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橋式、龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2010年04月13日

一、開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴,緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重。
二、必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
三、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開(kāi)車前應(yīng)先鳴鈴。
四、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開(kāi)關(guān),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
五、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。
六、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
七、兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。
八、運(yùn)行時(shí),橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。
九、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
十、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
十一、橋吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
十二、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
十三、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無(wú)人處降落。
十四、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。
十五、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
十六、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外,行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無(wú)障礙物 ;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

十七、司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。
1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
2、指揮信號(hào)不明,重量不明,光線暗淡不吊;
3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全規(guī)則不吊;
4、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊,
5、歪拉斜掛不吊;
6、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊;
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;
8、帶棱角缺口未墊好不吊;
9、埋在地下的物件不吊;
10、液態(tài)或流體盛裝過(guò)滿不吊。

十八、工作完畢,橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開(kāi)到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。

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