躉船安全。船員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得合格船員證件，才能頂崗操作。船員還應(yīng)熟悉水性，基本掌握水上自救技能。

2、     船只必須按順序進(jìn)入躉船碼頭，碼頭有船正在退出或調(diào)頭時(shí)，進(jìn)入碼頭的船必須減速等候，待其他船駛離碼頭后，方可進(jìn)入。

3、     躉船定位向外伸出的纜索必須考慮過(guò)往船只的行駛安全，并按規(guī)定懸掛信號(hào)。

4、     經(jīng)常檢查船首、船尾的錨鏈、系纜的定位情況。注意防止溜船。倉(cāng)內(nèi)積水必須及時(shí)排除。

5、     嚴(yán)禁非生產(chǎn)船只在生產(chǎn)碼頭作較長(zhǎng)時(shí)間的?？?。在碼頭區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁過(guò)往機(jī)動(dòng)船及木船拋錨?？?。

6、     洪水季節(jié)?？寇O船碼頭的船隊(duì)一般不得超過(guò)三個(gè)。

7、     系靠待修船只、拖輪時(shí)，應(yīng)用靠把球隔開(kāi)，以免發(fā)生碰撞。躉船上要有專用防撞緩沖設(shè)施。

8、     躉船上應(yīng)有足夠的、有效的消防器材，電氣設(shè)備失火首先切斷電源，再用二氧化碳滅火施救。在沒(méi)有切斷電源的情況下，切不可用水澆，以免造成觸電死亡事故。

9、     汛前必須認(rèn)真檢查防汛纜索，磨損超過(guò)允許標(biāo)準(zhǔn)的必須更換或修復(fù)，鋼絲繩不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象，如在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過(guò)10%應(yīng)予換新。

10、   系纜時(shí)，要嚴(yán)格檢查接頭是否牢固，系纜樁是否完好，岸地的錨樁必須能承受足夠的拉力。

11、   汛中水流和風(fēng)的作用很大，容易斷鏈、斷纜或走錨。為保證船舶安全，對(duì)錨鏈、纜索應(yīng)時(shí)刻加強(qiáng)觀察，嚴(yán)密注意是否出現(xiàn)異常的現(xiàn)象和響聲，及時(shí)果斷采取措施，加拋錨或加系纜索。夜間更應(yīng)提高警惕。

12、   汛前和汛中，都要定時(shí)檢查起錨機(jī)、絞纜機(jī)舵及操縱系統(tǒng)，以及水密門窗、雙層底道門等水密情況和抽排水泵，如不符合規(guī)定，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或采取其它緊急措施。

13、   洪峰之后，局部航道淤沙較多，要定時(shí)測(cè)量水深，及時(shí)移動(dòng)躉船，防止擱淺。

14、   錨泊船因受到水流、風(fēng)等外力的作用，一般錨鏈長(zhǎng)度要大于水深的三---八倍，若感到錨的抓力不足，錨鏈還要增加放長(zhǎng)。

15、   船上不準(zhǔn)明火取暖。非規(guī)定地點(diǎn)不許燒煮食物。