一、通則
        1、進(jìn)入挖泥船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須按規(guī)定穿戴救生衣和個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。管線(xiàn)作業(yè)時(shí)需二人以上同行。
        2、施工作業(yè)船只全船消防、救生設(shè)備、防碰撞及其他安全設(shè)施要保證完整、適用并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管護(hù)，平時(shí)不得挪著它用。
        施工水域安全防護(hù)措施應(yīng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)協(xié)商制定、發(fā)布和落實(shí)。
        3、施工作業(yè)船只其工作、行走平臺(tái)、上層平臺(tái)的四周護(hù)桿應(yīng)完整，行走跳板要搭設(shè)牢固，并應(yīng)有防滑條。
        4、挖泥船及附屬船只在航道、碼頭、港灣內(nèi)拖航、錨泊和施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置和顯示信號(hào)并派人值班。夜間施工必須配足燈光照明。
        5、船員應(yīng)熟悉該項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。了解當(dāng)?shù)氐乃?，氣象、地質(zhì)地貌、施工水域資料。察看排泥場(chǎng)，水源和退水設(shè)施。
        項(xiàng)目部應(yīng)組織制定施工方案、施工質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等控制措施并進(jìn)行技術(shù)交底。
        6、施工船只轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行制定轉(zhuǎn)移路線(xiàn)、拖帶方式、工作人員崗位分工和船只編隊(duì)等方案并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后執(zhí)行。
        7、施工船只作業(yè)，錨泊、停產(chǎn)及避風(fēng)等船舶動(dòng)作按現(xiàn)行《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
        8、船員必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，熟悉本船安全操作規(guī)程和各機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。
       
        二、甲板作業(yè)部分
        1、檢查水、陸排泥管的連接是否可靠合理、牢固，排泥場(chǎng)的使用是否合理可靠。
        2、檢查全船各部的緊固情況，各機(jī)械和部件的靈活、可靠。施工前應(yīng)檢查并實(shí)施機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的全面潤(rùn)滑。
        3、檢查操縱臺(tái)上各操縱桿是否都處在“空檔”位置上，按鈕是否在停止工作位置。
        4、檢查液壓絞車(chē)速度開(kāi)關(guān)是否處于“最低速”位置上
        5、檢查施工水域、檢查施工水深及船吃水、檢查開(kāi)挖斷面均正常后，發(fā)出施工信號(hào)。
        三、輪機(jī)作業(yè)部分
        1、檢查柴油機(jī)的各附件連接是否可靠，螺栓是是否緊固，運(yùn)動(dòng)件是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。各柴油機(jī)盤(pán)車(chē)1---2圈應(yīng)無(wú)特別重感覺(jué)。
        2、檢查冷卻系統(tǒng)是否已加滿(mǎn)水，各水管接頭是否有漏水現(xiàn)象。
        3、檢查各柴油機(jī)機(jī)油油位、泥泵驅(qū)動(dòng)齒輪箱油位，柴油箱和液壓油箱油位并進(jìn)行計(jì)錄和記量。
        4、檢查蓄電池是否滿(mǎn)電，啟動(dòng)系統(tǒng)各線(xiàn)路接頭是否松動(dòng)。
        5、檢查報(bào)警系統(tǒng)、當(dāng)報(bào)警系統(tǒng)起作用時(shí)，控制燈應(yīng)亮。檢查啟動(dòng)和合泵開(kāi)關(guān)應(yīng)處于中位。
        6、檢查并打開(kāi)海底閥和海水過(guò)濾器前后閥門(mén)。檢查舷外冷卻器應(yīng)無(wú)堵塞、無(wú)異物。
        四、柴油機(jī)啟動(dòng)
        1、首先將輔機(jī)的電池充電按鈕“off”按下（如果有的話(huà)）。
        2、將電控液壓閥的電路斷開(kāi)（開(kāi)關(guān)在操作臺(tái)上）。
        3、柴油機(jī)啟動(dòng)后其轉(zhuǎn)速在最低空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘進(jìn)行熱車(chē)（見(jiàn)柴油機(jī)廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)）。
        4、檢查柴油機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查機(jī)油壓力，海水泵的真空壓力，各壓力表讀數(shù)。確認(rèn)：機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度（含內(nèi)、外循環(huán)溫度）、排氣溫度、液壓泵系統(tǒng)油壓等儀表值應(yīng)處于正常范圍。
        5、當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫上升到45---50度方可逐步提高轉(zhuǎn)速直至額定轉(zhuǎn)速（參照船柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)）。
        6、檢查三相電壓表的電壓和周波表，指示讀數(shù)應(yīng)在正常位置，三相電流應(yīng)保持平衡。
        7、液壓系統(tǒng)正常工作溫度在50度左右（最大值不超過(guò)70度），油溫低于15度應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。
       
        五、啟動(dòng)泥泵（合泵）操作
        1、主機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)（均600R.P.M）時(shí)，按下操縱臺(tái)合泵按鈕進(jìn)行合泵操作，此時(shí)主機(jī)轉(zhuǎn)速略有變動(dòng)，隨后緩緩提升主機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速增至800～1000 R.P.M時(shí)，合泵指示燈（黃燈）亮，表示合泵完成，之后應(yīng)松開(kāi)合泵按鈕。
        2、合泵操作時(shí)應(yīng)判斷泥泵是否工作正常：
        （1）合泵操作時(shí)應(yīng)緩慢提高主機(jī)轉(zhuǎn)速。
        （2）真空表值略>0說(shuō)明抽水正常；泥漿泵輸出壓力逐漸增加；水封泵壓力隨之增加。
        （3）當(dāng)合泵完成后，泥漿泵抽水不正常，此時(shí)應(yīng)降低主機(jī)轉(zhuǎn)速至脫泵后重加注引水并再次排除吸泥管內(nèi)空氣，然后重新進(jìn)行合泵操作。
        （4）當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)800 R.P.M以上時(shí)，不得實(shí)施合泵操作。
        （5）泥泵抽水正常時(shí)，真空表、壓力表值相對(duì)穩(wěn)定。
        六、停機(jī)
        1、操縱主機(jī)調(diào)速手柄，使轉(zhuǎn)速逐漸降至800 R.P.M以下，離合器將自行脫離，此時(shí)合泵指示熄滅。
        2、提升絞刀橋架出水面，關(guān)閉絞刀轉(zhuǎn)動(dòng)，上好橋架安全保險(xiǎn)繩，并適當(dāng)松出橋架起落鋼絲繩。
        3、提升側(cè)定位樁插入安全銷(xiāo)，然后放松定位樁提升鋼絲繩。
        4、橫移、橋架絞車(chē)插入安全銷(xiāo)。
        5、操縱臺(tái)手柄復(fù)中位，各調(diào)速旋紐復(fù)位，關(guān)閉各開(kāi)關(guān)。
        6、輪機(jī)部停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
        7、關(guān)閉操縱臺(tái)電源開(kāi)關(guān)。
        七、拖航和錨泊
        1、拖航或轉(zhuǎn)移工地前，應(yīng)收回橫移錨并固定，收回拋錨扒桿并固定。
        2、插入絞刀橋架、橫移絞車(chē)固定銷(xiāo)。
        3、收回挖泥信號(hào)和燈標(biāo)，檢查并設(shè)置拖航信號(hào)。
        4、脫去尾排泥管并進(jìn)行編隊(duì)。
        5、把鋼樁起升到安全高度插好固定銷(xiāo)?；蜻M(jìn)行倒樁。
        6、準(zhǔn)備拖纜、系纜。安排人員值班。