1、行車應(yīng)由專職（或兼職）行車工操縱，操作前要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，女工要戴工作帽。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、檢查天車應(yīng)停靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘，有人工作”的警告牌，地面應(yīng)設(shè)圍欄，掛“禁止通行”的標(biāo)志。在行車上進(jìn)行檢測(cè)或修理時(shí)，行車必須斷電。檢修工具及備品必須儲(chǔ)存在專門的箱子里，禁止隨便散放在大小車上，以避免落下傷人。

3、行車工應(yīng)遵守操作規(guī)程、監(jiān)守崗位、聽從指揮、不得睡崗。

4、行車工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯，大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走，小車軌道上禁止行走，禁止從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。無(wú)關(guān)人員不許進(jìn)入行車操作室。

5、行車的側(cè)面，必須掛上注明起重機(jī)的最大起重量、跨度、工作級(jí)別、制造廠的標(biāo)牌。

6、禁止將易燃物品（如煤油等）存放在起重機(jī)上，禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。

7、按規(guī)定對(duì)各設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)檢查并補(bǔ)充加油。

8、在12個(gè)月時(shí)間內(nèi)，必須進(jìn)行行車的定期全面技術(shù)檢查。

9、經(jīng)常檢查掛鉤、鋼繩等有無(wú)裂紋、磨損、斷股現(xiàn)象。傳動(dòng)部分與連接部分螺釘有無(wú)松動(dòng)，各種電器開關(guān)、上下絞盤是否正常，剎車是否靈敏。

10、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置（限位器、緩沖器、防碰撞裝置、超載限制器、防脫鉤裝置）是否完好、可靠，經(jīng)試車良好后，方可作業(yè)。在控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈的情況下，禁止吊運(yùn)。

11、吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時(shí)，禁止使用；鋼絲繩磨損或斷股超過(guò)允許使用規(guī)定范圍及退過(guò)火時(shí)，禁止使用。

12、下列情況下禁止吊運(yùn)：

（1）、吊運(yùn)物超過(guò)規(guī)定重量。

（2）、信號(hào)不明，光線暗淡，重量不明。

（3）、物件吊運(yùn)或捆縛不牢，不符合安全要求。

（4）、被吊物上站有人或放有活動(dòng)物。

（5）、棱角工件未墊軟物。

（6）、被吊物不在中心線上。

（7）、吊氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等爆炸物品時(shí)。

（8）、天車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)。

（9）、鋁水和鐵水過(guò)滿，未卡好抬包卡子。

（10）、準(zhǔn)備吊起的被埋物未松動(dòng)。

13、在主開關(guān)接電之前，操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位，并將端梁門關(guān)好；行車工作時(shí)，除行車駕駛室以外的部位嚴(yán)禁站人。

14、行車工、起重工、搬運(yùn)工、掛鉤工、出鋁工實(shí)行統(tǒng)一指揮信號(hào)，左右手發(fā)出信號(hào)均可，但手勢(shì)必須清楚。

行車常用指揮手勢(shì)：

行車向前運(yùn)行，其手勢(shì)是手心向前、連續(xù)移動(dòng)；

行車向后運(yùn)行，手心向后，連續(xù)移動(dòng)；

小車向左運(yùn)行：手心向左，連續(xù)移動(dòng)；

小車向右運(yùn)行：手心向右，連續(xù)移動(dòng)；

吊鉤上升：四指握成拳、大拇指向上；

吊鉤下降：四指握成拳、大拇指向下；

吊鉤慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；

吊鉤慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；

停止運(yùn)行：一手舉起，五指握成拳；

緊急停車：一手舉起，五指握成拳向外，急速左右移動(dòng)；

要大鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對(duì)，其距離約有胸寬；

要小鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對(duì)，其距離約有10CM。

同時(shí)指揮兩臺(tái)行車運(yùn)行

同時(shí)上升：兩手四指握成拳，兩大拇指朝上；

同時(shí)下降：兩手四指握成拳，兩大拇指朝下；

同時(shí)前行：兩手心向前，連續(xù)移動(dòng)；

同時(shí)后行：兩手心向后，連續(xù)移動(dòng)；

同時(shí)左行（小車）：兩手心向左，連續(xù)移動(dòng)；

同時(shí)右行（小車）：兩手心向右，連續(xù)移動(dòng)；

同時(shí)停止：兩手五指握成拳；

同時(shí)緊急停止：兩手心向外，急速左右移動(dòng)。

15、行車在運(yùn)行中，禁止人員上下或進(jìn)行檢查、修理、加油、清掃等工作。

16、操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“0”位。

17、開車時(shí)，由慢到快，停車時(shí)由快到慢。車未停穩(wěn)嚴(yán)禁交換行使方向。

18、行車工得知指揮信號(hào)后方能操作，在操作過(guò)程中無(wú)論時(shí)落鉤、起吊，或下面有行人都應(yīng)響鈴。行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，且在任何人發(fā)出緊急停止信號(hào)時(shí)都必須及時(shí)停車。

