一、編制依據(jù):
本方案編制參考了《建筑施工手冊》、《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑構(gòu)件質(zhì)量驗證標(biāo)準(zhǔn)》。
二、工程概況:
保定多田冷卻設(shè)備有限公司綜合廠房,為中日合資項目,位于保定市高新區(qū),建筑面積9800㎡,其吊裝任務(wù)委托河北建設(shè)集團安裝公司吊裝工程處施工。該廠房為18米跨距,單層,三聯(lián)跨車間,東側(cè)附一副跨,縱軸為A、B、C、D、E、F六軸,橫軸為1-25軸,建筑標(biāo)高13.5米。工程工期緊,任務(wù)重,焊接量大,質(zhì)量要求高,計劃6月5日開工,7月5日竣工,質(zhì)量予控為優(yōu)良。
三、作業(yè)環(huán)境:
現(xiàn)場道路平坦,通水通電具備吊裝條件,混凝土柱及行車梁為現(xiàn)場予制。
四、吊裝物體說明:
名 稱 | 規(guī) 格 | 重 量 | 數(shù) 量 |
混凝土薄腹屋架 | 18米 | 9.3T | 88 |
混凝土柱 | 400×700 | 8.5T | 104 |
抗風(fēng)柱 | 400×600 | 9T | 12 |
混凝土柱 | 400×500 | 6T | 20 |
行車梁 | 400×900 | 3.5T | 144 |
屋面板 | 1500×6000 | 1.25T | 810 |
嵌板 | 900×6000 | 1T | 162 |
天溝板 | 580×6000 | 1.5T | 162 |
走道板 | 800 | 0.8T | 24 |
走道板 | 400 | 0.5T | 48 |
系桿及支承 | 若干 |
五、起重機械選用:
考慮起重機的起重能力,現(xiàn)場道路安全及經(jīng)濟效益等各方面因素,結(jié)合現(xiàn)場物件重量,幾何尺寸安裝高度來選擇起重機。
1.混凝土柱吊裝受力計算
以最重柱9T計算:9T×1.2=10.8T(1.2為動力系數(shù)),柱高:13米(以抗風(fēng)柱計)+2米(吊索)+0.5(離地高度)=15.5米即為起重高度。
根據(jù)機械性能表選擇起重機,考慮我單位設(shè)備條件,先用50T或45T汽車吊。
50T汽車吊出桿長度21米,工作車徑10米,吊重11.65T
45T汽車吊出桿長度22米,工作車徑9米,吊重11.25T
滿足吊裝要求。
2.18米薄腹屋架吊裝計算
9.3T×1.2=11.16T,起升高度:10.4米(柱頂標(biāo)高)+2.5米(腹高)+5.1米(吊索高度)+0.5米(安裝時柱頂?shù)奖「沽旱椎木嚯x)=18.5米
梁吊裝繩長度根據(jù)吊點位置,吊裝角度計繩長為14米,保持吊裝角度55度。
吊裝鋼絲繩選擇,根據(jù)吊裝重量,查表選繩。選用6×19+1,d=18.5㎜鋼絲繩,其破斷拉力總和為k=19.9T
因19.9/6=3.3T>9.3/(2+2×sin55。)=2.55T(其中6為安全系數(shù))故選用此繩安全。
根據(jù)機械性能表,50T汽車吊出桿21米,工作半徑10米,吊重11.65T。
45T汽車吊出桿22米,工作半徑9米,吊重11.25T,滿足吊裝要求。
六、吊裝程序、方法和要求:
1.施工準(zhǔn)備。
2.認真學(xué)習(xí)施工圖紙,并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進行技術(shù)及安全交底。
3.認真核對的數(shù)量、重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。
4.核對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。
5.對各構(gòu)件及支撐進行分類編號。
6.檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破損及缺陷,其質(zhì)量是否達到標(biāo)準(zhǔn)要求,如未達到應(yīng)采取妥善措施。
7.查看構(gòu)件、預(yù)埋件及吊環(huán)是否齊全可靠。
2.上裝程序
翻柱→立柱子找正→走道板及柱間支撐安裝→吊運行車梁→薄腹屋架、屋面支撐及屋面板安裝→行車梁找正及固定。
3.施工方法和要求
3.1柱子翻身
3.1.1作業(yè)前,必須核實柱子的強度是否達到100%設(shè)計要求,以及型號是否正確,有無損傷。
3.1.2鋼筋混凝土柱子采取平臥疊放生產(chǎn),翻身吊裝位置無吊環(huán),為預(yù)留鋼管,應(yīng)作工裝才能進行,柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后,水平吊到適宜于豎立位置,即按編號使柱根靠近杯口。并提順方向。
3.2柱子吊裝
3.2.1綁扎:起吊柱子用吊索直接綁扎,連接用活絡(luò)卡環(huán),為防止捆綁繩索柱子外觀,在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。
3.2.2使用鐵扁擔(dān)垂直吊起柱子,采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。
具體措施:柱子位于柱根靠近口處,使起吊點、柱根、杯口基本順以吊車為圓心的圓弧上,吊車在起鉤時同步進行旋轉(zhuǎn),即將柱子吊到杯口上方。吊車緩慢落鉤,設(shè)兩名起重工在地面配合,使柱子就位。柱子就位后,用堅實木楔臨時固定。
3.3柱子校正固定
3.3.1平面位置校正:對定位線的程序是,先是小面,著力于角上,后對大面,著力于中間,使柱子平穩(wěn)。在柱子吊裝就位過程中,利用撬棍配合起重機即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定,定位偏差控制在±5㎜范圍內(nèi)。
3.3.2垂直度校正:采用無纜線校正法,其特點是在柱子底部對定位線,并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作,柱子通長線要直。
