1. 連續(xù)頂推系統(tǒng)

1.1 連續(xù)頂推系統(tǒng)工作時(shí)，主控臺及相應(yīng)控制的泵站，千斤頂應(yīng)各配置一人，觀察其運(yùn)行情況。
1.2 橫移時(shí)，應(yīng)觀察保證 1、2 號柱同步運(yùn)行。其同步程度如超過二十厘米，應(yīng)該即停止主控。通過單臺泵站控制拉正后，再啟動主控同步運(yùn)行。
1.3 橫移 T 梁至目標(biāo)位置三十厘米左右時(shí)，應(yīng)停止主控，通過單臺泵站控制就位。就位時(shí)，應(yīng)保證前、后置伸出全程的三分之二，以便放張。
1.4 卸、上前后置夾片時(shí)，應(yīng)特別注意不得破壞行程開關(guān)。
1.5 工作過程中，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)即時(shí)通過主控臺或泵站控制柜按應(yīng)急按鈕，則此時(shí)整個(gè)系統(tǒng)停止運(yùn)行，待問題解決后，重新啟動。
1.6 停止后重新啟動主控時(shí)，如兩邊連續(xù)頂先前自動運(yùn)行的位置被破壞，則應(yīng)通過主控臺上“前點(diǎn)張，后點(diǎn)回”讓兩邊的前置頂和后置頂均回程到底后，再啟動自動運(yùn)行，若原先位置沒有破壞，則可直接啟動自動運(yùn)行。

2. 垂直頂推系統(tǒng)

2.1 垂直頂推系統(tǒng)工作時(shí)，主控臺及相應(yīng)的泵站應(yīng)分別配置一人，觀察其運(yùn)行情況。
2.2 垂直頂推時(shí)， 1、2 號柱的八臺千斤頂應(yīng)基本保證同步運(yùn)行，互相超過 5～10 厘米時(shí)，應(yīng)停止主控，通過相應(yīng)的泵站調(diào)整同步后，再啟動主控。
2.3 停止頂升或下降時(shí)，應(yīng)即時(shí)關(guān)閉油泵，否則會加速溢流閥的損壞，導(dǎo)致油溫升高過快。

3. 預(yù)防措施

3.1 下班休息應(yīng)關(guān)閉總閥，遇雨天或暫停工作時(shí)，各部分應(yīng)蓋好，蓋嚴(yán)防雨布以免電器系統(tǒng)受損。
3.2 風(fēng)力大于五級以上應(yīng)停止移機(jī)、吊裝。

4. 架橋機(jī)前移和吊裝安裝操作步驟

4.1 前移、吊裝時(shí)管理人員和配合工種的人員必須到崗，每條梁吊裝前必須先檢查電器、油泵、鋼絲繩等起重設(shè)備是否正常，然后在架橋機(jī)后端進(jìn)行試吊，看卷揚(yáng)機(jī)剎車時(shí)是否可靠， T 梁是否垂直，確認(rèn)正常才可吊裝。
4.2 前移吊裝時(shí)要有專人指揮，參加操作的人員應(yīng)在各崗位認(rèn)真觀察動向，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。
4.3 每孔吊裝第一、二條粱時(shí)，當(dāng)梁底車距離墩帽還有 5 厘米時(shí)，就要互相配合好，以免鋼絲繩松得太多而引起 T 粱傾斜。
4.4 前移架橋機(jī)時(shí)要在橋中間進(jìn)行，各系統(tǒng)要加好油。
4.5 移機(jī)和吊裝時(shí)，各柱及支腿的上端都要用纜風(fēng)鋼絲繩拉緊墊穩(wěn)，以免柱及支腿受推力而傾斜。
4.6 每吊完一孔梁時(shí)都要對工具、機(jī)械電器設(shè)備和架橋機(jī)聯(lián)接部分進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。

5. 具體要求

5.1 參加吊梁人員必須身體健康，穿戴整齊，聽從指揮，認(rèn)真操作，精神飽滿。
5.2 工作人員必須遵守勞動紀(jì)律，遵守職業(yè)道德，必須熟悉架橋機(jī)結(jié)構(gòu)，不準(zhǔn)隨便調(diào)換操作人員。