三機(jī)檢修工必須熟悉所管轄范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，能夠知其工作原理、性能、構(gòu)造，會(huì)維修，能夠處理一般機(jī)電事故，掌握本崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)及管控措施，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后上崗。

到達(dá)工作地點(diǎn)后，三機(jī)檢修工應(yīng)按照以下順序進(jìn)行檢修：1.接班；2.作業(yè)前準(zhǔn)備；3.刮板機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)檢修；4.破碎機(jī)檢修；6.試機(jī)；7.交底。

1.進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)：上一班平臺(tái)集控工給三機(jī)檢修組組長(zhǎng)交底。

2.詢(xún)問(wèn)工作狀況：三機(jī)組組長(zhǎng)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后，必須詢(xún)問(wèn)上一班設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、故障處理及遺留問(wèn)題。

3.問(wèn)題的處理：交底人員對(duì)查出的問(wèn)題提出處理意見(jiàn)，對(duì)涉及人身安全問(wèn)題，必須采取有效措施。

1.三機(jī)檢修工把交底情況向班長(zhǎng)匯報(bào)清楚。

2.根據(jù)班組長(zhǎng)在班前會(huì)上的安排，三機(jī)檢修工把檢修所使用的工具及配件帶到工作地點(diǎn)。

3.檢修前（拉空三機(jī)上的浮煤）：三機(jī)啟動(dòng)前，電氣平臺(tái)電氣檢修工必須與工作面工作人員取得聯(lián)系，經(jīng)工作面人員同意后方可啟動(dòng)；先點(diǎn)動(dòng)刮板機(jī)二次，間隔60s后再正式啟動(dòng)。正式啟動(dòng)時(shí)按先啟動(dòng)破碎機(jī)，再啟動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)，最后啟動(dòng)刮板輸送機(jī)的順序依次延時(shí)啟動(dòng)。

4.對(duì)照日檢內(nèi)容和完好標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)進(jìn)行全面檢查。

5.進(jìn)入機(jī)道作業(yè)時(shí)需準(zhǔn)備檢修工具、更換配件及打設(shè)擋矸網(wǎng)所需用具（3mx2.5m的鋼絲繩網(wǎng)1片、7環(huán)40T鏈子4條、8#鉛絲）。

1.檢查電動(dòng)機(jī)、減速箱等傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)，油位位于油腔容積的1/2位置。

3.檢查機(jī)頭機(jī)尾減速箱油位：每班檢查1次，使用油標(biāo)尺檢查油位，油位位于油腔2/3位置為最佳；油位低于油腔1/2位置時(shí)，使用油壺加注L-CKC680工業(yè)閉式齒輪油，嚴(yán)禁將不同號(hào)牌的潤(rùn)滑油混合使用。

4.三機(jī)檢修人員進(jìn)入機(jī)道作業(yè)前，確保頂板完好，支護(hù)良好，工作地點(diǎn)上方10m處打設(shè)牢固可的擋矸網(wǎng)，設(shè)專(zhuān)人做警戒。將三機(jī)、采煤機(jī)停電閉鎖，懸掛“有人工作 嚴(yán)禁合閘”警示牌，并安排專(zhuān)人看護(hù)。

5.檢查機(jī)頭機(jī)尾鏈輪磨損不超過(guò)5mm；壓鏈板磨損不超過(guò)10mm。各部連接螺栓無(wú)松動(dòng)，保證齊全緊固可靠。

6.機(jī)身連接啞鈴銷(xiāo)完整、不缺失；啞鈴卡塊、封口銷(xiāo)齊全，節(jié)距齒軌固定銷(xiāo)、封口銷(xiāo)齊全、節(jié)距齒軌磨損不超過(guò)5mm,過(guò)渡槽及其連接裝置進(jìn)行全面檢查。    

7.檢查大鏈松緊度，鏈環(huán)和連接環(huán)無(wú)損壞，不得出現(xiàn)連缺二個(gè)刮板,刮板鏈鏈環(huán)伸長(zhǎng)量不超過(guò)5mm；刮板壓板、螺栓齊全；刮板磨損不超過(guò)10mm；刮板鏈不飄鏈； 

