1. 目的
除去自填料洗滌塔來的爐氣中所含的酸霧,使電除霧器出口爐氣中含酸霧達(dá)到二氧化硫主鼓風(fēng)機(jī)要求的小于0.005g /Nm3,以保證免除對觸媒和設(shè)備的最小損害。
2. 電除霧基本工作原理
帶有酸霧液的爐氣在電除霧的電場中間通過,電除霧器正極與高壓直流的陽極相連,并一同接地,稱為沉淀極。負(fù)極與陰極相連,稱為電暈極。當(dāng)電壓高到一定數(shù)值時(shí),陰極周圍氣體即局部電離(產(chǎn)生電荷),隨著電壓繼續(xù)升高,電離區(qū)逐漸擴(kuò)大,形成電場區(qū),當(dāng)帶有酸霧的爐氣通過電場時(shí)酸霧滴在負(fù)粒子的撞擊下,帶上負(fù)電,從而移向沉淀極(陽極),也有少部分離子在正粒子撞擊下,帶上正電而移向電暈極(陰極),沉積在沉淀極上的酸滴,落入電除霧器下部封頭,完成了除霧過程。
3. 電除霧器技術(shù)特性(152管)
名稱 | 指標(biāo) | 名稱 | 指標(biāo) |
工作壓力mmH2O | -800 | 工作溫度 | ≦40℃ |
氣體流量 | 15225 | 沉淀極有效截面積 | 55 |
沖洗水壓 | >1.5 | ? | ? |
4. 操作程序
4.1 開車前的準(zhǔn)備
4.1.1檢查電除霧器人孔是否封好,石英管的喇叭口、石英管砂是否封好,絕緣瓷瓶是否已擦干凈,開關(guān)是否完好,如果洗過,應(yīng)當(dāng)由當(dāng)班整流工提前送電,不正常就應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
4.1.2 電除霧器的電加熱爐在系統(tǒng)開前送電烘烤石英管。
4.2大修后開車準(zhǔn)備
4.2.1 檢查電暈極線是否在陽極管正中,框架是否在陽極管正中,電線的包鉛是否完好,陽極管是否破裂,電暈極線是否備全,絕緣瓷瓶應(yīng)干凈完好。電除霧器內(nèi)部的雜物都應(yīng)取出,檢查電除霧器的進(jìn)出口插板是否抽開,其余按短期停車后開車準(zhǔn)備。
4.2.2 提前16~24小時(shí)向電除霧器的電加熱器送電烘烤石英管。
4.2.3 試送電前應(yīng)沖水使陽極管濕潤。
4.3 開車
4.3.1 短期停車后開車
(1)開車前電除霧器內(nèi)要適當(dāng)沖水
(2)系統(tǒng)通氣前半小時(shí)電除霧器送電為正常指標(biāo)的一半,通氣后電流調(diào)整到正常值。
4.3.2 長期停車后開車程序同短期停車后開車程序,注意設(shè)備的絕緣要保證好。
5. 操作要點(diǎn)
5.1 注意電除霧器運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如遇跳閘及時(shí)合上,如遇連續(xù)跳閘應(yīng)通知電工檢查。
5.2 在升壓和運(yùn)行時(shí)要注意防止電除霧器各部有無放電現(xiàn)象。
5.3 每小時(shí)巡回檢查電除霧器一次,每次送電或停電操作必須做好記錄,對整流設(shè)備不允許空載運(yùn)行。
5.4 電除霧器絕緣箱溫度應(yīng)控制在120℃。長期停車后的開車,應(yīng)在開車前4小時(shí)就給絕緣箱電熱板送電,若因送電故障或溫度不到120℃,暫緩開車,直至達(dá)到120℃才能開車;
5.5 長期停車后的開車(沸騰爐點(diǎn)火時(shí)的情況):應(yīng)打開電除霧器頂部人孔,用膠管向電除霧器內(nèi)噴水,使全部沉淀極管壁都濕潤后,關(guān)上人孔,等待開車,待系統(tǒng)開車通氣10分鐘后,電除霧方可送電,短時(shí)間停車后的開車:當(dāng)停車前電除霧二次電壓 二次電流正常,再次開車時(shí)一般不用打開頂部人孔噴水,若送不上電時(shí),停車檢查,無其它問題時(shí),再進(jìn)行噴水;
5.6 高壓瓷瓶積灰停電后用無水酒精擦凈;
5.7 絕緣箱內(nèi)石英管潮濕時(shí),提高絕緣箱溫度;
