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強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2011年08月09日
一、一般規(guī)定:
第1條?鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須熟知本規(guī)程,要由具有一定生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),經(jīng)培訓(xùn)并考試合格的職工擔(dān)任。
第2條?每班必須配備正副司機(jī)二人,每一小時(shí)輪換一次操作,操作時(shí)要精神集中,隨時(shí)注意信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
第3條?值班司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
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二、運(yùn)行操作:
第1條?司機(jī)按信號(hào)操作
(1)機(jī)房與機(jī)頭、機(jī)尾及中間裝載點(diǎn),除設(shè)有專用信號(hào)系統(tǒng)外,并應(yīng)有電話聯(lián)系設(shè)施。
(2)司機(jī)必須熟練掌握信號(hào)使用方法。
(3)如果收到信號(hào)不正常,不明確或?qū)π盘?hào)有懷疑(收到信號(hào)與口頭聯(lián)系不符時(shí))不能開機(jī),必須與機(jī)頭、機(jī)尾及各裝載點(diǎn)、信號(hào)人員聯(lián)系,待接到正確信號(hào)后方可開機(jī)。
(4)信號(hào)發(fā)出后,機(jī)房因故未能及時(shí)開機(jī),應(yīng)與各點(diǎn)信號(hào)人員聯(lián)系,前信號(hào)作廢,再重新發(fā)出信號(hào)才可以開機(jī),機(jī)房因工作需要開機(jī)時(shí),必須與機(jī)頭、機(jī)尾各裝載點(diǎn)聯(lián)系,接到開機(jī)信號(hào)后,方能開機(jī)。
(5)運(yùn)轉(zhuǎn)中信號(hào)燈熄滅或突然出現(xiàn)不明信號(hào)時(shí),應(yīng)接規(guī)定停機(jī),并與各點(diǎn)聯(lián)系,查明原因,再重新發(fā)出信號(hào),才能開機(jī)。
第2條?做好起動(dòng)前準(zhǔn)備工作,確認(rèn)無誤后按信號(hào)及操作程序開機(jī),運(yùn)行中應(yīng)注意以下情況:
(1)觀察指示儀表(特別是電流表)是否正常。
(2)注意各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異常,觀察操作臺(tái)各指示燈。
(3)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況下,應(yīng)停機(jī)。
A、出現(xiàn)緊急停機(jī)信號(hào);B、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)意外情況;
C、其它意外嚴(yán)重情況;
第3條?司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
(1)在操作期間禁止與人談話、打鬧、睡覺。
(2)操作時(shí)要精力集中,不得擅自離開操作臺(tái);
(3)司機(jī)在值班期間,不允許干與工作無關(guān)的事情;
(4)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制,在不需要監(jiān)護(hù)時(shí),非操作司機(jī)要進(jìn)行巡回檢查設(shè)備等(副司機(jī));

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