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售氣機操作維護規(guī)程

  
評論: 更新日期:2021年03月11日

●適用范圍:本規(guī)程適用于成都華氣厚普機電科技有限公司生產的HQHP-JQJ-11型售氣機

● 操作規(guī)程

一.做好加氣前的安全檢查及準備工作:

1、檢查加氣設備是否正常。

2、檢查加裝車的CNG設備檢驗證件(原件)。對已投入使用的天然汽汽車,無定期質檢合格證,氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛,一律不得加氣。

3、對新到站加氣的車輛,未查明氣瓶原有不同介質已置換完之前,一律不得加氣。

4、對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。

5、對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛,未整改的,一律不得加氣。

6、對有結露等泄漏現(xiàn)象的車應立即停止加氣。

7、檢查待充氣車輛發(fā)動機是否已經(jīng)熄火。對車輛未熄火,駕駛員和乘客未下車一律不得加氣。

8、嚴禁對有傷、焊接的氣瓶加氣。

二.啟動售氣機,觀察售氣機是否處于正常狀態(tài),屏顯示加氣量已歸“零”。

三.左手抓住加氣槍,右手拔出加氣閥防塵塞,把加氣槍頭插入加氣

閥中;一只手握住加氣槍兩位三通閥體,另一只手旋開加氣槍兩位三通閥手柄至 ‘通’位置,開始加氣。

四.加氣時能聽到天然氣流動的聲音,說明充氣正常。

五.加氣過程中,應注意觀察售氣機、加氣槍和加氣汽車加氣管路是否有結露、異常響聲、異常味道等現(xiàn)象;發(fā)生異?,F(xiàn)象,應立即停止加氣,待查明原因,排除故障后方可恢復加氣。

六.充氣過程中,當聽到氣瓶有異常響聲時,應立即停止加氣,發(fā)出警報,關閉充氣閥、關閉售氣機進氣閥,將現(xiàn)場人員疏散到安全地帶觀察,打開加氣車充氣閥放空。

七.充氣過程中,加氣員一定要防止加氣槍頭沖出,軟管飛舞發(fā)生事故。

八.當售氣機工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時,關閉兩位三通閥,關閉加氣車充氣閥,打開兩位三通閥排空后,拔出加氣槍頭,插好防塵塞后,方可示意加氣車啟動離開。

九.在加氣員未拔出加氣槍頭之前,嚴禁加氣車駕駛員上車啟動汽車。

操作安全事項

1、加氣槍口嚴禁對人,以免人員受傷。

2、加氣槍套管為硬塑材料,使用時須輕拿輕放,嚴禁磕碰。

3、開啟閥門加氣時,加氣員要站在閥門一側,避免加氣嘴結合不好彈出危險。

4、加氣時,嚴禁加氣員脫崗。

5、當拔出防塵塞,產生較響亮的“砰”響聲時,說明有兩種情況的可能。一是該車的加氣閥沒有關嚴,二是加氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時,應告誡駕駛員,注意關嚴加氣閥。判斷是第二種情況時,應建議駕駛員將車送修理廠修理,再來加氣。

6、加氣槍頭橡膠密封圈由于反復使用,容易磨損變形,應適時更換。如果加氣時,發(fā)出“呼呼”聲并伴有氣霧,說明加氣槍頭橡膠密封圈密封不嚴。這時,加氣員應握緊加氣槍,立即關閉兩位三通閥,關閉加氣車針型閥開關(單向閥不關閉),拔出加氣槍頭更換橡膠密封圈后重新加氣。

7、拔出加氣槍頭困難時,可適當用力旋轉向上即可拔出;切忌向水平方向用力。

8、加氣過程中發(fā)生緊急情況的處理方法,按CNG加氣站事故應急預案執(zhí)行。

● 維護規(guī)程

序號維護周期維護內容維護標準備注
1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??每個月 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??清潔無灰塵和污漬
防腐防腐層的完好
檢查電氣控制回路無斷路或接觸不良
檢查加氣管路、電磁閥、管線接頭無漏漏氣、堵塞
2每半年檢查加氣槍單向閥開口正常
檢查過濾器過濾器內無污物