校正時,先在杯底柱子四周塞緊木模,使柱腳不能移動,然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面,同時使用兩臺經(jīng)緯儀在縱橫兩個方向觀察柱子垂直度偏差,即可校正,校正后其垂直度偏差嚴(yán)格控制在±10㎜內(nèi)。
柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標(biāo)號的細石混凝土,達到一定強度后,去掉木楔,進行二次灌漿。
4.走道板及柱間支撐安裝:按施工圖紙及有關(guān)圖集的要求,將走道板托架焊接于柱子預(yù)埋鐵上后,采用8T汽車吊進行走道板的吊裝就位,然后進行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊配合,先點焊固定后滿焊。
5.吊運行車梁:
5.1行車梁在吊裝前應(yīng)進行清理,檢查構(gòu)件強度,彈設(shè)中心線和編號,防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯位置。
5.2在柱子二次灌漿強度達到要求,柱間支撐安裝后吊裝行車,行車梁起吊的綁扎,應(yīng)使吊車梁起吊后能保持水平,兩端均設(shè)溜繩,防止碰撞柱子或其他物體,在離牛腿面20-30㎝時用溜繩和撬棍撬住引導(dǎo)吊車梁慢慢定位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準(zhǔn),目測吊車梁表面中心線是否在一條直線上。
5.3行車梁系統(tǒng)吊裝完畢后,進行吊車梁的校正工作,采用拉鋼絲的尺量的方法,校正行車梁垂直度及直線度,并按圖集要求焊接固定。
6.薄腹屋架吊裝
屋架吊裝前甲方應(yīng)提前聯(lián)系好運輸事宜。采用旋轉(zhuǎn)吊裝法。
6.1起吊前應(yīng)作好放線工作,并按圖集要求在柱頂處焊好梁墊板。
6.2先進行試吊,當(dāng)屋架穩(wěn)定后吊離地面20㎝,檢查各吊點及吊索具,以及構(gòu)件受力,一切無問題后方可正式吊裝。
6.3起吊后使梁中心對準(zhǔn)安裝中心,然后平穩(wěn)起鉤,當(dāng)梁吊離到高于柱頂30-50㎝時即停車起鉤,用溜繩旋轉(zhuǎn)梁頭對準(zhǔn)柱頂,然后慢慢落鉤。
6.4用撬棍使屋架中心線對準(zhǔn)柱頂?shù)亩ㄎ痪€,剛接觸柱頂時,即剎車。
6.5采用目測尺量及吊線墜的方法,進行梁的定位垂直度及直線度的校正工作,然后采用三邊杉桿進行臨時固定,調(diào)整好后,進行焊接固定。
6.6焊接固定時,梁兩端同時分段對稱進行,不得同一側(cè)施焊,避免梁垂直受影響。
6.7施焊完畢即可摘鉤。
6.8技術(shù)要求梁墊板三面圍焊,梁端兩面焊,焊厚8㎜,梁定位偏差±5㎜,±3㎜。
7.屋面支撐桿,索固一定要使用麻套以防滑脫,按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求作好支撐和聯(lián)結(jié)件的聯(lián)接和焊接固定。
8.屋面板吊裝
8.1屋面板按設(shè)計吊點四點起吊后由兩塊天溝板開始向屋脊對稱由低向高進行,每就位一塊板,馬上進行焊拉固定。
8.2按彈線位置吊裝就位,使板兩端與梁的搭接長度和板縫均勻。
8.3屋面板采用電焊固定,每塊板至少保證三點焊接,焊接長度不小于8㎝,焊厚不小于5㎝。
七、安全技術(shù)措施:
1.吊裝前,作好安全教育及安全技術(shù)交底工作,作好吊索具及起重繩,起重機的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
2.吊裝時保證吊裝角度不小于55度,立柱子選用鐵扁擔(dān),以保證構(gòu)件不被破壞。
3.吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi),柱子及屋架的吊裝應(yīng)在試吊無誤后進行,吊裝時設(shè)專人指揮。
4.施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工,嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。
5.所有計量工具應(yīng)檢測合格,測量時盡量減少誤差,作好必要的復(fù)測。
6.特殊工種人員必須持證上崗,嚴(yán)禁頂崗和無證操作。
7.施工人員正確使用勞動保護用品,進入現(xiàn)場戴安全帽,2米以上高空系掛安全帶,穿絕緣鞋,屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩,安裝時高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上,確保安全。
8.吊車站時,勘察地理強度,仔細調(diào)整吊車液壓支腿,確保吊車的穩(wěn)定性,避免支腿下沉而失穩(wěn)。
起重吊裝施工安全要點
一、施工方案
1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝,其作業(yè)屬高處危險作業(yè),作業(yè)條件多變,施工技術(shù)也比較復(fù)雜,因此在施工之前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制施工方案,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境、工程概況、施工工藝、吊裝物的說明、起重機械的選型、吊裝方法、構(gòu)件堆放位置圖以及吊裝程序和各種安全防護措施。
2、施工方案必須有針對性和指導(dǎo)性,并經(jīng)上一級技術(shù)負責(zé)人簽字后方可實施。
二、起重機械
1、起重機
(1)須有主要部門監(jiān)測驗收頒發(fā)的準(zhǔn)用證
(2)經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。如該機有其它安全裝置應(yīng)按說明書進行檢查。
(3)起重機械到現(xiàn)場后,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)試驗和驗收并簽字。
2、起重扒桿