5.8 沉淀極(塑料管)內(nèi)壁及電暈極(陰極絲)上積污泥太多,會使二次電壓、二次電流波動(電除霧內(nèi)放電),需要停車沖洗 。若沖洗不掉(特別是升華硫),需將柔軟的織物或棉紗,用繩子扎牢塞在管內(nèi),由上往下抹,抹凈為止,接著重新校準(zhǔn)電暈極線,使之處于管內(nèi)正中心,然后用水沖凈;
5.9 電除霧器設(shè)備系硬聚氯乙烯塑料板制造,為設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì),操作溫度不得高于45℃,操作壓力由安全水封控制,不超過負(fù)壓9000Pa,一旦超過水封就被抽空,空氣從水封管抽入系統(tǒng),沸騰爐即產(chǎn)生正壓,爐子冒煙。安全水封抽空,電除霧器前系統(tǒng)設(shè)備有堵塞情況,應(yīng)仔細(xì)檢查。如果文氏管及填料塔阻力上漲,為保護(hù)電除霧器,需對其進(jìn)行清理;
5.10安全水封抽空后,全系統(tǒng)應(yīng)立即停車,經(jīng)檢查清理后,加水至溢流后全系統(tǒng)才能再開車;
5.11 電除霧器排污水封的污水應(yīng)常流;
5.12 注意電除霧器運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)電流、電壓嚴(yán)重不穩(wěn)定及連續(xù)發(fā)生跳閘現(xiàn)象,應(yīng)通知電工進(jìn)行檢查。產(chǎn)生放電現(xiàn)象的原因大致有:絕緣箱溫度不足120℃、二次電壓過高、陰極線偏離中心、重錘脫落后陰極線晃動、沸騰爐焙燒產(chǎn)生升華硫、沉淀極及電暈極積污太厚;
5.13 經(jīng)常觀察電除霧器上部視鏡,由視鏡看到的電除霧器內(nèi)應(yīng)清晰,各種內(nèi)件(如吊桿 阻極線等)應(yīng)可以看清楚,如器內(nèi)不清晰,到處有“煙霧”時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查電流、電壓情況,有無偏低現(xiàn)象,及時(shí)給予調(diào)整;
5.14電除霧器在升壓和運(yùn)行時(shí)要注意觀察設(shè)備各部有無放電現(xiàn)象,并應(yīng)經(jīng)常保持接地良好。
?安全特點(diǎn)
1開車前應(yīng)按照制造廠說明書及操作規(guī)程內(nèi)容對高壓變壓器整流器進(jìn)行調(diào)試及檢查,符合要求后才能投入使用,高壓室閑人莫入。
2電除霧器本體接地電阻應(yīng)小于1歐姆。
3 每當(dāng)沸騰爐用含碳燃料點(diǎn)火升溫,一定要在系統(tǒng)開車通氣10分鐘后(沸騰爐內(nèi)含碳燃料燃燒盡后),電除霧器除霧器才能送電運(yùn)行。除此以外,電除霧器除霧可先送電后通氣。
4 每次停車檢修,必須將器內(nèi)升華硫清除干凈,以免送電后電火花引燃升華硫,造成塑料電除霧器燒毀事故。
5 檢修電除霧器本體時(shí),必須切斷高壓電源才能進(jìn)行
?故障處理
序號 | 現(xiàn)象 | 原因 | 處理方法 |
1 | 電除霧器壓力降增加 | 放酸閥未開足或被堵 | 開大閥門清理 |
2 | 視孔見 有白霧 | 1 電壓不足 2 負(fù)荷過重 | 1 升高電壓 2 適當(dāng)調(diào)節(jié)氣量 |
3 | 放電或跳閘送不上電 | 1 整流機(jī)組故障 2 氣量氣濃變動或有升華硫等 3 電暈線電極斷裂或偏移 4 沉淀極變形 5 電極積灰泥太多 6 絕緣體受潮或泄漏 7 進(jìn)氣帶水沐太多 | 1 倒機(jī)組 2 先鋒電壓合閘,再逐步調(diào)節(jié)并通知焙燒 3 停車檢查校正或更換 4 停車修理 5 停車沖洗 6 檢查加熱器溫度 7 減少氣量 |
4 | 絕緣箱放電 | 1 絕緣箱漏氣受潮 2 絕緣箱瓷瓶太臟 3 石英套管預(yù)熱溫度不夠 4 接線頭松 | 1 進(jìn)行堵漏 2 擦刷瓷瓶 3 適當(dāng)提高加熱 4 電工接好 |
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