1.要求? 烘干機(jī)必須由專門操作人員來(lái)操作

2.1烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備

烘干機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須做好充分的準(zhǔn)備工作和檢查工作。

2.1.1檢查爐門、爐篦子及燃燒室，有無(wú)損壞。

2.1.2空氣導(dǎo)管不得堵塞，漏風(fēng)等現(xiàn)象。

2.1.3鼓風(fēng)機(jī)是否完好。

2.1.4主軸承冷卻水道應(yīng)暢通，不得漏水、滲水等現(xiàn)象。

2.1.5揚(yáng)料板不得有缺漏，松動(dòng)等現(xiàn)象。

2.1.6烘干機(jī)各機(jī)部件完整無(wú)缺，所有緊固螺栓和地腳螺栓、螺母均應(yīng)緊固。

2.1.7烘干機(jī)附近不得有妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件，設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)附近不得有人。

3.1經(jīng)嚴(yán)格檢查并完全符合要求時(shí)，即可發(fā)出烘干機(jī)起動(dòng)信號(hào)，待烘干機(jī)及運(yùn)輸設(shè)備附近的工作人員離開(kāi)以后，便可以起動(dòng)烘干機(jī)。

3.2烘干機(jī)起動(dòng)順序。

3.2.1接通軸承冷卻水系統(tǒng)

3.2.2點(diǎn)燃爐子

3.2.3開(kāi)動(dòng)烘干機(jī)電機(jī)

3.2.4開(kāi)動(dòng)干物料輸送設(shè)備、吸塵設(shè)備

3.2.5開(kāi)動(dòng)喂料設(shè)備

3.3烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?? 當(dāng)烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，有關(guān)工作人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢察工作。

3.3.1所有外露固定螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象

3.3.2主軸承、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)是否正常，各個(gè)軸承是否有過(guò)熱現(xiàn)象

3.3.3烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常平穩(wěn)，有無(wú)不正常的振動(dòng)

3.3.4各密封處是否嚴(yán)密，有無(wú)漏料、漏油、漏水等現(xiàn)象

3.3.5主軸承、減速器冷卻水是否正常

3.3.6減速機(jī)齒輪嚙合聲音是否正常，有無(wú)不正常的劇烈振動(dòng)等現(xiàn)象

3.3.7電動(dòng)機(jī)電流數(shù)值及波動(dòng)情況

3.3.8托輪與輪帶的接觸是否正常，有無(wú)不正常的跑偏現(xiàn)象

3.3.9烘干機(jī)產(chǎn)量及物體烘干情況

4.烘干機(jī)停機(jī)?? 烘干機(jī)欲停機(jī)時(shí)，應(yīng)先做好停機(jī)準(zhǔn)備工作，首先以予定的信號(hào)通知各附屬設(shè)備人員，做好停機(jī)準(zhǔn)備。

4.1停機(jī)前30分鐘停止向爐內(nèi)價(jià)料并壓火

4.2停止喂料設(shè)備

4.3關(guān)閉烘干機(jī)的電動(dòng)機(jī)

4.4停止輸送設(shè)備及收塵設(shè)備

4.5停機(jī)以后，每隔10-15分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)一次筒體，至冷為止，以防筒體彎曲。如因事故停機(jī)，除須馬上壓火以外，亦按上法轉(zhuǎn)動(dòng)筒體直至冷卻。

5.日常故障及處理

5.1輪帶對(duì)筒體，有搖動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)

5.1.1擋鐵側(cè)面沒(méi)有夾緊，應(yīng)夾緊。（2）輪帶與擋鐵與筒體間加墊調(diào)整，間隙為4?L。

5.1.2小齒輪與大齒輪的嚙合被破壞

5.1.2.1小齒輪磨，可以反向安裝，如兩面都磨損則更換

5.1.2.2托輪磨損，應(yīng)車削及更換

5.1.2.3大齒圈與筒體連接被破壞，應(yīng)矯正擰緊

5.2筒體振動(dòng)或上、下竄動(dòng)

5.2.1托輪裝置與底座連接被破壞，應(yīng)矯正擰緊

5.2.2托輪位置不正確，應(yīng)調(diào)整

5.3擋輪損壞筒體軸向力過(guò)大應(yīng)調(diào)整筒體。應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，上、下?lián)踺喍疾粦?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)或交替轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.4軸承溫度升高或因無(wú)潤(rùn)滑油，或有贓物或因調(diào)整過(guò)偏有卡住現(xiàn)象。

5.5揚(yáng)料板脫落

5.5.1連接螺栓斷裂和磨損，應(yīng)及時(shí)更換聯(lián)接螺栓

5.5.2支承座磨損及腐爛，應(yīng)及時(shí)更換支撐座

5.6筒體磨損

筒體內(nèi)的揚(yáng)料板、或出料襯板、或進(jìn)料螺旋板的脫落而造成筒體的磨損，應(yīng)及時(shí)停機(jī)換上脫落的揚(yáng)料板、或出料襯板、或進(jìn)料螺旋板。

6.檢修事項(xiàng)

6.1托輪拆畢后,把內(nèi)部的污物和金屬除干凈。

6.2托輪裝置不能漏水,固定螺栓要垂直,調(diào)節(jié)螺絲底板要牢固。

6.3擋輪位置要顧及托輪,輪帶和大齒輪的接觸情況及20mm筒體串動(dòng)量。

6.4電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)用連軸器連接一定要同心,偏差為0.03mm。

6.5大齒輪外徑偏差為±1.5mm,擺動(dòng)偏差為±1.5mm,哈夫處調(diào)節(jié)偏差0.03mm,并用銷子、固定好。

6.6齒厚磨損到50%,要修復(fù)或更換,單換小齒輪時(shí)對(duì)應(yīng)的齒形要修理