(1)應(yīng)符合作業(yè)工藝要求,規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過計算確定,并經(jīng)上級技術(shù)負責(zé)人簽字。
(2)扒桿選用的材料、組裝形式必須按設(shè)計圖紙要求進行組裝,經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。
(3)扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機組合后,須試吊確認。
三、鋼絲繩與地錨
1、起重機鋼絲繩應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定,并滿足不同用途的安全系數(shù)。
2、扒桿滑輪與地面導(dǎo)向滑輪的選用,應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng),其直徑比值不應(yīng)小于15,各組滑輪必須用鋼絲牢靠固定。
3、纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩,其安全系數(shù)K=3.5,并與地錨牢固連接。
4、地錨的埋設(shè)應(yīng)經(jīng)計算確定,不準(zhǔn)隨意栓在電桿樹木和構(gòu)件上。
四、吊點
1、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點,并在方案中進行規(guī)定。
2、索具應(yīng)按施工方案確定的要求選用,并符合安全要求,吊索用繩應(yīng)采用6×19或6×37型鋼絲繩制作。
五、司機、指揮
1、起重機司機屬特種作業(yè)人員,必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。
2、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛,嚴(yán)禁同車的汽車司機替代(持兩本司機除外)。
3、信號指揮人員也必須持證上崗。
4、高處作業(yè)的起重吊裝,必須設(shè)信號傳遞人員,以確保清晰、準(zhǔn)確。
六、地耐力
1、起重機作業(yè)區(qū)路面應(yīng)符合說明書要求,并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力結(jié)果進行審查。
2、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時應(yīng)用路基箱,道木等鋪墊,以確保機車的作業(yè)條件。
七、起重作業(yè)
1、起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物的重量確實清楚,并有交底簽字記錄。
2、司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的起吊物重量,清楚機車各裝置位置,熟悉操作規(guī)程,不超載。
八、高處作業(yè)
1、起重吊裝于高處作業(yè)時,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落,包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢,臨邊作業(yè)塔設(shè)防護欄桿掛密目網(wǎng)。結(jié)構(gòu)吊裝,可設(shè)置移動式節(jié)間安全網(wǎng);屋架吊裝時,應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng),吊裝完畢后既將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定。
2、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時,必須系牢安全帶。
3、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道,不準(zhǔn)攀爬腳手架或建筑物上下。
九、作業(yè)平臺
1、起重吊裝作業(yè)人員按高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定,懸空作業(yè)應(yīng)有牢靠的立足處,配置防護欄網(wǎng)、欄桿和其它安全設(shè)施。
2、腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)方案,臨邊有防護欄桿并掛密目網(wǎng)。
3、作業(yè)平臺腳手板應(yīng)鋪滿鋪實綁扎牢固。
十、構(gòu)件堆放
1、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn),底部應(yīng)設(shè)置墊木,高度一般不超過1.6米。
2、構(gòu)件多層疊放時,柱子不超過兩層,梁不超過三層,各構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7米寬的通道。
3、大型構(gòu)件應(yīng)有可靠防傾倒措施,除底部墊木外兩側(cè)應(yīng)加支撐,墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計,確保地面抗傾覆要求。
十一、警戒
1、起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)劃定危險作業(yè)區(qū)域,設(shè)警示標(biāo)志,防止無關(guān)人員進入。
2、除設(shè)置標(biāo)志外還應(yīng)該專人監(jiān)護,防止高處作業(yè)、交叉作業(yè)時造成的落物傷人。
十二、操作工
起重工、電焊工均屬于特種作業(yè)人員,應(yīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗,起重吊裝隊伍應(yīng)有資質(zhì)證書,作業(yè)時有專人指揮。