19、禁止用載電物將釣鉤以上鋼絲繩或天車其他部件連接起來(lái)。

20、在電解廠房工作時(shí)，天車鉤頭不許降到地面，天車鉤頭上部設(shè)備、部件不許與電解槽等其他設(shè)備連接起來(lái)。

21、禁止用吊鉤或吊物起升或運(yùn)送人員。

22、起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時(shí)，不論重量多少，必須先提升離地150—200mm，驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性后再提升。

23、重噸位物件起吊時(shí)，稍離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)、制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。任何時(shí)候不準(zhǔn)同時(shí)操作3只控制手柄。

24、在出鋁工作中，天車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸，以免發(fā)生事故。

25、行車吊運(yùn)盛鋁液或鐵水的抬包時(shí)，應(yīng)卡好卡子，禁止傾斜吊運(yùn)；液面必須低于抬包上口（真空抬包觀察孔）15～20cm，行車工必須聽從抬包人員指揮，要慢速運(yùn)行、澆鑄、傾倒，要看清楚，操作要慢要準(zhǔn)。

26、行車進(jìn)行不帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，吊鉤必須升起至少要超過(guò)一個(gè)人的高度。行車吊運(yùn)物件時(shí)，吊運(yùn)物必須高于運(yùn)行線路上的障礙物0.5米以上，方可運(yùn)行。吊運(yùn)物不得懸在空中停留，吊運(yùn)物嚴(yán)禁從人頭及重要設(shè)備（如叉車、汽車車頭）上越過(guò)。

27、兩臺(tái)行車合吊同一重物時(shí)，鋼絲繩要保持垂直，每臺(tái)行車所受的負(fù)荷量不能超過(guò)其最大起重量，吊運(yùn)中要聽從指揮，步調(diào)一致。

28、在同一條軌道上有兩臺(tái)行車同時(shí)運(yùn)行時(shí)，要慢速行使，相隔距離不小于2.0米。行車司機(jī)要保證防止所駕駛行車與另一臺(tái)行車相碰撞。再一臺(tái)行車發(fā)生故障情況下，才允許用另一臺(tái)行車來(lái)移動(dòng)這一臺(tái)行車，在此情況下，兩臺(tái)行車需無(wú)負(fù)荷，且必須用最低的速度緩慢地移動(dòng)。

29、接近卷?yè)P(yáng)限位時(shí)，或大、小車臨近終端時(shí)，速度應(yīng)緩慢，禁止用倒車代制動(dòng)，限位代停止，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

30、行車及小車接近邊緣位置時(shí)，必須以最緩慢的行速，在不碰擋架的條件下，逐步靠近。天車的控制器應(yīng)逐級(jí)開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來(lái)作為緊急措施，此時(shí)控制器只能打在反向一檔，而后必須檢查確定機(jī)械部件沒(méi)有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。

31、在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下，主力開關(guān)必須斷開，并將所有的控制器拉到“0”位上，隨后天車工應(yīng)以信號(hào)通知掛鉤工；起吊物未放下或索具未脫鉤時(shí)，行車工不得離開駕駛室。

32、在吊運(yùn)物體過(guò)程中，突然發(fā)生故障，不能放到地面而懸吊空中時(shí)，天車工應(yīng)及時(shí)通知周圍人員避讓，及時(shí)采取措施或請(qǐng)修理工處理，未處理好時(shí)，天車工原則上不能離開操作室。

33、行車運(yùn)行中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時(shí)，應(yīng)向無(wú)人處降落。

34、出現(xiàn)故障時(shí)，行車工應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，設(shè)備不得帶病作業(yè)。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)切斷電源，保持現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告有關(guān)部門。

