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桁車(chē)安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2011年12月17日

        1、桁車(chē)操作司機(jī)必須持有操作證,必須熟悉掌握行車(chē)的構(gòu)造性能,熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。
        2、起吊作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。
        3、進(jìn)行吊鉤升降和行走等作業(yè)前,應(yīng)鳴聲示意。
        4、司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車(chē)性能及其起重能力,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號(hào)。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行。
        5、起吊作業(yè)時(shí),重物下方禁止人員停留或通過(guò),嚴(yán)禁起吊人員。
        6、不得超負(fù)荷起吊,特殊情況需起吊的,必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn),并有專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。禁止起吊不明重量的物體。
        7、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物,現(xiàn)場(chǎng)澆注的構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方起吊。
        8、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固,鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。
        9、起吊滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將物體離地面20~50cm,停機(jī)檢查吊車(chē)的確定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性,確認(rèn)安全無(wú)誤后方可升起,對(duì)易晃動(dòng)的重物必須栓拉繩。
        10、提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作,嚴(yán)禁帶載自由下降。
        11、起重所用鋼絲繩,應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。
        12、吊車(chē)鋼絲繩的使用,其規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該吊車(chē)的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留3圈以上,安裝或拉出鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
        13、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時(shí),偏接部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得短于300m,其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩長(zhǎng)固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè)卡環(huán)結(jié)頭,作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。
        14、每個(gè)工作日都應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部分以及連接部分進(jìn)行檢查,鋼絲繩磨損其直徑減少7%時(shí)應(yīng)更換。
        15、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的,應(yīng)更換:
        16、表面有裂紋、破口、嚴(yán)禁補(bǔ)焊,應(yīng)更換;
        17、危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。
        18、掛繩面磨損超過(guò)10%。
        19、心軸(銷(xiāo)子)磨損超過(guò)其直徑的3~5%。

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