一、打眼作業(yè)時(shí)，除司機(jī)、副司機(jī)外，還應(yīng)有指揮人員在打眼作業(yè)車上，根據(jù)孔的位置來確定停車地點(diǎn)，指揮打眼作業(yè)司機(jī)的操作。

　　二、動(dòng)力部分遵照第三章第四節(jié)“內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組”的規(guī)定執(zhí)行。

　　三、工作部分

　　1. 作業(yè)前，檢查平車上地板應(yīng)完整，以防止人員摔傷。

　　2. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要先確認(rèn)操作臺(tái)左下邊的油路控制閥在“回油”位，其余各閥的手柄均應(yīng)處在中間位。

　　3. 在進(jìn)入隧道以前，應(yīng)將兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)全部起動(dòng)，并打開全部照明燈。

　　4. 鉆機(jī)工作前，指揮人員應(yīng)指揮軌道車司機(jī)制動(dòng)好車輛。頂尖頂住洞頂時(shí)，禁止前后移動(dòng)滑臺(tái)。

　　5. 操作時(shí)，所有的動(dòng)作都應(yīng)平穩(wěn)，切勿猛推、猛拉操作桿，各種動(dòng)作不得一次完成，要求“點(diǎn)動(dòng)”操作。同時(shí)，注意監(jiān)視，防止擠破油管。

　　6. 鉆頭接觸洞壁后，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次進(jìn)退操作，然后再往下鉆，以防止鉆桿把平車頂歪，鉆孔偏斜，給退出鉆桿造成困難。

　　7. 當(dāng)鉆機(jī)在原始位置時(shí)，要先把補(bǔ)償油缸向前推進(jìn)，才能操作鉆機(jī)，完成抬頭動(dòng)作。在鉆機(jī)下落過程中，也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)支柱的觀察，防止把支柱擠壞。

　　8. 在作業(yè)中需要移動(dòng)滑臺(tái)時(shí)，應(yīng)先收回頂尖以及各鉆機(jī)。

　　9. 作業(yè)后，左、右兩邊支柱上的鉆機(jī)向下落時(shí)，不要一下子落到底，防止擠壞油管。操作中應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

　　10. 在鉆機(jī)裝上鉆桿進(jìn)行操作鉆桿“夾緊”動(dòng)作時(shí)，注意勿把鉆桿擠死。

　　11. 打眼作業(yè)車停入數(shù)日，首次使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)慢，防止損壞油缸。

　　12. 在作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)取下鉆桿。如遇到大風(fēng)及雨雪天氣，應(yīng)用清潔的口袋把鉆機(jī)包好，以防止雨水及泥沙侵入鉆機(jī)。

　　13. 轉(zhuǎn)移工地時(shí)，應(yīng)把整車各個(gè)可動(dòng)部位都回到原始位置，并妥善固定好。