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配電崗位安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2019年03月24日

1、嚴格執(zhí)行通用分冊中《配電安全操作規(guī)程》。
2、改變高壓6KV配電系統(tǒng)的運行方式須事先征得廠電調同意,不得擅自改變;遇突發(fā)事故需立即改變運行方式時,可先改變后通知。??????????????????????????
3、停送電工作必須由專人負責,執(zhí)行總調度室通知,嚴禁約時停送電。
4、線路停電時,先分負荷開關(包括油開關、空氣斷路器等),后分隔離刀閘;送電時,先合隔離刀閘,后合負荷開關。
5、變配電室系統(tǒng)合閘時,先高壓后低壓、先進線后饋線、電源側依次向負荷側;分閘(停電)操作與之相反。
6、單線故障停電時,先斷開停電線路油開關后,方可合母聯(lián)。
7、拉合跌落保險時,必須使用絕緣棒(雨天加防雨罩),穿好高壓絕緣膠鞋,戴好絕緣手套。并先切除線路上的負荷,合閘時先合左、右兩相,再合中間一相;分閘操作與之相反。雷雨交加,6級以上大風禁止操作。
8、室內停送電操作時,須站在絕緣墊板上,并戴好絕緣手套。
9、負荷開關(油開關、低壓空氣斷路器)送電時,應采取電動合閘;低壓空氣開關操作時,人應站在側面。
10、嚴禁帶負荷拉、合隔離開關。低壓開關無滅弧罩時,禁止合閘。
11、送電申請發(fā)出后,所有受電線路、設備一律視為帶電,禁止進行任何維修。電氣設備與電力線路未經證實無電,不準觸摸。
12、檢修電氣設備時,嚴格執(zhí)行“誰檢修、誰掛牌、誰摘牌”的檢修掛牌制度。并由運行人員負責監(jiān)護。
13、高低壓配電設備、電機檢修完畢,經檢查確認無誤后方可送電試車;如果線路有變化或重做纜頭,須先核相序,方可投入運行。
14、更換或新裝熔斷器,應按負荷選擇,禁止用導線代替熔絲;更換RTO熔體,必須使用專用工具。
15、變壓器并聯(lián)運行時,必須確認電源相序、變壓器的阻抗比和連接組別等均相同。兩臺分段運行變壓器切換為單臺變壓器運行時,必須檢查兩段母線電壓差值是否在允許范圍,超過規(guī)定值不準倒閘操作。
16、大型設備應熱態(tài)啟動一次,冷態(tài)啟動二次,間隔時間超過20分鐘。
17、突然停電時,應迅速檢查高壓電動機油開關,使其處于斷開位置。
18、驗電時,戴好絕緣手套,站在絕緣墊上,并先在有電線路上驗明有效后,方可在停電線路上檢驗。驗明無電后,掛接地線。
19、掛接地線時,必須戴上絕緣手套,站在絕緣墊上,先聯(lián)接地端,對線路放電后,再夾在停電線路的裸露部分,嚴禁夾在刷漆部分。
20、操作完畢,懸掛“嚴禁合閘”標志牌。
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