35、工作完畢后，行車工必須拉開總開關(guān)和斷開電鎖，將行車停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到兩端，各控制器應(yīng)置于（0）位。行車工在下班前必須認(rèn)真做好交接班工作。當(dāng)班前若行車未用，記錄未填寫，必須將之前的記錄補(bǔ)充完整，并按規(guī)定對(duì)行車進(jìn)行吹灰注油。

36、行車駕駛室內(nèi)不得存放私人物品，駕駛室保持清潔。

37、行車不出鋁時(shí)用其副鉤吊重物時(shí)必須將吊鉤電子秤取下。

38、每日早班對(duì)行車上的滅火器進(jìn)行檢查，滅火器壓力低于綠色標(biāo)示時(shí)及時(shí)上報(bào)并更換。

39、行車吊運(yùn)重物時(shí)不得在安全通道上吊運(yùn)，經(jīng)過(guò)車間通道時(shí)必須鳴笛示警。

40、上下行車后必須將樓梯平臺(tái)欄桿門關(guān)好。

多功能行車安全注意事項(xiàng)：

1、在多功能行車空壓機(jī)電氣系統(tǒng)調(diào)試檢修之前，務(wù)必切斷電源開關(guān)，并掛上“禁止合閘”警示牌。

2、禁止在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)拆除管路附件、接頭和其它器件，禁止給空壓機(jī)油分離系統(tǒng)添加冷卻液，必須在空壓機(jī)壓力表顯示無(wú)壓時(shí)，才能添加冷卻液。

3、拔出殘極時(shí)，不得利用大車拖帶面殼塊。

4、在吊母線架子升降時(shí)，大車不許動(dòng)作，其右手應(yīng)放在急停開關(guān)上，防止固定吊接觸器發(fā)生粘連時(shí)，及時(shí)切斷電源，防止安全事故和設(shè)備損壞的發(fā)生。

5、嚴(yán)禁將操作手柄剎車開關(guān)用繩栓著操作。

6、白班須檢查空壓機(jī)油位和油霧器油位，并及時(shí)補(bǔ)充。

7、出鋁鉤不允許起吊3噸以下重量物件。（特殊情況除外，如3噸鉤吊不到位的地點(diǎn)或3噸鉤損壞）

8、工具小車嚴(yán)禁從電解槽上翻越，特別是清理鏟抱塊時(shí)。

9、用3噸小鉤劃料時(shí)，必須掛鏈子鉤，小鉤不得低于立柱母線上平面，不用時(shí)應(yīng)將鏈子鉤取下。

10、嚴(yán)禁打殼機(jī)在電解槽以外的地方作業(yè)。（包括空格板及水泥地面）

11、不得關(guān)閉大車激光防撞裝置。

12、使用清理鏟后必須將清理鏟振打干凈。行車工在清理鏟抱塊情況下不得使用其他工具。

13、不得利用打殼機(jī)校電解槽水平罩板及幫助電解工通下料口。

14、不得將殘極放在未清理平整的殘極托盤上。

雙梁行車行車工日保養(yǎng)內(nèi)容：

制動(dòng)器上的螺母，開口銷，定位板，制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪，各銷軸，安全開關(guān)，限位開關(guān)，卷筒，滑輪，鋼絲繩纏繞，螺栓，聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘，各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)及聲音是否正常。

雙梁行車行車工周保養(yǎng)內(nèi)容：

1、除包括日常檢查的內(nèi)容外，還有：檢查制動(dòng)瓦塊襯墊磨損，襯墊與制動(dòng)輪的接觸，襯墊上鉚釘頭，各銷軸固定、磨損，鋼絲繩潤(rùn)滑、磨損、吊鉤，吊鉤組靈活，無(wú)卡阻，所有緊固螺栓，所有潤(rùn)滑部位，起重機(jī)全面清掃，清除污垢。

行車鋼絲繩有下列情況之一應(yīng)當(dāng)報(bào)廢

A、鋼絲繩被燒壞或者斷了一股；

B、鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕，磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的40%以上；

C、受過(guò)死角擰扭，部分受壓變形；

D、鋼絲繩在一個(gè)捻區(qū)的斷絲根數(shù)達(dá)到16根時(shí)；

吊鉤和吊輪禁止襯焊，有下列情況之一的應(yīng)更換：

A、表面有裂紋，破口；

B、危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形；

C、掛繩處斷面磨損超過(guò)原高度10%；

D、吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%，芯軸磨損超過(guò)直徑的3～5%。