一、一般規(guī)定

（一）經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得合格證后，持證上崗。

（二）掌握壓實設(shè)備的工作原理、構(gòu)造性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用。熟悉本崗位設(shè)備的檢查、維護和一般故障的排除方法。

（三）熟知本崗位設(shè)備的操作程序、操作方法和有關(guān)安全用電知識。了解相關(guān)專業(yè)一般知識，熟練應(yīng)用計算機，熟悉辦公軟件的使用；

（四）嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。監(jiān)護好設(shè)備的安全運行情況，并做好記錄。認真查找設(shè)備的不安全隱患，及時向班組匯報。

（五）上崗時，按規(guī)定穿戴好勞保用品。

二、操作準(zhǔn)備

（一） 操作前必須檢查壓實設(shè)備連接件緊固情況（尤其是絞車的鋼絲繩、手拉葫蘆的導(dǎo)鏈），連接件是否磨損、是否失去工作能力；

（二） 操作前必須檢查壓實輥鋼結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)（是否有開焊、螺絲螺栓松動情況）；

（三） 操作前必須檢查吊輥的高度是否就位；

（四） 操作前必須檢查PLC配電系統(tǒng)是否正常；

（五） 操作前必須試驗壓實系統(tǒng)是否能正常工作；

（六） 操作前必須清楚列車車廂型號（按照裝車高度表進行壓實）。

三、正常操作

（一） 運行

1、運行前觀察現(xiàn)場是否有人仍在工作并確認設(shè)備正常后，方可啟動壓實設(shè)備；

2、列車進入裝車站，壓實系統(tǒng)操作員應(yīng)向裝車站操作人員或列車調(diào)度員詢問列車的銷售地（到站情況）注意白市的自備列車則因車體時間 過久而不使用壓實設(shè)備；

3、在壓實過程中，操作員要時刻觀察壓實后的高度是否達到標(biāo)準(zhǔn)要求的高度，如果沒有達到規(guī)定要求需及時調(diào)整輥的高度。

4、根據(jù)列車車廂的型號及時調(diào)整輥的高度（車型型號不同，車廂壓實的標(biāo)高不同）；壓實系統(tǒng)操作員應(yīng)與裝車站操作員、列車調(diào)度員、平煤人員和 列車司機達成默契，共同高效率按規(guī)定完成工作；

5、壓實系統(tǒng)操作員在壓實過程中如果設(shè)備發(fā)生故障，操作員要及時通知列車調(diào)度員，和列車司機停車待命；另外壓實系統(tǒng)操作員要及時通知段長，段長迅速到達現(xiàn)場，組織工程技術(shù)人員進行故障檢修排除故障，壓實系統(tǒng)操作員要做好相關(guān)的檢修記錄；

6、壓實完畢后，做好壓實記錄，把輥提升到規(guī)定位置。

（二） 就地控制

啟動：

1、完成送電操作后，將配電柜上絞車A、絞車B的回路控制開關(guān)置于“就地”位置，就地柜上的紅燈亮；

2、壓實系統(tǒng)操作員方可通過手柄按扭操作設(shè)備運行。

停車：

1、將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉(zhuǎn)換開關(guān)置打到“分閘”位置，此時配電柜上絞車A、絞車B指示燈（紅色）滅。

（三） 集中控制

啟動：

1、完成送電操作后，將配電柜上絞車A、絞車B回路的控制開關(guān)置于“集中”位置；

2、壓實系統(tǒng)操作員方可通過電腦（PLC）系統(tǒng)操作設(shè)備運行。

停車：

1、將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“分閘”位置，此時配電柜上絞車A、絞車B指示燈（紅色）滅。

緊急停機：

1、當(dāng)用“就地”控制壓實設(shè)備時，將配電柜上進線回路的轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“分閘”位置；

2、當(dāng)用“集中”控制壓實設(shè)備時，用鼠標(biāo)點桌面上的緊急停機按扭即可。

四、收尾工作

（一） 認真完成當(dāng)班運行記錄；

（二） 交班時說明生產(chǎn)運行情況和注意事項。