8.減速箱有以下問(wèn)題時(shí)，必須立即清洗換油：

（1）潤(rùn)滑油中的雜物含量超過(guò)2％時(shí)。

（2）潤(rùn)滑油中的金屬磨損料超過(guò)0.5％時(shí)。

（3) 潤(rùn)滑油中的含水量超過(guò)2％時(shí)。

9.每班對(duì)電動(dòng)機(jī)及減速箱保護(hù)罩上堆積的煤粉、雜物進(jìn)行及時(shí)清掃，以保證電機(jī)及減速箱散熱良好。

10.檢查轉(zhuǎn)載機(jī)橋身部分及爬坡段無(wú)異常，連接螺栓無(wú)松動(dòng)。

11.每班檢查1次透氣孔，保證其暢通。

12.每班檢查2次油溫，并監(jiān)聽(tīng)2次聲響。

13.檢查機(jī)頭機(jī)尾護(hù)心板、機(jī)尾壓鏈板固定螺栓無(wú)松動(dòng)、分鏈器無(wú)變形、鏈輪軸組無(wú)滲漏。

14.將鏈輪軸組加油孔周邊清理干凈并打開(kāi)，用油壺加注L-CKC320工業(yè)齒輪油，加滿(mǎn)為止，每班1次。

15.液壓緊鏈器的安全操作注意事項(xiàng)：

（1)每次緊鏈前，確保主電動(dòng)機(jī)是閉鎖的；絕不允許緊鏈時(shí)主機(jī)減速箱通電運(yùn)轉(zhuǎn)，否則將導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞及人員傷害。

（2）不允許用液壓馬達(dá)作為動(dòng)力運(yùn)輸材料，防止馬達(dá)提前損壞。在緊鏈過(guò)程中，主機(jī)上的物料必須清理干凈。

（3）當(dāng)刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)或被拉緊時(shí)，絕不可有人站在或跨越刮板輸送機(jī)。工作人員應(yīng)站在安全位置。

（4）緊鏈時(shí)要注意觀(guān)察，應(yīng)了解刮板張力正在增加，切記不要使鏈條過(guò)度張緊。

（5）緊鏈過(guò)程不可以隨意調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。

（6）根據(jù)實(shí)際使用適當(dāng)調(diào)整液壓緊鏈器的工作壓力，但調(diào)節(jié)不應(yīng)超出規(guī)定壓力值的20％；壓力過(guò)大會(huì)造成主電機(jī)或減速箱的損壞。

（7）工作壓力每檔調(diào)整不超過(guò)0.05MPa,最大工作壓力不超過(guò)20MPa，最低工作壓力不小于3.5MPa。

1.檢查破碎機(jī)錘頭、上部擋板、出口和入口擋板等各部件的連接螺栓無(wú)松動(dòng)短缺。

2.液力耦合器無(wú)滲漏情況。

3.液力耦合器因過(guò)載造成易容合金塞熔化及噴油時(shí)，在班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下卸載，按規(guī)定給液力耦合器注25.5L阻燃介質(zhì)，更換新的易熔合金塞或活爆片。

4.檢查電機(jī)、破碎機(jī)軸承潤(rùn)滑情況，并對(duì)油箱注油至2/3處。注油方法：

（1）確認(rèn)換向閥換向到位(一般開(kāi)始時(shí)為推進(jìn)位置，搖動(dòng)手柄 4-5 次，將換向閥改到拉出位置，再次搖動(dòng)手柄 4-5 次。即完成一個(gè)加油循環(huán)。

（2）加油結(jié)束后，必須將換向閥置于推進(jìn)位置。

（3）在按規(guī)定注油后，油位指示桿應(yīng)比注油前有所下降。

5.檢查破碎機(jī)錘頭的磨損情況，每班對(duì)錘頭進(jìn)行1次檢查，錘頭螺栓不允許有松動(dòng)或丟失現(xiàn)象。

6.定時(shí)檢查軸承溫度，不允許在高于80℃情況下工作，溫度高于 80℃時(shí)需開(kāi)蓋檢修軸承等部位。

7.減速箱首次工作200小時(shí)后，應(yīng)該把舊油排掉，用同牌號(hào)油沖洗后再注入新油，以后每半年清洗換油1次，遵循泄油、沖洗、再注油的原則。減速箱溫度一般低于80℃

8. 減速箱有以下問(wèn)題時(shí)，必須立即清洗換油：

（1）潤(rùn)滑油中的雜物含量超過(guò)2％時(shí)。

（2）潤(rùn)滑油中的金屬磨損料超過(guò)0.5％時(shí)。

（3潤(rùn)滑油中的含水量超過(guò)2％時(shí)。

1.檢修項(xiàng)目進(jìn)行完畢后，要按操作程序進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并注意觀(guān)察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

2. 試運(yùn)轉(zhuǎn)：三機(jī)啟動(dòng)前，電氣平臺(tái)電氣檢修工必須與工作面工作人員取得聯(lián)系，經(jīng)工作面人員同意后方可啟動(dòng)；先點(diǎn)動(dòng)刮板機(jī)二次，間隔60s后再正式啟動(dòng)。正式啟動(dòng)時(shí)按先啟動(dòng)破碎機(jī)，再啟動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)，最后啟動(dòng)刮板輸送機(jī)的順序依次延時(shí)啟動(dòng)。

1.交底前的準(zhǔn)備與自查。

交底前三機(jī)檢修組長(zhǎng)要對(duì)檢修情況進(jìn)行1次自查。

2.向接班人匯報(bào)本班工作情況，升井后填寫(xiě)三機(jī)檢修記錄，三機(jī)潤(rùn)滑記錄。

3.接受下一班集控工的現(xiàn)場(chǎng)檢查。