有水、有食物、有氧氣，坐在里邊就像是在一節(jié)列車車廂里。昨日，在河北安全生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備博覽會上，石市一家企業(yè)生產(chǎn)的礦井應(yīng)急救生艙在展覽中備受關(guān)注。據(jù)悉，這種救生艙在井下礦難時可保避難達120小時。
■可為礦工生命筑起最后防線
11日上午，在石市國際博覽中心廣場上，記者看到了這種可移動式礦井應(yīng)急救生艙。遠遠看上去，黃色救生艙非常有活力。
記者了解到，該救生艙是位于石市鹿泉的河北冀川實業(yè)總公司于近期研發(fā)成功的新產(chǎn)品，已經(jīng)經(jīng)過反復(fù)試驗，待取得相關(guān)生產(chǎn)許可證后即可投入批量生產(chǎn)。
據(jù)該公司銷售處負責(zé)人王雨來介紹，絕大多數(shù)遇難礦工不是因爆炸、坍塌等立刻死亡，而是由于爆炸后其附近區(qū)域氧氣耗盡、含有高濃度有毒有害氣體、逃生路線阻斷，不能及時找到安全避難場所造成的。
王雨來介紹，煤礦用可移動式救生艙是適合我國煤礦礦井條件的應(yīng)急避難空間類產(chǎn)品。事故發(fā)生后，井下被困人員可逃離到救生艙內(nèi)避險，獲得一定的生存時間。
救生艙內(nèi)攜帶高壓氧氣瓶，也能通過礦內(nèi)壓縮空氣管供氣，艙內(nèi)備有食品、水、急救藥品等，保障被困人員的最低生存需要。
詳細了解到了救生艙的功能，記者看到很多煤礦企業(yè)主都對這種設(shè)備產(chǎn)生了興趣，“不管多少錢，只要能救人，就值！”
■礦井避險系統(tǒng)將推向全國
記者了解到，今年礦井避險系統(tǒng)正由國家安監(jiān)總局加速推向全國。
據(jù)省安監(jiān)局相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，被業(yè)界人士稱為“諾亞方舟”的避險系統(tǒng)，包括移動式救生艙、永久避難硐室和臨時避難硐室三種。2010年8月，智利圣何塞礦難中33名礦工被困69天后升井，靠的正是礦井避險系統(tǒng)。
國家安監(jiān)總局已經(jīng)明確表示，要求2013年6月底前全國井工礦山都要建立井下緊急避險系統(tǒng)。目前，井下緊急避險系統(tǒng)在全國的試點工作已經(jīng)展開。
