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皮帶工崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2015年10月30日
1主題內(nèi)容與適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了煉焦車間皮帶工崗位的各項(xiàng)安全技術(shù)操作事項(xiàng),適用于皮帶工崗位的安全技術(shù)操作。
2規(guī)程主體
2.1崗位隸屬關(guān)系
本崗位分別隸屬于煉焦車間的生產(chǎn)工段。
2.2崗位職責(zé)皮帶工崗位
2.2.1掌握各種聯(lián)系信號(hào),按順序開機(jī)、停機(jī),并做好操作記錄,認(rèn)真完成焦炭的輸送任務(wù)。
2.2.2了解帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、帶速、運(yùn)輸能力等基本知識(shí)。
2.2.3熟練掌握帶式輸送機(jī)的開車、停車等操作知識(shí)。
2.2.4掌握帶式輸送機(jī)的電氣設(shè)備、托輥、拉緊裝置、頭輪、尾輪等設(shè)備的工作原理及操作知識(shí)。
2.2.5掌握處理突然跳閘、皮帶跑偏、撕壞及其它設(shè)備故障等意外事故的方法。
2.2.6及時(shí)揀出運(yùn)輸過程中焦炭中的雜物。
2.2.7做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,積極配合維修工進(jìn)行設(shè)備檢修。
2.2.8保持好環(huán)境衛(wèi)生,做好交接班工作。
2.2.9及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù),認(rèn)真執(zhí)行本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)定。
2.3安全操作要點(diǎn)
2.3.1未聽到開停機(jī)信號(hào)不準(zhǔn)任意開停機(jī),禁止不按規(guī)定順序。
2.3.2開機(jī)信號(hào)不得少于5秒鐘,嚴(yán)禁一邊打鈴一邊開車。
2.3.3機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)擦洗設(shè)備或者加油。
2.3.4發(fā)現(xiàn)皮帶上有紅焦或大的鐵件時(shí),應(yīng)及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)進(jìn)行處理。
2.3.5非崗位人員不得亂動(dòng)聯(lián)系信號(hào)裝置。
2.3.6嚴(yán)禁鉆、跨、坐皮帶,不準(zhǔn)用皮帶運(yùn)輸與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的其它物料。
2.3.7帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)注意減速機(jī)和電機(jī)的聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)異常情況須立即查明原因,如自己不能處理時(shí),應(yīng)及時(shí)匯報(bào)車間。
2.3.8皮帶周圍設(shè)施必須齊全,皮帶通廊內(nèi)不準(zhǔn)堆放雜物。
2.3.9當(dāng)電器或機(jī)械發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即停車并切斷電源,掛上檢修牌。
2.3.10照明設(shè)備損壞應(yīng)及時(shí)更換,嚴(yán)禁夜間在無(wú)照明的情況下工作。
2.3.11照明調(diào)和損壞應(yīng)及時(shí)更換,嚴(yán)禁夜間在無(wú)照明的情況下工作。
2.4主要設(shè)備名稱及規(guī)格
2.5操作規(guī)程
2.5.1開車前的準(zhǔn)備工作。
2.5.1.1認(rèn)真檢查皮帶接頭號(hào)是否張開,溜槽是否堵塞。有問題需及時(shí)處理。
2.5.1.2檢查電機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、皮帶機(jī)頭、尾輪是否正常。
2.5.1.3檢查各部位的油杯、軸承、電磁開關(guān)是否完整無(wú)損。
2.5.1.4檢查托輥是否脫落或不轉(zhuǎn)。
2.5.1.5把皮帶清除干凈后,開車空轉(zhuǎn)一圈。
2.5.2正常操作
2.5.2.1準(zhǔn)備工作就緒后方可回鈴?fù)ㄖ_車。
2.5.2.2開車的順序是由后向前開,停車順序是由前向后開。
2.5.2.3聽到聯(lián)鎖啟動(dòng)信號(hào)后,不要靠近皮帶,皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要及時(shí)調(diào)整皮帶,使之正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.5.2.4皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,要經(jīng)常巡回檢查,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)要立即糾正。
2.5.2.5在輸送焦炭的過程中,要使溜槽保持暢通,隨時(shí)清掃工作場(chǎng)地掉下來焦炭。
2.5.2.3特殊操作
2.5.3.1設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)電機(jī)軸承溫度過高或電機(jī)冒煙,應(yīng)立即停車報(bào)告調(diào)度檢修。
2.5.3.2若發(fā)現(xiàn)尾輪打滑,要立即報(bào)告班長(zhǎng)停車,調(diào)節(jié)拉緊裝置。
2.5.3.3運(yùn)運(yùn)焦過程中,發(fā)現(xiàn)溜槽堵塞或其它故障時(shí),必須立即停機(jī)并報(bào)告,清理完溜槽或故障清除后方可開車。
2.5.3.4如皮帶機(jī)因故帶焦停機(jī),須查明原因消除故障后再開機(jī),如因負(fù)荷過大而無(wú)法啟動(dòng)時(shí),需組織人員扒去皮帶上的部分焦炭再開機(jī)。
2.5.3.5常見故障及處理方法
 

 

 
現(xiàn) 象
 
          
 
處理方法
 
 
皮帶
跑編
1、滾筒位置偏斜
1、調(diào)整滾筒
2、托滾與車行架縱向中心線不垂直
2、調(diào)整托輥架
 
 
3、機(jī)架安裝不平或變形
3、墊平基礎(chǔ),校正機(jī)架
皮帶
打滑
1、皮帶張緊度不夠
1、調(diào)整張緊裝置  
2、滾筒外皮磨損嚴(yán)重
2、更換滾筒外皮  
3、負(fù)荷過大或下料不均勻
3、控制負(fù)荷
皮帶
斷裂
1、擋板損壞,堅(jiān)硬物料落入皮帶空邊
卡死皮帶
1、修理或更換擋板
2、滾筒外皮磨損嚴(yán)重,螺栓突出刺破
皮帶 
2、更換滾筒或滾筒外皮
3、清理刮板上的橡皮磨損嚴(yán)重其金屬
骨架刺 皮帶
3、更換橡皮條
4、下料金屬劃破皮帶
4、調(diào)整下料斗
5、嚴(yán)重跑偏運(yùn)行,車行架將皮帶接頭
拉壞,造成皮帶撕裂
5、立即停車,處理皮帶跑偏
6、皮帶被紅焦?fàn)C傷嚴(yán)重,造成強(qiáng)度下
降,皮帶 拉開
6、堅(jiān)決不準(zhǔn)紅焦上皮帶
 承
 高
1、間隙過大  
1、調(diào)整間隙或更換軸承
2、潤(rùn)滑油量過多,或油品不對(duì),油內(nèi)
有雜質(zhì)   
2、調(diào)整用油量,換油
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