每一年送檢質量流量計、變送器檢驗合格

● 售氣機常見故障、原因及處理方法

序號故障原因處理方法
1加氣槍不排氣或排氣速度慢 ? ??1.加氣管路有多余物  ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2.天然氣中含水量高,有冰堵現(xiàn)象,需對干燥器進行再生。 ? 3.加氣槍單向閥開口小,維修或更換單向閥。 ? 4.售氣軟管和售氣機連接處的脫斷連接器中有兩個閥芯相頂?shù)膯蜗蜷y開口變小 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5.每個電磁閥關閉時的最小流量發(fā)生變化1.清理管路和閥門 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2.需對干燥器進行再生 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3.維修或更換單向閥。 ? 4.更換單向閥 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5. 亦可適當調整每個電磁閥關閉時的最小流量,使某電磁閥提前關閉,也可以加快加氣速度。
2售氣機扇型開關失靈1.操作失當?! ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2.扇型開關軸的插銷斷裂,使扇型開關失效。 ? 3.開關彈簧片變形,觸點接觸不良。1. 將電源開關關閉后再打開,就可以恢復正常。 ? 2. 更換一個新銷 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3. 更換開關
3給汽車加氣加不滿 ? ??1.順序控制系統(tǒng)的中壓或高壓電磁閥卡死沒有打開   ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2.系統(tǒng)配置不合理,尤其當壓縮機的排氣量較小,而又同時用兩臺售氣機給大車加氣時比較明顯。 ? 3.儲氣瓶組會氣量太小,多輛大車連續(xù)加氣時,后面就會出現(xiàn)加不滿的情況。1. 清除中壓或高壓電磁閥中雜質 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2. 將一臺售氣機停止工作 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3. 對儲氣瓶組擴容。
4液晶顯示板顯示不正?;虿伙@示1. 系統(tǒng)故障 ? 2.接線插頭接觸不良。 ? 3. 整機電源(110V-120V)不正常?! ?.由于操作失當引起電路自鎖。 ? 5.預先設置的顯示程序的數(shù)據(jù)紊亂。 ? 6.質量流量計或變送器損壞?!? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?7.售氣機下部主控制箱中的隔離柵擊穿。 ? ??1. 按一下顯示器板上的復位按鈕。 ? 2. 檢查液晶顯示板上及顯示盒中的電路板上的插頭,并插接良好。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3.檢查電源電壓,更換12V變壓器或開關電源。 ? 4. 將售氣機電源關閉,再打開使用電路復位即可正常。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5. 用紅外編程序控制器重新調整。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?6.重新設置參數(shù),或更換 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?7.更換隔離柵
5順序閥快速轉換,但汽車始終加不滿氣1.電磁閥故障,閥芯打不開或開啟度不到位。 ? 2.天然氣露點不合格,售氣機管路的最低處加氣槍有水滴產生或者有冰堵現(xiàn)象1.更換電磁閥 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2. 對干燥器進行再生,以保證水露點合格
6加氣數(shù)量顯示比正常值偏大1.顯示數(shù)值偏大的主要原因是氣質密度超出售氣機的設定值,造成計量增大。 ?   ? ??1. 檢查化驗天然氣的氣質組分。 ? 2. 檢查校驗質量流量量計和變送器。 ? 3. 應用現(xiàn)場稱重法測定壓縮機氣體的密度值,并調整密度設定值。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4.用紅外編程器調整輸入一次就可解決。
7加氣數(shù)量顯示成比例減小1.顯示器程序中的設置數(shù)據(jù)出了問題1.用紅外編程器調整輸入一次就可解決。
8電磁閥、管線接頭漏氣1.氣體不干凈或管線內有微量油污和雜質,造成電磁閥泄漏。但有時是內漏,是由于某高、中或低壓閥關不嚴所致。1. 檢查或更換油過濾器的濾芯,確保氣體干凈。 ? 2. 檢查或更換電磁閥閥芯和密封圈。 ? 3. 檢查管線卡套有無松動。
9顯示器能正常復位,但電磁閥不動作無法加氣 ? ??1.變送器工作不正常。一般是由于電源電壓過高或過低造成售氣機內的保護電路工作。1.斷電后5min二次送電即可正常加氣。 ? ??
5售氣機開關電源(110V/120V)頻繁損壞 ? ?? 1. 主要原因是電路設計超負荷能力差,尤其抗沖擊力弱,不適合我國國情。 ?   1. 在設備安裝的同時加裝一臺穩(wěn)壓電源。 ? 2. 盡可能不要經(jīng)常關閉售氣機電源,晚上也最好不要關。 ? 3.更換超負荷能力強的國產開關電源。 ? 4. 換用變壓器加整流的直流電源。
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