一、基本要求
        1、防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗操作；
        2、熟悉防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和安全保護(hù)裝置，能獨(dú)立操作；
        3、對(duì)防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車所產(chǎn)生的一般故障，能及時(shí)判明原因，采取相應(yīng)措施消除；
        4、必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)；機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外；嚴(yán)禁司機(jī)車外開車。
        5、每班開車前必須對(duì)機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。機(jī)車的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒砂裝置等，任何一項(xiàng)不正常不修好都不能使用該機(jī)車。
        6、不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或未停穩(wěn)前離開司機(jī)座位；暫時(shí)離開崗位時(shí)，停好車后必須將鑰匙取下隨身攜帶。
        7、車場(chǎng)調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車；嚴(yán)禁不鏈環(huán)頂車。
        8、使用機(jī)車牽引或推頂脫軌的礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。
        9、與跟車工的聯(lián)系信號(hào)工具為哨子：一聲（長(zhǎng)）為停；二聲為機(jī)車向跟車工方向運(yùn)行；三聲為機(jī)車向遠(yuǎn)離跟車工的方向運(yùn)行。
        10、遵守有關(guān)規(guī)章制度，上班前不喝酒，班中不脫崗、睡覺，不做與工作無關(guān)的事情；
        11、無妨礙本職工作的病癥。
        二、操作前準(zhǔn)備
        1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路等情況（交班司機(jī)要主動(dòng)交代清楚），并對(duì)機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行檢查：
        （1）按柴油機(jī)說明書的要求，將冷卻水及水洗箱水加到規(guī)定水位；
        （2）按要求的輕柴油（夏季為0號(hào)、冬季為-10號(hào)或-20號(hào)）加注至燃油箱適量，將符合SY1152-77《機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油加注曲軸箱適量；
        （3）液力變矩器及動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)，加注符合標(biāo)準(zhǔn)的8號(hào)液力傳動(dòng)油至要求的油位高度（約12升）；
        （4）檢查各檢測(cè)裝置各檢測(cè)探頭及連接電纜、油管是否完好無損，工作是否正常；
        （5）各緊固件緊固可靠無松動(dòng)；
        （6）各操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活可靠；
        （7）、各潤(rùn)滑點(diǎn)加注機(jī)油潤(rùn)滑；
        （8）各儀表指示工作正常準(zhǔn)確可靠；
        （9）接通燃油通路的截止閥打開；
        （10）撒砂裝載是否靈活可靠。
        2、開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時(shí)，不得開車：
        （1）車的連接不正常；
        （2）牽引車數(shù)超過規(guī)定；
        （3）礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸；
        （4）運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員；
        （5）運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定；
        （6）存在其他影響安全行車的隱患。
        三、機(jī)車運(yùn)行操作
        1、柴油機(jī)的啟動(dòng)：坐在機(jī)車司機(jī)座位上，啟動(dòng)前應(yīng)將機(jī)車操縱手柄（換擋及方向控制手柄）置于停車位置（中心）。用鑰匙接通電源，觀測(cè)電器設(shè)備及儀表是否正常，然后將鑰匙轉(zhuǎn)到“啟動(dòng)”位置按“啟動(dòng)按鈕。正常情況下，防爆柴油機(jī)車應(yīng)在5秒鐘內(nèi)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，如5 秒鐘尚不能起動(dòng)，應(yīng)立即斷開起動(dòng)電路，待2秒后再行啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間不得超過10秒鐘。機(jī)車運(yùn)行時(shí)起動(dòng)開關(guān)應(yīng)在“接通”位置，機(jī)車停車后應(yīng)將起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到“斷開”位置。
        柴油機(jī)起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后，觀察氣壓表當(dāng)壓力達(dá)到0.6MPa以上后，先鳴笛方可運(yùn)行。
        2、機(jī)車的起步：確認(rèn)手制動(dòng)手柄在松開位置，把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置，再掛入1檔，然后將油門手柄緩緩加大，即可平穩(wěn)起步，。油門手柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大則車速越快，反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應(yīng)盡量使柴油機(jī)在較低油門狀態(tài)下工作。禁止直接高速檔起步。
        3、正常行駛：在行駛中車速達(dá)到10KM/h（2.78m/s）且柴油機(jī)還沒有到最大輸出功率，如還要提高車速應(yīng)換入2檔，行駛中應(yīng)根據(jù)路況平穩(wěn)調(diào)整油門手柄位置。不要突然加速或突然減速。一般在重載情況下應(yīng)始終使用1檔，空車或輕載可使用2檔。
        4、換向行駛：換向行駛時(shí)應(yīng)先將油門手柄緩拉到最小位置，同時(shí)輕輕制動(dòng)，待機(jī)車停穩(wěn)后再將換擋手柄換至相反行駛方向，再緩慢加速。嚴(yán)禁直接扳至反向位置。絕對(duì)禁止利用（打反車）的方法來使機(jī)車制動(dòng)，這樣做會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)造成（嚴(yán)重）的損壞。
        5、機(jī)車制動(dòng)：機(jī)車行駛過程中如要減速行駛一般利用氣動(dòng)制動(dòng)來減速行駛。避免制動(dòng)過度引起的列車震動(dòng)和沖擊發(fā)生。駐車時(shí)應(yīng)使用手制動(dòng)手柄制動(dòng)，防止溜車。
        6、停止機(jī)車：停車后要關(guān)閉鑰匙門把鑰匙取下，按下制動(dòng)手柄。如長(zhǎng)時(shí)間不用機(jī)車時(shí)要關(guān)閉柴油箱閥門。
        7、如遇軌道太滑、坡度較大不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)撒砂以增加摩擦力。
        8、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端（調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限）；如機(jī)車推行車輛，必須聽從調(diào)車人的的指揮，速度要慢；列車組列時(shí)，要注意插銷人員的安全。
        9、行駛中，要按信號(hào)指令行車，要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖的位置、和線路上的障礙物等。
        10、列車行駛的速度：最大空載不得大于15公里/小時(shí)，額定負(fù)荷運(yùn)行速度不得大于8公里/小時(shí)。
        11、機(jī)車通過施工地段時(shí)，必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。
        12、需要司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車，剎緊車閘后，方可下車扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁在車上扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。
        13、列車出現(xiàn)故障、發(fā)生不正常現(xiàn)象、接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須減速停車。
        14、司機(jī)在行車中，應(yīng)保持頭腦清醒，遇有異常情況應(yīng)及時(shí)冷靜對(duì)癥處理：
        （1）軌道有異常情況，要立即停車處理；
        （2）機(jī)車出現(xiàn)故障要立即停車，向調(diào)度匯報(bào)；
        （3）行車中必須注意機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如聲音不正?；蛴刑厥鈿馕叮瑧?yīng)立即停車檢查處理；
        （4）行車中如遇可能撞車、撞人等危險(xiǎn)情況，可緊急剎車并同時(shí)撒砂。
        四、收尾工作
        1、檢查設(shè)備，保持設(shè)備清潔完好。清掃環(huán)境衛(wèi)生。
        2、整理運(yùn)行記錄和工作日志。
        3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，將存在的問題向下班接班司機(jī)交代清楚。